[ VN ] Le défi "Lorry"

[Storm]

Ça avance tranquillement, c'est même presque fini Un petit kit bien fait, simple, ideal pour un débutant J'avais déjà monté quelques bricoles SMD (sauterelle, éolienne…) et le sentiment est le même à chaque fois: Denis sait y faire niveau conception, domage qu'il ne fasse que de la VN

[Zébu]

Et dire que j'en ai un vrai dans mon jardin !

[Douglas]

Une petite photo Storm!

[Storm]

J'ai oublé mon APN C'est combien la cote de calage pour le HO

[La Mouette]

De mémoire 14.8 pour le code 88 et 14.3 pour le code 110. J'ai pas regardé les essieux des lorry, c'est quoi t'est-ce qu'il a mis dessus Denis ?

[Storm]

Vu les boudins, ça doit être du 110… Tiens, une remarque à faire à Denis, il n'y a rien dans la notice sur ce sujet

[Storm]

Quelques photos floues du lorry (ou alors c'est moi qui les voit floues ):

Niveau modif pour l'instant, des cablots de frein issus du kit de DU65 Dutdut, des attelages Cloos de chez AMF87 et la manivelle de frein en construction maison... Je vais encore ajouter un cylindre de frein (visible sur les photos) et finir de monter le treuil et ça sera passage en peinture Un chargement de traverses (surement un achat chez Vigeois à Saint Mandé ) et j'en ferai surement un second avec les ridelles complètes chargé de ballast et en route pour un petit chantier de renouvellement de traverses

[Douglas]

Pas mal Storm!
Par contre je le laisserais comme ca sans le treuil!

[Saboul]

Bonsoir
N'y aurait il pas confusion avec "lorry " et "tabagnon" ?
Le premier est constitué de quatre roues reliées par une poutre transversale
le deuxième est un vrai petit wagon avec système de freinage et peut charger 10 tonnes attelé a une draisine il peut partir en ligne , le lorry qu'il soit VB ou caténaire est plutôt a propulsion "manuelle" .
@+

[Douglas]

C'est en effet dans le terme précis SNCF un wagonnet de 10T

[Storm]

Si vous le dites…

Le treuil est monté mais il manque encore son détaillage (poulie, chaîne, barre ou crochet de levage… ) mais je vais le mettre en place J'ai maintenant une idée précise de ce que je veux faire

[Douglas]

[William JONES]

Bonsoir,

Quelques photos floues du lorry (ou alors c'est moi qui les voit floues ):

Diminuer la vitesse et resserrer le diaphragme : ça augmente la profondeur de champ, donc la netteté.

[Saboul]

Si vous le dites…

Je n'ai rien inventé mais des générations de cheminots ont pu dire la même chose .
La charge admise sur un simple lorry peut être importante , on peut transporter sur une courte distance un appareil de voie complet sur 5 ou 6 lorrys , c'est moins commode sur le Wagonnet 10 tonnes (tabagnon) . Par contre il m'est arrivé de faire monter un tracto pelle dessus , ça allait pile poil !
@+

[Storm]

Bon, Denis content… On va attaquer le deuxième Ridelles complètes et chargement de ballast. Les traverses pour le premiers ont été acquises à Saint Mandé chez A&P (un produit sympa d'ailleurs en HO et HOm )