Cinquantième anniversaire du train de St Trojan

[Saboul]

Bonsoir

La chauffe au gaz sur une loc a l'échelle 1 ? cela a déjà existé ?

@+

[osvf]

L'osvf à décidé de se séparer de sa dfb, pour plusieurs raisons déjà évoquées sur ce forum. L'onf n'acceptera jamais de locomotive à vapeur sur son territoire, le climat air salin + sable obligerait à des coûts de maintenance élevés, l'atelier de la STTST n'est pas adapté et ne possède pas l'outillage pour l'entretien d'une machine à vapeur, le personnel salarié n'a pas les compétences, ni d'ailleurs les membres de l'association (je sais c'est dommage). Le projet que nous porterons en 2014 est la remotorisation du Crochat avec une transmission diesel hydraulique (les puristes vont hurler) compatible avec le réseau, l'entretien, l'atelier........
Les entreprises compétentes sont contactées, je vous tiendrais informé de l'avancement des travaux. Le jour ou il sera en état de marche, nous organiserons une belle fête et les "forumistes" seront les bienvenus.

[osvf]

Bonne année 2014 [img]"C:\Users\jeanyves\Downloads\carte%20JPG.jpg"[/img]

[osvf]

Bonne année 2014

[YVES]

Bonne année, sympa ta photo.

[osvf]

Deuxième bâtiment

Nouveau Bâtiment

Anciens bâtiment en démolition

Terminus de Maumusson

Bonjour à tous, quelques nouvelles du tramway touristique de St Trojan. Comme annoncé dans les médias, le littoral Charentais Maritime a été touché début janvier par les aléas météorologique. Le terminus de Maumusson n'a pas échappé à ce "coup de chien"! le trait de côte a reculé de 8/10 mètres. Le tiangle de retournement est toujours en place mais pour combien de temps? Début février les grandes marées sont attendues avec inquiétudes.

Pendant ce temps la déconstruction/reconstruction des anciens bureaux du dépôt du Prévent ont commencé. Les anciens bureaux dataient de 1965 et commençaient à montré leur vétusté. Ils seront remplacés par des chalets de bonne qualité et s'intégrant bien dans le site forestier, la construction est bien entamée mais progresse en fonction d'une météo pluvieuse.

La saison débutera les 15 et 16 février avec la circulation du train pour la fête du mimosas.

Je ne manquerais pas de vous informer de l'actualité de ce tramway touristique bien sympathique.

[David BLONDIN]

Quel changement au dépôt ! Ca va être chouette.

[Beyer-Garrat]

Oui il semble que pour Février un sacré coup de tabac est attendu ça commence a devenir préoccupant .

Jolie gare

[pelican]

Bon courage pour les travaux !

[rail1435]

Houlà, quel changement d'allure à Prévent.
Par rapport à l'été 2013, le butoir de Maumusson est maintenant tout près de la pente de la dune. On peut craindre qu'au printemps, il n'y ait plus de sable sous les traverses.

[declic]

Bravo pour les travaux.
Effectivement, ça aura une meilleure allure.
Ça va faire un prétexte pour aller faire un petit tour (de train !) à St-Trojan.....

[rms olympic]

N'ayant pas été à Saint Trojan, depuis près de dix huit ans, je pense sérieusement (re)visiter ce sympathique Tramway balnéaire et forestier dès la réouverture de la saison... peut être dès février ? Les nouvelles constructions du "dépôt central des Prévents" paraissent de très belles allures.

[Victor le chat]

Sympa ! Ça change le Prévent comme ça !
Mon dieu il va falloir faire quelque chose contre l'érosion de la côte !

[osvf]

Arrivée des chalets neufs fin 2013 sur châssis DFB poussé par la n°5 Ruston

Arrivée des chalets neufs fin 2013 sur châssis DFB poussé par la n°5 Ruston

En 2014, les forumistes seront les bienvenues au train de St Trojan,ils peuvent prendre contact avec moi sur osvf2023@gmail.com le meilleur accueil leur sera réservé. Pour les possesseurs d'engin à voie de 0,60 c'est idem. Nous aimons bien accueillir d'autres matériel sur le réseau, comme l'an dernier avec l'autorail de Manfred, la draisine de Rheinhard ou le "gégétorail" de Gérard.

[pelican]

Ah ça ... c'est du kit ...
j'aimerais bien aller y faire un tour avec le Pélivélo ...