J'ai reçu le kit de départ en T-Gauge

Autorail en rupture de stock donc le site m'a proposé le diesel à la place avec en "dédommagement" un kit de gare et de quais…
Une fois monté les rails j'ai un petit ovale, on pose le diesel, on câble le transfo… tout est en "plug and play" comme les vieux trains Jouef. Premier tours un peu chaotiques puis, en laissant rouler, le fonctionnement devient plus souple, même chose dans l'autre sens, il faut que ça se fasse…
Au final, ça roule pas si mal pour un engin de moins de 5cm de long et 5mm de large

Très forts ces japonais
