Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Storm** » 12 11 2013 à 23:37

La question a se poser est peut-être de savoir à quoi servent ces visites… :rod_siflet

par **Gérard Huck** » 13 11 2013 à 10:00

A noter que les conducteurs habilités à circuler sur RFF sont dispensés de la visite médicale PL.

par **130HSP** » 13 11 2013 à 11:49

Saboul a écrit:le démarrer, c'est le plus facile, l'arrêter l'est moins).

J'aime bien ça !!! surtout arrêter a quelques centimètres du repère .

ferais tu allusion aux mécaniciens des Pacific qui donnaient un coup de frein à Pont-Cardinet et sans rien retoucher ,mesuraient ensuite la distance entre le heurtoir et le tampon de la machine ?(vu plusieurs fois par un ami c'est bien ça Marc !)

Pour les visites médicale, tous les 5 ans pour les moins de 60 ans et tous les 2 ans pour les "soixantologues" #B5

me semble bien.

Même mécano sur RFF, pour la conduite ou la chauffe sur les deux CFT que je connais (un métrique et un en VN) il y a une période de formation ,le manche en bois, apprentissage de la conduite du feu , avant de prendre le manche en fer.

par **130T** » 13 11 2013 à 12:36

Mais , au fait , que vérifie t'on lors de ces célèbres visites PL ?

130T

par **Saboul** » 13 11 2013 à 14:43

On vérifie le bon état général du bonhomme !

Vision correcte
ouïe correcte
préhension correcte ( bonne poigne !)
équilibre sensoriel correct les yeux fermés
réflexologie , ( coup de maillet sur le genou )
mesure tension , écoute cardiaque
questionnaire sur les éventuelles affections connues

@+ jcL

par **Saboul** » 13 11 2013 à 14:46

Gérard Huck a écrit:A noter que les conducteurs habilités à circuler sur RFF sont dispensés de la visite médicale PL.

C'est un peu logique car la visite faite par les médecins SNCF est plus complète !
et il doit y avoir en plus une visite psycho ( si ça n'a pas changé !)
@+