Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
Modérateurs: YVES, Beyer-Garrat, pelican
par Robatel » 20 10 2013 à 22:58

Yves
La 230 E 332 a effectivement récupéré un compresseur. Un neuf a été récemment livré et posé.

Uniquement à l'échelle 1 !!
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par Kazh du » 21 10 2013 à 07:34
Super
Prête à repartir pour la prochaine saison voire le train du père Noël?

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par rail1435 » 21 10 2013 à 08:16
Kazh du a écrit:Quand je pense que la première journée passée sur le CFBS cet été m'a valu d''avoir un bronzage "cycliste" de première catégorie....ces derniers temps ce sont
les écailles qui poussent sur les membres du CFBS
La Bretonne va pouvoir récupérer un compresseur?
Les Cail

Je croyais que Corpet-Louvet était le seul constructeur vapeur représenté par plusieurs exemplaires au CFBS.

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par Robatel » 21 10 2013 à 09:29
Uniquement à l'échelle 1 !!
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par 130T » 21 10 2013 à 11:17
Tout à fait , une belle paire de ... palmes !
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par JYM » 24 10 2013 à 13:43
Merci Yves pour cette balade intemporelle....
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par Kazh du » 24 10 2013 à 13:46
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par rail1435 » 24 10 2013 à 14:48
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par Le lampiste » 24 10 2013 à 20:46
Comme ces photos nous le montrent, les équipes de conduite avaient un air beaucoup plus sérieux en 1950 !
Belles images.

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par pelican » 24 10 2013 à 22:56
tout se perd, ma bonne dame ...
chouette ambiance

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par Robatel » 25 10 2013 à 17:02
Magnifique !!

Uniquement à l'échelle 1 !!
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par Z23200 » 25 10 2013 à 22:17
Je dirais meme plus : EXCELLENT !
Heureusement que sur ces photos, l'on n'entend pas sonner le téléphone portable de Laurent !!!!

Qui promène son chien est au bout de la laisse. (Serge Gainsbourg)
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