Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Robert Goyvaerts** » 03 12 2013 à 14:41

En attendant les morceaux manquante de ma 403, j'ai commencé la construction d'un Petolat. Il n'est pas fini ,
Mais la caisse et chassis sont prêt.
En regardant les photos des Petolat sur le forum, j'ai remarqué que la version de LocoDiff. n'est pas le même. Le capot de moteur est beaucoup plus long. Il n'y a pas de platforme en plancher devant le moteur. Un peu dommage parce que ça fait un jolie détail. Aussi pour patiner.
Peut être dans le futur je ferai un comme ça. Mais je suppose que je devrai trouver une solution pour le moteur. Il sera trop gros.

A bientôt

par **Beyer-Garrat** » 03 12 2013 à 14:57

Joli

Pardon Robert mais au vu de tes déboires une question me viens ,et je ne doit pas être le seul, pourquoi a tu accepté de commander (et peut être de payer) des kits incomplets ?

par **Robert Goyvaerts** » 03 12 2013 à 15:22

Bonjour, j'avais commandé tout ces kit ( mes premières)il y a presque deux ans. A ce moment j'y connais rien. Tout était nouveau pour moi. Je débutais dans le hobby. J'avais vu dans un Hors série de Loco revue le montage d'une Corpet et avec ça , je me suis lancé dans les montages.

par **Beyer-Garrat** » 03 12 2013 à 15:55

Je comprends :maitre:

espérons que tu recevra bientôt les pièces manquantes.

par **LOCO-DIFFUSION** » 03 12 2013 à 19:12

Beyer-Garrat a écrit:Joli
Pardon Robert mais au vu de tes déboires une question me viens ,et je ne doit pas être le seul, pourquoi a tu accepté de commander (et peut être de payer) des kits incomplets ?

Bonjour,

En principe, je livre des kits complets !!!

Et Robert a été livré pour une partie de kits complets, et certains dans lesquels il manquait quelques pièces, il m'a prit beaucoup de matériel en peu de temps, j'ai suivi comme je pouvais.

Je suis seul a travailler, je gère un catalogue de modèles pléthorique, digne d'une multinationale, les journées ne font que 24 heures, je ne peux être partout à la fois.

Comme je l'ai dit je suis seul, et un des rares du circuit à réellement fabriquer mes kits, si la fabrication d'un wagon et son conditionnement sont assez simple, ça se complique avec certaines voitures, et je ne parle pas du matériel moteur, avec de multiples pièces à usiner ou à mettre en forme avant de conditionner.

Nombre de pièces sont embouties à la presse, le démontage de l'outil, le montage du nouveau, le réglage de la machine prend environ trois quarts d'heure, ensuite, pour usiner les pièces, certaines caisses de voitures demandent 5 mises en forme, certains foyers de machines 2 ou 3 passages avec deux outils différents. pendant que je fais cela je ne fais pas autre chose...

Certaines pièces de nos fabrication sont en Delrin, ABS ou autre, la presse à injecter est manuelle, le montage des moules, les réglages peuvent prendre des heures avant de débuter le tirage d'une série de pièces, pendant que je fais cela, je ne fais pas autre chose...

Sont approvisionnés à l'extérieur certains produits ou matériaux, le micro décolletage est donné à un sous traitant en France, de même que les fonderies à la cire perdue ou les calcinables injectés à l'atelier toujours en France...

Et en plus de tout cela toutes les tâches que demande une entreprise individuelle, l'administratif, aller à la poste ou passer le balais...

A l'époque ou Monsieur Lucien Richard à pris sa retraite, l'entreprise travaillait avec uniquement un ou deux modèles en production, avec qui plus est une production et une fabrication par set, et pendant plusieurs mois, on ne produisait qu'un seul set d'un seul modèle, avec des délais de livraison du set qui pouvait être de plusieurs mois après l'envoi de la commande et ces modèles à l'époque se sont vendus en milliers au début puis par centaines ensuite, l'entreprise comptait 4 personnes, et Madame Richard venait souvent donner la main à la pate quand il y avait un coupe de bourre...

Le marché a bien changé depuis on ne vend que quelques modèles de l'un ou de l'autre puis de l'autre, et c'est pareil pour les nouveautés..., la patience des clients aussi a changé, ils se croient dans un supermarché ou l'on va prendre un kit en rayon...Ce n'est malheureusement pas le cas...

Je suis confronté aux journées qui ne font que 24 heures, aux aléas liés à la fabrication, à ceux liés à mes sous traitants, ect...

Les produits que je commercialise, sont fabriqués à la main, dans un atelier et par une personne qui travaille seule, pour sur que si les commandes étaient nombreuses l'entreprise aurait du personnel comme elle en a compté dans la passé, en attendant pour le moment c'est comme ça, donc il y a encore des choix, commander un vrai produit artisanal ou acheter du tout prêt ou made in China dans le commerce...

par **LOCO-DIFFUSION** » 03 12 2013 à 19:56

Robert Goyvaerts a écrit:Bonjour, j'avais commandé tout ces kit ( mes premières)il y a presque deux ans. A ce moment j'y connais rien. Tout était nouveau pour moi. Je débutais dans le hobby. J'avais vu dans un Hors série de Loco revue le montage d'une Corpet et avec ça , je me suis lancé dans les montages.

Et comme on doit toujours payer avant de recevoir quelque chose, je ne savais pas que les kit était incomplet. On ( LD) m'avait rien dit et c'était aux moment que je voulais commencer un montage que je l'avais remarqué. Alors j'ai contrôlé tout ce que j'avais commandé et voila. Maintenant après beaucoup de mail, j'attends toujours. Ca m'a cassé la confiance en tout cas.

Par contre j'ai travaillé avec par ex. Benoit Semblat, et rien de bien de lui.. Alors ce n'est pas impossible.....

Bonjour Robert

Vos premières commandes ont un peu plus d'un an, septembre de l'année dernière, des kits très certainement complets, puis vous êtes allé plus vite que moi...

Je ne me cherche aucune excuse, mais avant de devenir professionnel par hasard il y a maintenant juste 6 ans j'étais amateur et monteur de kits depuis 1979 avec un décrochage de 1994 à 2003.

J'avais alors un bon pouvoir d'achat, j'ai été client régulier depuis 1979 de tous les artisans du circuit en HO et j'en ai vu naitre la plupart comme ceux qui ont disparu depuis, j'ai également un peu connu Monsieur Richard, car si j'ai été son client, il a été le mien comme son collaborateur le regretté Henri Lafon pendant plus de dix an avant de prendre sa retraite.

Je montais beaucoup et sous mon pseudo j'ai posté nombre de fils de montages sur le forum Loco Revue, à cette époque client de tous les artisans du circuit, je commandais régulièrement, et si certaines commandes étaient livrées presque à lettre lue ou très rapidement, chez ces mêmes professionnels j'ai attendu des livraisons de kits payés pendant 6 mois... un an... deux ans...4 ans pour trois kits chez un, et les décalcomanies encore un an après alors qu'avant de commander, je me renseignais sur la disponibilité.
Et pour au sujet de ces mêmes artisans, je postais des fils de montage, sans jamais les égratigner sur les délais éventuels de livraison...et pourtant. J'en ai égratigné un seul qui à l'époque devait la livraison d'un kit à un de mes plus proches amis depuis...14 ans...Aujourd'hui il n'est toujours pas livré et cet artisan est à la retraite.

Alors oui j'ai régulièrement des retards, et quelquefois avec certains client qui ont une patience d'ange comme je l'ai eue lorsque j'étais de l'autre coté de la barrière et qui ne font pas tout un foin sur les "forum" , je ne suis pas là pour raconter ma vie, je fais tout ce que je peux et c'est très facile de "casser"...

Je pense que si vous avez eu une certaine boulimie d'achats chez moi c'est que vous avez prit votre "pied" avec mes produits...

Alors ?

par **Tyrphon** » 03 12 2013 à 20:03

Je sais qu'il faut travailler dur pour gagner sa vie dans ce domaine, mais peut-être faut-il promettre moins et tenir plus. Je crois qu'un plus grand délai de livraison sera mieux accepté qu'un kit incomplet. Car il est essentiel de garder la confiance des clients.

par **ECHOES 74** » 03 12 2013 à 20:24

Alors ?
Ce qu'on vous reproche -à priori tous- c'est d'abord un manque flagrant de communication honnête.
Pour ma part, j'attends depuis le 27 octobre 2012 les marquages de deux wagons Htv, commandés en 2010 et reçus donc fin octobre 2012 après bien des difficultés pour avoir de vos nouvelles.
Je serais toujours intéressé par un couvert Marly, mais j'hésite un peu : vous allez me dire c'est dispo et je risque d'attendre peut-être deux ans pour l'obtenir !
Nous savons tous que vous travaillez seul, que vous êtes débordé ; mais nous vous demandons surtout de la cohérence, de l'honnêteté dans vos promesses, de la communication !

par **Robert Goyvaerts** » 03 12 2013 à 20:31

Tout à fait . Je n'ai pas de problèmes avec les délais, si je sais que je dois attendre un an, ok, mais si un kit m'a était envoyé incomplet sans le dire et bien savoir, ça c'est autre chose.

En plus, 90% des pièces qui me manquent sont des fonderies, moteurs etc. Rien sauf l'assemblage des roues, qui est fait dans l'atelier ,mais doit être commandé ailleur. Un an pour des fonderies????

Le problème sont les finances, les investissements dans tout ça. C'est pour cette raison que j'avais commandé pas mal de kit. Espérant que ça pouvais aider et que j'obtiendrai les pièces manquantes. J'y croyais à ce moment. J'ai même monté volontairement plusieurs modèles pour LD pour exposer sur les foires. Je reçevais un kit du modèle pour le travail.....Naïve....

J'espère quand même que ça va se résoudre sans solutions dramatique.

par **matthieu** » 03 12 2013 à 20:32

Incroyable, c'est l'artisan fautif qui en vient à engueuler le client ! On marche sur la tête ! :H2

par **3DMetrique** » 03 12 2013 à 20:45

Avant de me lancer dans l'aventure, j'ai bien réfléchi à ce qu'il y a de plus important dans le business, et la première chose qui vient dans l'analyse, c'est la satisfaction du client. C'est bien ce que met en avant les normes ISO depuis une dizaine d'années.
Pour cela, les méthodes de vente à distance par logiciel marchand m'ont bien aidé, je produit des kits, ils sont présentés sur le site avec leur notice, les futurs clients s'inscrivent en liste d'attente, je mets en fab en général 20% de kits en plus que d'inscrits en liste d'attente. Quand je les mets en stock, les clients en liste d'attente sont immédiatement avertis par courriel.
Le client est doublement satisfait...l'attente 'est un bonheur à venir, et quand la livraison est immédiate cela devient un contentement.

Rêver, c'est le bonheur. Attendre, c'est la vie.
Victor Hugo

par **YVES** » 03 12 2013 à 21:01

Voui... Cela tourne même parfois à l'attaque du "Trains d'antan" ! Dévalisé, le stand à RailExpo... Plus de fourgon Sarthe !...
:C3

par **Storm** » 03 12 2013 à 22:40

Si je me mettais pour une fois à faire l'avocat du diable, je dirais que ça serait bien que l'on soit plus intelligents que les amateurs de VN qui tirent au gros calibre sur Locodif… Okay, il y a un manque de com', des retards, des manques dus au fait que Philippe ne savait pas ce qu'il reprenait… Mais je pense que, petit à petit, ça se résorbe… Alors, maladroit, dépassé, oui, malhonnête je ne crois pas #B8