Le MTVS

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Le MTVS

Messagepar Storm » 27 02 2014 à 11:53

Elles font 870mm actuellement :B3 Donc, entre la dépouille et l'usure, on peut raisonnablement en déduire que ce sont des roues de 900 :ipb-251 Quelle bonne nouvelle :rod_siflet :rod_mdr2
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Re: Le MTVS

Messagepar YVES » 27 02 2014 à 17:27

En plus au MTVS, tu devrais pouvoir retrouver le plan Corpet d'origine. Il suffirait de le photographier sous toutes les coutures.
:D :D :D
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Le MTVS

Messagepar Storm » 27 02 2014 à 19:57

Ah bon :shock: :rod_siflet :E1 :prrrt:
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Re: Le MTVS

Messagepar Tyrphon » 27 02 2014 à 21:00

Le Grand Concepteur ne serait-il pas omniscient? Effondré je suis!
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries.
"Striez striez, On en tirera toujours quelque chose!"
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Re: Le MTVS

Messagepar Storm » 27 02 2014 à 21:01

Le Grand concepteur vérifie et recoupe :E1 Et quand il lui manque un truc, il demande C7
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Re: Le MTVS

Messagepar mlm » 27 02 2014 à 21:24

Yves, laisse tomber ta boite à image avec des plaques en verre. :rod_siflet :rod_siflet :rod_siflet A notre époque, il vaut mieux numériser le plan.
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Re: Le MTVS

Messagepar TDS » 02 03 2014 à 22:20

:maitre:
Bonsoir,

Hier une équipe est allée à Crèvecoeur, avec en cours 3 projets:

La finition de la deuxième aiguille et le piquetage de la future fosse à piquer (piquets oranges)



Démontage de rails en 50 kg sur la voie principale pour récupération pour la fosse, celà a été fait mais je n'ai pas de clichés.

Et enfin début de la pose de SPITS sur la dalle en béton pour la pose et l'alignement des rails en place, une file presque terminée, mais la mèche a rendu l'âme!...







Même si celà tient très bien nous ajouterons vraisemblablement des attaches élastiques triangulaires pour être tranquilles.

Et quelques clichés du coin de la gare maintenant parfaitement dégagé. Beau boulot de la CCC!







A bientôt

TDS
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Re: Le MTVS

Messagepar La bête de Calvi » 02 03 2014 à 22:31

Bon courage à toute l'équipe du MTVS pour les travaux sur ce site #B6 !

Le défrichage est impressionnant !

:F5
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Re: Le MTVS

Messagepar LOUVET Philippe » 03 03 2014 à 19:36

BONJOUR

bravo enfin vous réalisez votre rêve...avoir une ligne digne de ce nom
Bonne continuation je suis avec intérêt la progression des travaux par l'intermédiaire de Passion Métrique

LOUVET (sans CORPET) PHILIPPE
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Re: Le MTVS

Messagepar 130HSP » 03 03 2014 à 20:12

et un DECAUVILLE UN
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vraiment un monoplace
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Re: Le MTVS

Messagepar Storm » 03 03 2014 à 20:29

Oui mais pourquoi :D3
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Re: Le MTVS

Messagepar 130HSP » 03 03 2014 à 20:40

ça se met aussi en VM
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Re: Le MTVS

Messagepar Storm » 03 03 2014 à 20:43

On a déjà le Lancey C7
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Re: Le MTVS

Messagepar Netmetrique » 04 03 2014 à 10:32

Storm a écrit:Elles font 870mm actuellement. Donc, entre la dépouille et l'usure, on peut raisonnablement en déduire que ce sont des roues de 900


Usure, c'est sûr ! Il n' y a qu'à voir ce qui reste des marquage sur les bandages bien entamés par les reprofilages et qui laisse à penser qu'une usure d'au moins 40 à 50 mm est possible. Certains plans donnent un diamètre de 907 mm.

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Re: Le MTVS

Messagepar Netmetrique » 04 03 2014 à 10:44

TDS a écrit:
Sans titre-1.jpg
Sans titre-1.jpg (81.88 Kio) Vu 2548 fois



C'est la première fois que je vois ce type de heurtoir.
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