Présentation des nouveaux membres 3 !!

[Zébu]

Bienvenue !
Merci pour la petite présentation !

[volka]

Bonjour,

here my french ends more or less. It is been about 25 years when I stopped learning french at school. I am wondering that I still pick up a lot when I am reading it. But no way of writing or talking.

My real name is Volker Dehnke, I am 44 years old and living in Hannover which is in the north of Germany. This is not far from the Harz mountains where I saw the narrow gauges railways first in 1982.

I found your forum while searching the internet recherche for one topic and it seems here is something more of interest for me. I hope I will be able to contribute a little bit to it.

Regards,

Volker

[malletslm]

Bonjour et bienvenue, Volker ! : quelle chance de ne pas habiter loin du Harz...

[Zébu]

Welcome !

[Storm]

Wilkomen Volker

[pelican]

voici mon français se termine plus ou moins. Il est été environ 25 ans quand j'ai arrêté apprendre le français à l'école. Je me demande ce que je prends toujours beaucoup quand je les lis. Mais aucune façon d'écrire ou de parler.

Mon vrai nom est Volker Dehnke, J'ai 44 ans et vivant à Hanovre qui se trouve dans le nord de l'Allemagne. Ce n'est pas loin des montagnes du Harz où j'ai vu les chemins de fer de voies étroites première fois en 1982.

J'ai trouvé votre forum en cherchant l'internet recherche pour un sujet et il semble ici est quelque chose de plus d'intérêt pour moi. J'espère que je serai en mesure de contribuer un peu plus à elle.

Cordialement,

Volker

juste la traduction pour que tout le monde comprenne !

Bienvenue, Volker

[Kazh du]

Hello Volker and welcome aboard,
I'm quite happy that you write your messages in English because I don't read German

[PY56]

Bonjour à tous

Voilà déjà quelques temps que je viens consulter les différents forums de PME et j'y ai tiré beaucoup d'enseignements : soyez-en tous remerciés ...

J'habite le sud du Morbihan mais suis d'origine finistérienne (et oui, un breton de plus !). Durant ma prime jeunesse (il y a déjà pas mal de temps hélas) je passais mes vacances à Rosporden, tête de ligne du RB. Ma grand-mère, chez qui j'étais hébergé, n'avait pas besoin de me chercher bien loin puisque j'étais toujours à roder autour des emprises du "train de Carhaix" comme on le nommait alors. Hélas ces souvenirs sont devenus très flous au fil du temps et c'est sans doute pour cela que, la retraite venue, je me suis intéressé au Réseau Breton en collectant photos, publications, vestiges encore en place, etc ... traitant du sujet. La production par "Trains d'Antan" de kits de matériels du RB m'a incité à me lancer dans la construction d'un réseau HOm toujours en devenir alors que mon "parc matériel" s'est étoffé quelque peu ... Mais je ne suis pas sectaire et le montage de wagons d'autre réseaux ne me rebute pas car cela est toujours un plaisir pour moi.

Beaucoup de sujets de PME retiennent mon attention : celui consacré aux productions de "Train d'Antan" par exemple. Et comme je viens d'acquérir une 230T de chez DJH, l'expérience de "Marcel" en la matière me sera très précieuse pour le montage, montage que j'entamerai quand la météo bretonne ne sera plus aussi clémente qu'actuellement ...

Salutations ferroviaires.

Pierre-Yves

[Kazh du]

Bonjour PY56 et bienvenue sur PME
Sud Morbihan......cote Sud, Golfe, La roche Bernard?.
Je vais suivre ton montage de la 230....que j'ai réussi à acheter toute montée, avec attention.

[laisse les dire]

Chouette , un petit breton de plus , on va pouvoir créer un club , mais bienvenu à tous les autres aussi

[Zébu]

Bienvenue !

[pelican]

Encore un breton ...

bienvenue, et merci pour la présentation

[bernardhenri]

Ah! Le Morbihan!!!!!!....

[Gallavael]

Bienvenue sur PME
N'hésite pas à nous montrer tes réalisations.

[DS68]

Bonjour,
Je m’appelle Didier et j’habite dans la Vallée de la Doller en Alsace. J’ai commencé il y a 10 un grand réseau imaginaire en HO/HOe, d’inspiration Alsace Lorraine. La période se situe entre 1950 et 1970. A l’époque, je ne fréquentais pas les forums et comme beaucoup, j’ai obtenu un réseau spaghetti dont les bâtiments du commerce font trop germaniques. Je n’ai pas poursuivi la construction de ce réseau car il ne correspondait plus à l’idée que je me faisais du modélisme. Il me sert néanmoins de laboratoire pour enrichir, perfectionner et améliorer les techniques de construction.
Je compte ainsi réaliser un module en HO de la gare de Guewenheim (vallée de la Doller) : passage à niveau, WC/cave à pétrole, gare et halle marchandise en partant des plans et des mesures faites sur le terrain. Les bâtiments seront en construction intégrale, la voie également sauf les aiguilles (Weinert) de même que les conifères. Le but est d’obtenir une belle ambiance ferroviaire.
Puis j’attaquerai un nouveau réseau en HO/HOe. J’ai gardé en mémoire mon idée d’une scierie et d’un petit dépôt. Le train HOe ramènerait le bois jusqu’à une gare. Puis il serait chargé sur des wagons HO.

En faisant des recherches documentaires, je suis aussi tombé sur des photos d’une ancienne carrière à Lauw (toujours vallée de la Doller) avec toute une foule de matériels en voie métrique ou étroite qui pourrait faire suite à mon module expérimental.