Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Victor le chat** » 15 03 2014 à 21:34

Plutôt un m***ier

Merci pour vos explications #B6

par **YVES** » 16 03 2014 à 08:55

Trés joli, ton locotracteur, Mogul. J'aime bien la livrée et le chassis de 030T Tillig HOm "passe" bien. Est-ce le 101 ou le 103 ?
Toutefois, Mr l'ingénieur ne donnera l'autorisation de circuler que lorsque l'éclairage sera installé. Attention à la sécurité.
#B6

par **malletslm** » 16 03 2014 à 09:57

Bonjour Yves :^)

, le locotracteur de 05mogul05 reproduit l'ex 103 (= châssis "long") , devenu LT1 sur le Tarn puis n°1 en Corse...

L'autre locotracteur proposé depuis peu par Ivan est le "102" (= châssis "court") qui en diffère par quelques détails, dont un des plus visibles est le bout de son "nez" plus court (bien visible sur les photos réelles des 101-102 et du 103), comme le montre cette photo comparative "à échelle égale" des deux modèles réduits : mon "102 Doubs" semble vraiment "sorti d'usine" à côté de son cousin corse en fin de carrière ! :H1

Le "101" n'a pas été reproduit par Ivan : si c'était le cas, ce serait simplement une variante du "102" (= châssis + "nez" court) avec une seule "marche" dans la jupe latérale et une calandre légèrement différente :idea:

(+ quelques autres différences dans les détails à ajouter par l'acheteur : garde-corps latéraux, disposition des trompes sur le toit...) : si j'avais eu un châssis Tillig de plus, j'aurais probablement demandé à Ivan cette ultime "déclinaison" qui ne lui demanderait que quelques "clics"... :^)

par **05mogul05** » 16 03 2014 à 12:06

bonjour Yves

Il s'agit bien du "103" mais Malletslm en sait beaucoup plus que moi sur l'historique de tel ou tel vehicule ! #B6

J'avais le châssis, j'ai voulu tester la "3D by Shapeways" et m'essayer à différentes techniques de montage, peinture et déco (une premiere à ce niveau :oups2:

)
et ça a donné le "CFC n°1 issu du 103 ex-doubs" :rod_coeur

Quand au phare (factice :oups2:

)il a été dépose pour la mise en peinture, et sera réinstallé (fonctionnel ? :E1

) si l'atelier de Casamozza trouve un créneau :rod_siflet

bonjour Malleslm

Merci pour ces précisions "historiques" et techniques, j'apprends beaucoup par les remarques faites par toi et d'autres membres de PME :maitre:

par **Victor le chat** » 16 03 2014 à 12:21

Question aux monteurs de caisses Shapeways, peut-on utiliser du fil de 0.4 mm pour réaliser les barres de maintient sur le tablier et les des trappes de capots ? Qu'avez-vous utilisé ? :F9

Merci pour vos réponses :maitre:

par **malletslm** » 16 03 2014 à 12:38

Bonjour Clément ! :F5

: personnellement, sur les 3 derniers montés (104 "free-lance", CP 51 et 102 Doubs) j'ai utilisé du 0,3 mm : ça me paraît une juste mesure, sachant qu'avec l'apprêt + la peinture le fil de 0,3 mm prend visiblement du "corps" et avoisine très probablement les 0,4 mm "fini"... :idea:

Il me semble que Tyrphon (et probablement 05mogul05 ?

) utilisent du 0,4 mm : la différence se voit "à vue d'oeil" sur la photo comparative ci-dessus. À chacun de choisir selon ses préférences ! :^)

par **05mogul05** » 16 03 2014 à 12:40

hello Victor

J'ai utilisé du fil de 0.5 pour les rambardes (un peu fort, mais ça passe

) et du 0.3 pour les poignées de capot. #B6

mais pour mettre tout en place, il me faut des loupes

par **malletslm** » 16 03 2014 à 12:49

0,5 mm pour les garde-corps latéraux ? pas mal

: c'est ce que j'ai utilisé sur mon tout premier locotracteur (le "Z" en WSF) et le résultat (peint par mes soins :oups2:

) était ÉNAURME... :H1

05mogul05 a écrit:(...) mais pour mettre tout en place, il me faut des loupes

Moi, je fais TOUT le montage de ces locotracteurs sous la lampe-loupe, pas seulement celui des poignées et garde-corps...

par **Storm** » 16 03 2014 à 12:52

C'est peut-être un peu fort 0,5… Pas trop choquant sur les garde-corps mais sur les main-montoires ça fait un peu gros :maitre:

par **Victor le chat** » 16 03 2014 à 13:04

Merci pour vos réponses :maitre:

, l'achat d'apprêt vient de me motiver à avancer un peu sur mon 51 #B6

par **05mogul05** » 16 03 2014 à 13:17

Storm a écrit:C'est peut-être un peu fort 0,5… Pas trop choquant sur les garde-corps mais sur les main-montoires ça fait un peu gros

tout à fait d'accord :maitre:

La fine menotte du "Preiser" arrive tout juste à faire le tour ! :rod_mdr2

c'est noté pour le(s) prochain(s) montage(s) :rod_siflet

par **Beyer-Garrat** » 16 03 2014 à 13:21

0.4 mm tout partout pour moi :H1

par **Victor le chat** » 16 03 2014 à 13:27

Bonne nouvelle c'est ce que je voulais faire :ipb-251

par **Tyrphon** » 16 03 2014 à 14:01

Pour ma part, j'aurais préféré des poignées venues de "moulage" sur le capot et sur les portes. Engineer fait ça et c'est plus réaliste que du fil, dont les rayons de courbure sont toujours trop grands.