ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

[locotram]

Quelques nouvelles de la motrice Manage:

Une équipe s'est aujourd'hui attelée à la pose des cornières autour des plate-forme:

Et une autre au vernis du second compartiment:

[pelican]

il y a une date de prévue pour l'inauguration de la motrice ???

[locotram]

A la base, elle devait être prête pour le centenaire de la ligne, mais bon... L'équipe n'a pas forcément pu se consacrer uniquement à ce travail, puisqu'il y a eu d'autres urgences, donc le suspens reste entier !

En tout cas, il y a un weekend à retenir, c'est celui-ci:

Le 11 avril étant réservé aux officiels

[locotram]

Le réverbère a désormais son installation électrique. Ne reste donc que le fût à faire

Il a insisté...

[type-s]

Et la lumière fut!

[pelican]

Ecroulé ...
une vraie lumière ce lampiste

[type-s]

La 303 quitte Thuin


Ce mercredi 26 mars la locomotive 303 du Centre de la Découverte du Vicinal, quitte Thuin pour le musée de Natalis, pour une année...












A bientôt,

[locotram]

Ajoutons que c'est à l'occasion d'une exposition temporaire que le musée de Liège a demandé le prêt de la HL 303.

Elle nous manque déjà ! Vivement son retour, et espérons que d'ici là elle remporte un franc succès pour sa présence exceptionnelle à Natalis à Liège !

[pdussartd]

Cher tous,

l'adresse officielle du Musée des Transports à Liège :
http://www.musee-transports.be/

Des vues panoramiques du matériel exposé:
http://full-vision.be/mdtec/

Salutations,

[edouarddenis]

Le "prêteur", ce n'est pas l'asvi mais la srwt qui est la propriétaire de ce matériel... Ce sera l'occasion de magnifier la glorieuse époque des trams à vapeur directs de Bruxelles à Liège, organisés sous l'occupation allemande pour offrir une alternative aux trains de l'Etat belge réquisitionnés pour les besoins militaires. Les multiples variantes (par Jodoigne ou Tirlemont) et horaires de ce service au long cours, modifiés au gré des démontages par l'occupant, ont déjà été détaillés dans la revue Tramania ( http://www.tramania.com ), tout comme les divers autres services à longue distance, parfois éphémères, essayant de garantir un semblant de mobilité aux populations occupées (par exemple Bxl - Gand, Anvers - Gand, Bxl - Mons / Bracquegnies, Namur - Liège (en fait, Jemeppe s Meuse), etc etc. Le trajet Bruxelles - Liège était effectué (au mieux) par trois A/R quotidiens, à la moyenne horaire très respectable de 24,5 km/h sur 103 km... En fait, ce tram à vapeur "direct" s'arrêtait à Ans où il donnait correspondance à un tram électrique vers Liège. De nombreuses autres correspondances, y compris vers Maastricht, étaient assurées autour de cette "épine dorsale" majeure.

[locotram]

Où voyez-vous qu'il est écrit que l'ASVi est le prêteur?

[edouarddenis]

Ne rien dire entraîne souvent de mauvaises interprétations ! Information, clarté, transparence, voilà ce à quoi doivent servir des forums...

Cela étant, j'oubliais de citer une relation directe extraordinaire: l’indicateur d’avril 1917 cite une relation tortueuse, de Bruxelles à Maeseyck par Hasselt et Bourg Léopold.

Il faut toutefois rester prudent dans cette classification : certains services présentés comme « directs » dans les tableaux semblent dissimuler, au vu des horaires et de temps de battement impressionnants, de simples correspondances garanties entre plusieurs trains.

On notera que certains de ces trains n’étaient pas seulement directs par la suppression des correspondances entre des services de plusieurs lignes, groupes de lignes ou exploitants ; ils étaient aussi directs grâce à la suppression de nombreux arrêts facultatifs : seules les gares principales étaient desservies ! En seront victimes quelques passagers « sportifs » croyant pouvoir monter à bord ou débarquer d’un train en marche en toute impunité, pour le bonheur des entrepreneurs de pompes funèbres et des fabricants de pilons et de béquilles… (extrait de TM 22)

[locotram]

Le poteau du réverbère a été gratté et planté. Il attend la peinture et... sa lampe !

Je rassure tout le monde, nous nous y sommes mis à quatre, mais l'érection s'est bien passée

Photo "type-s"

[type-s]

Tu es rapide comme je constate.... C'est bien la première fois que je photographie une telle chose.

[edouarddenis]

J'espère que l'on appréciera à sa juste valeur la clairvoyance de celui qui, !l y a une dizaine d'années, avait prévu l'alimentation électrique de ces poteaux...