L'actualité du CFBS

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar cfcdn » 18 02 2014 à 11:01

Canchy-Neuilly a écrit:ce brave engin n'est pas le plus compliqué à restaurer mais la liste pour l'instant est longue : X 213, M42, locotracteur 301 et je ne mets pas d'ordre de priorité dans cette liste à part le X 213.

Il est sûr que cet engin fait rêver plus d'un bénévole et pour l'avoir conduit, son comportement en ligne est assez sympa à condition de le conduire cabine en avant, ce qui n'était pas toujours le cas à l'époque où les plaques ne tournaient pas.

2 images d'ambiance du M31

Sympa la vue du Crotoy avec le M31 et l'OC1 #B6
Donc pour le moment pas l'OC1 dans la liste des restaurations prévues ;)
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Canchy-Neuilly » 18 02 2014 à 15:25

ah oui c'est vrai, je l'avais oublié.

Et bien , il y a du boulot pour les générations à venir !
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar cfcdn » 18 02 2014 à 15:53

C'est clair que les réserves de matériel du CFBS sont encore bien remplies...
Tant que le matériel est abrité et conservé c'est déjà ça :)
Et puis peut être qu'il (et son frère) sera restauré pour son centenaire (ça laisse encore 24 ans ;) ). A inscrire au programme de la Fête de la Vapeur 2038 ? :boss:

Encore bravo aux salariés et bénévoles du CFBS pour tout le travail abattu depuis 40 ans. E2
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Xavier TRUPHEMUS » 21 02 2014 à 17:14

Et Puis franchement parfois nous avons de mauvaises surprises qui allongent grandement le temps de rénovation. Mais cela vous le connaissez tous.

Juste pour l'anecdote.

Michel, Gérard, un autre compagnon et moi nous bossions sur l’AB208 et, ce jour là, l’un d’entre nous remarque deux points de rouille en sur la carrosserie en bas de l’ouverture de deux baies coté intérieur . Concertation, nous formons une équipe qui ponce et découvre que la rouille attaque pratiquement toutes les ouvertures coté baie et que la bougresse est insidieuse. Elle s’est propagée sur 2-3 cm à l’extérieur sans faire de boursouflures.

Après investigation, ponçage, traitement pour stopper, pose d’enduit, ponçage de finition, le peintre nous annonce qu’il y a trop de retouches ce sera une peinture carrosserie. C’est reparti un ponçage en 600 et un 1000 à venir.

De deux points de rouille c’est 4 semaines soit 6 séances de travail.

Alors pourquoi on ne fait pas tout, tout de suite, sans parler des problèmes d'argent que je ne maîtrise pas, nous avons de sacrée découverte parfois
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Messagepar hektor » 21 02 2014 à 20:36

Et la 207 et la 210 devront-elles être vérifiées ?
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Robatel » 22 02 2014 à 20:00

c'est fait, seule la B236 devra être traitée sur quelques points, mais rien de grave pour l'instant....après 8 années passé dehors (déjà !!) :cry:
:F5
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Robatel » 03 03 2014 à 13:35

Les travaux de voie se poursuivent sur les 700 m du "4 rails".
Les voies métrique et normale sont montées et raccordées à chaque bouts.
La semaine dernière le ballast a été déchargé.
Vue côté Noyelles :
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et côté St Valery :
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Le bourrage nivelage va débuter.
A noter que des travaux sont en cours pour la réfection du PN de la piste cyclable à Noyelles. Du rail à gorge va y être posé et soudé.

Séance de travail et accueil du public au dépôt de St Valery canal ce dernier weekend.
Des hommes et des machines, c'est le nom donné aux 2 weekends hivernaux où il est proposé aux clients pour 3 euros de venir visiter nos ateliers de St Valery canal. Des navettes en autorail entre le port et le dépôt sont mises en marche pour aller chercher les clients. Au dépôt une voiture équipé d'un écran de TV accueille les visiteurs pour une présentation vidéo du réseau et du CFBS. Ensuite des guides conduisent les groupes de visiteurs dans l'atelier.
Un café est offert et une petite boutique propose livres et quelques souvenirs à la vente. Cette première édition est un succès avec plus de 300 entrées payantes sur les 2 jours. On réédite l'opération le WE prochain du 8/9 mars. (On annonce du beau temps) #B6

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Côté travaux :

Les investigations pour "requalifier" la chaudière de la 030 Piguet ex-Tramway de la Corrèze N°4 se poursuivent.
Camille prend un peu l'air :C9
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Les commandes de la plaque tournante de St. Valery Port sont entièrement revues afin de permettre plus de fonctions (retournement ou pas).
Une nouvelle porte avec les nouvelles commandes est en cours de réalisation.
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AB 208 (ex-BOB) :
Nettoyage et lustrage de pièces en aluminium du garnissage intérieur qui sera bientôt reposé. :
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Dépose des revêtements du plancher
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Après la reprise ne nombreux points de rouille autour des ouvertures, il a été décidé de reprendre l'ensemble de la peinture crème.
Cela a pu seulement être exécuté ce WE en raison de pannes à répétition du chauffage de l'atelier "Picasso". Ce chantier à pris du retard.
Préparation et masquages avant la peinture :
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Convivialité habituelle lors de la pose déjeuner #B6
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Autorail X213 : les travaux ont débuté par la préparation de pièces pupitres de conduite, calorie-pulseurs,..)
Vue intérieur du X213 :
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Montage des chauffages révisés :
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Sablage puis peinture d'une grue hydraulique murale pour pose au Crotoy
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Entretien des circuits pneumatiques du locotracteur 351
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Il y avait aussi divers autres travaux sur des chantiers en cours (ponçage du D803, entretien sur les locos,...)
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A suivre ...

:F5
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Messagepar rail1435 » 03 03 2014 à 13:40


Un beau slogan "Avant - Après" #B6
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Messagepar Victor le chat » 03 03 2014 à 14:00

Je crois avoir vu un DZ ?! :rod_coeur vivement une belle restauration pour celui-ci, lequel sera le plus beau, celui de Provence ou celui de le Baie ? :ipb-251 :F9 #B6
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Robatel » 03 03 2014 à 14:06

En effet le Dz 62(ex-YstC) sert de magasin. On espère que son heure (de restauration) viendra car il a un beau potentiel. ;)
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Messagepar Canchy-Neuilly » 03 03 2014 à 15:11

Ce matin nous avons pu découvrir la peinture de l'AB 208 réalisée hier après la montée en température chaotique du local Picasso. Du beau travail pour ceux qui ont préparé la carrosserie et l'ami Baudouin qui a manié le pistolet. Le montage des châssis de fenêtres va pouvoir débuter ainsi que le remontage de l'intérieur

Les travaux de bourrage ont commencé sur le 4 files par un temps limpide; autre gros chantier, celui de la piste cyclable du PN 99 avec remise en place d'un rail à gorges et raccordement en rails de 46 kg/m sur le tronçon existant qui sera renouvelé l'année prochaine jusqu'à l'aiguille d'entrée de Noyelles.
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Messagepar Canchy-Neuilly » 03 03 2014 à 15:13

marée de 110 derrière le dépôt de Canal
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Messagepar Robatel » 03 03 2014 à 19:19

#B6
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Messagepar JYM » 03 03 2014 à 19:48

Merci pour toutes ces news....
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Messagepar Canchy-Neuilly » 03 03 2014 à 20:29

le lien pour le journal de FR3 Picardie et un reportage sur les journées "des hommes et des machines"

http://video.francetv.fr/video/98476822

le reportage début vers 2mn 30
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