Le MTVS

[BG1000]

... Les traverses que nous posons sur ce secteur sont par contre en azobé bois exotique imputrescible et en plus imprégné....

Bonjour

Pourquoi imprégner des traverses en Azobé la STIB dans le métro les utilises nues sans imprégnation?. Le seul problème c'est la mérule.


BG

[mtvSncf]

merci pour les infos et bonne continuation
pensez quand même a vous arrêter 5 minutes le 24 au soir

De rien, si tu as d'autres questions ou conseils, n'hésite pas
Oui on se repose un peu quand même de temps en temps

Pourquoi imprégner des traverses en Azobé la STIB dans le métro les utilises nues sans imprégnation?
BG

Il me semble qu'à la RATP aussi il ne traitait pas les bois. Mais dans le métro ils sont à l'abris, pas chez nous !

Joyeuses fêtes

[mtvSncf]

Bonsoir,

J'espère que vous avez passé de bonnes fêtes, nous on a profité d'aujourd'hui pour dépenser les calories en trop. Et nous faudra encore demain pour être à l'équilibre!

Donc aujourd'hui il y a eu entre autre l'approvisionnement en rails et traverses de la voie de chargement du charbon.




Et aussi la fin du perçage des rails de l'aiguillage de la dernière fois.


Demain on va s'attaquer à percer les traverses.

A demain pour d'autres photos

[YVES]

Vous étiez entraînés visiblement, au préalable mise en perce des bons tonneaux du MTVS !!!

[TDS]

Bonsoir,



Sans doute ce soir le dernier jour de travail à Crèvecoeur avec 10 membres. Il en ressort une chose c'est (la gadoue, la gadoue, la gadoue!!!).

Tous les trous pour les tirefonds sont percés mais non serrés car dans les traverses en bois exotique la tirefonneuse est indispensable, et n'était pas disponible aujourd'hui. prochaine séance deuxième quinzaine de janvier.

Bonne fin d'année à tous.



TDS

[hektor]

Impressionnant. Merci encore pour toutes ces photos, c'est toujours un plaisir de les voir, et bonne année 2014.

[Robatel]

Bel événement que ce retour de voie métrique dans cette gare
Bon courage pour la suite.

[rail1435]

Beau boulot

[mtvSncf]

Merci pour vos commentaires, en effet ça fait plaisir que la voie métrique soit de retour à cet endroit!

A l'année prochaine pour la suite!
Bonnes fêtes à tous

[pelican]

Bon ... on est l'année prochaine ... ou est la suite ...
ce qui a de chouette, c'est que c'est à ± 2 h de la Belgique .. on va sans doute aller voir ..

[vieilamateur]

Tous mes vœux de réussite pour ce formidable travail d'équipe, bravo

[mtvSncf]

Bon ... on est l'année prochaine ... ou est la suite ...
ce qui a de chouette, c'est que c'est à ± 2 h de la Belgique .. on va sans doute aller voir ..

Bonjour,

la suite devrait arriver d'ici quelques jours

Pas de problème pour venir nous voir, on vous accueillera avec plaisir

[pelican]

super

[TDS]

Avant la "lumière", il y a les coulisses parfois un peu rasoir. Hier pour le projet Crèvecoeur, on a trier des tirefonds (on utilise que des N°3 et N°3V) c'est Jean-Pierre qui s'y est collé. Mais surtout refileter un peu plus long les boulons d'éclisses que nous avons récupérés. 40 ont refiletés hier, de quoi dans un premier temps aller jusqu'à la dalle en béton.

Mais aussi les travaux de peinture sur a voiture LOT

Et enfin et on est contents que ce soit fini la dernière alvéole du foyer de la Sarthe alésée, on passera au retubage dans le deuxième partie de février suite à la visite annuelle de l'APPAVE.

Voilà pour les nouvelles de samedi, il va y avoir du Crèvecoeur cette semaine, mais aussi la reprise de la fabrication de la guérite du wagon breton.

A suivre!...

[TDS]

Rebonsoir,

Je profite du forum pour savoir si dans les lecteurs ils n'y en auraient pas des lorries à voie normale qui ne servent pas?

Nous en recherchons pour transporter les rails au fur et à mesure de leur démontage de l'EP vers la voie métrique. Nous en possédons un mais il en faudrait au minimum un autre voire plus.

Par avance merci.