[HOm] Aubertrain va faire une 130T ! (La Corpet du CFBS)

[wens]

[jeanmi.be]

Oui mais j'ai une spécialité, pour les râleurs, c'est encore plus cher !



Jeanmi.be

[La Mouette]

mais la capacité des modélistes a toujours tout trouver trop cher

Nous pratiquons un loisir de plus en plus luxueux JP. Cela a toujours été luxueux de faire du train mais c'est le "plus en plus" qui explique la recrudescence de ces comportements.

Pour ma part je suis à la limite (non en fait je l'ai largement dépassée) de ne plus pouvoir le pratiquer comme je l'ai fait ces 20 dernières années ... sinon, bien que ce ne soient pas mes centres d'intérêt directs j'aurais sans doute acheté du CFD ou du Sarthe chez TdA ; la 030 Treestle ; la 141R, la 231E et la 231K en H0 et même très probablement une Mallet chez Lematec ...

Aujourd'hui j'en suis rendu au très peu mais très cohérent géographiquement, temporellement, techniquement.

Ce "peu mais mieux" est t'il à l'origine de ces achats bien moindres ou est-ce l'inverse ?

A mon avis on est plus que quelques uns à se poser la question.

Comme je ne suis pas de ces "modélistes" qui se contentent de "claquer" et ensuite d'aller faire rouler leurs compo sur le réseau du club ou sur leur grand réseau années 80 et que ma pratique est désormais tournée essentiellement vers la création ex-nihilo de petits réseaux/modules à l'environnement complètement "home made" je peux continuer à pratiquer le modélisme ferroviaire sans frustration.

Mais pour un comme moi combien laissés sur le chemin par le gonflement des tarifs (reflexion générale sur l'ensemble du marché du train miniature, les kits H0m ou H0 étant historiquement assez chers mais plutôt stables ces dernières années et donc plutôt exempts de cette réflexion) ?

[Victor le chat]

Par contre Victor une modif d'une 230 DJH en machine littoral serait intéressante Il y a du boulot le foyer étant différent ce qui impliquera de modifier la motorisation (pas terrible
et la caisse étant trop haute au dessus des roues de toute façon) et l'arrière de l'abri

06 - Locomotive 230 T littoral.jpg

Je pense qu'il y a du boulot JP celles du réseau du littoral étaient les mêmes que celles du réseau des Alpes dit en passant, c'est juste le système de freinage qui change (vide pour le littoral, air pour le réseau des alpes)
Je voudrais bien essayer de me procurer la DJH néanmoins, on peut étudier la transformation mais sinon ça sera une E 327 du GECP !
Merci à Gilles et Yves pour les renseignements.
Je maintiens ma position sur les wagons CP, le prix est peut être UN PEU grand, mais vu la qualité et la sympathie d'Olivier, et aussi le fait qu'à part les voitures Géco rien ne soit sorti de CP remorqué en HOm, je demande a faire un petit effort

[mlm]

je suis un peu de l'avis de notre jeune Matou. AUBERTRAIN sort une belle rame des CP en 0m, bien sur, et j'aurais préféré une 230 CP pour mettre devant. Mais il prépare une 230 Bretonne.....p'têtre qu'il a en projet une rame RB....et qu'il sortira la 230 CP pour la tracter......cohérent tout ça.

[3DMetrique]

Pour alimenter la réflexion, je viens de vendre le dernier B&L 600CV de la première série de 25 que j'avais lancé au départ (25 autres sont dans les tuyaux), mais en y regardant de plus près, plus de la moitié des clients sont des nouveaux clients et plutôt situés en région Rhone-Alpe. Ce qui prouve, mais on s'en doutait, le caractère très régionaliste du HOm. Même constatation pour le train jaune, avec 70% des ventes en Languedoc-Roussillon.

[mlm]

Bon courage Cyril.

[Victor le chat]

Aucun client dans les Alpes-Maritimes, le Var ou la Corse ?
Bon courage pour le reste !

[Storm]

Y'a personne qui fait du Corse…

Par contre, je ressors un truc positif, les volumes augmentent, les BB400, les 030TS, maintenant le 600Cv… Les engins moteurs reprennent des volumes de vente plutôt sympas et loin des 25 exemplaires des dernières Géco… Des kits bien conçus et fins, des réseaux HOm dans les expos… On va peut-être y arriver finalement

[La Mouette]

Oula tu nous fais une boulimie d'optimisme ce soir Marie Storminette !

[3DMetrique]

Y'a personne qui fait du Corse…

Je suis étonné, car j'ai coup sur coup deux clients, l'un en France, l'autre en Allemagne qui se lancent dans la réalisation de réseaux corses monumentaux. Visiblement les finances suivent. Je vais donc relancer les AAS, CCC et autres CCD.

[Storm]

Pourquoi pas… Juste les chiffres… Ça c'est des faits, comme la quantité de réseaux en HOm dans les expos (bon, Okay, là on cible un peu )

Bonne nouvelle Cyril Si en plus ça peut faire sortir des ABH, Billard, Bête de Calvi et autres joyeusetés (je ne pense pas qu'à toi bien sur) ça ne peut être que bien

[mlm]

Sinon le pauvre

[Storm]

C'est "le pauvre" depuis quelques années vu qu'il était seul…

[3DMetrique]

Le "pauvre" aimerais bien avoir un peu de temps à lui pour se lancer dans la conception de loco vapeur maintenant qu'il a des roues superbes. Bon c'est pas ça qui va me bloquer, je viens de recevoir quelques centaines d'engrenages en module 0,3 qui rentreront dans les réducteurs...normalement pour RE 2014, deux 030 et une 130 en présentation