L'actualité du CFBS

[locotracteur351]

Merci beaucoup anchy-Neuilly, les photos sont Impecable

Jagger

[031 SACM]

N'empêche qu'il se l'est bien mangé le convoi exceptionnel (c'est ça ?) le X214 ?

Non, Victor, ce n'était pas un convoi exceptionnel mais un camion de paille.

[Victor le chat]

C'est exceptionnel non ?

[L'Amiral]

Pour revenir sur les commentaires concernant la première place du forum, je pense qu'il y a confusion des genres. En effet ce forum comme d'autres est destiné à maintenir une cohésion entre tous par la diffusion d'informations d’intérêt général. Certains topics (je précise qu'il s'agit volontairement d'un pluriel) sont pollués par une utilisation personnelle . "J'ai bien mangé, pense à prendre ton APN, je t'attends à 8h à l'arrêt du bus, j'apporte à boire, il va pleuvoir, j'ai eu des bouchons au retour, etc."

Ceci relève clairement du M.P. et non de l'info générale, cela charge inutilement les lignes, fait perdre du temps à tout le monde, et noie ce qui est important.

Apprenons à hiérarchiser les informations : Intérêt général = forum, petit groupe = mp, un interlocuteur = mp ou mail, et tout le monde sera content

[rail1435]

Merci l'Amiral.

A bannir aussi: les messages qui ne sont compréhensibles que par une minorité d'avertis. Cela peut être ressenti par les autres comme de l'exclusion. Pour être clair j'ai aussi pratiqué les conversations d'initiés au sein d'un groupe plus large... lorsque je me suis aperçu que les "nouveaux" se sentaient exclus, je n'étais pas fier.

[05mogul05]

bonjour à tous

c'est vrai (et ça en énerve plus d'un) que les discussions perso polluent pas mal de fils,
et quand on veut (re)découvrir un sujet depuis le début, ou plus simplement rechercher une info perdue au milieu de messages plus ou moins inutiles,
c'est plutôt "gonflant" et totalement démoralisant
Quand à la compet pour être en tête de rubrique, c'et digne d'un site de petites annonces

[sirius18]

Merci l'Amiral.

A bannir aussi: les messages qui ne sont compréhensibles que par une minorité d'avertis. Cela peut être ressenti par les autres comme de l'exclusion. Pour être clair j'ai aussi pratiqué les conversations d'initiés au sein d'un groupe plus large... lorsque je me suis aperçu que les "nouveaux" se sentaient exclus, je n'étais pas fier.

Je suis tout à fait d'accord avec cet avis. Sur ce forum, comme sur bien d'autres, on tombe sur des échanges entre "initiés" qui semblent membres d'une "secte", et s'expriment en langage codé. C'est particulièrement agaçant et, pour ce genre de conversations, il existe la messagerie personnelle (MP). Ceux qui, comme moi, sont animés par la passion ou la simple curiosité vivent effectivement ces comportements comme une exclusion.

[Elliot]

Pour revenir sur la voie, le X214 ne pourrait il pas etre transforme en remorque pour le X213 ?
A moins que la puissance du 213 ne le permette pas.

[130HSP]

Elliot , j'ai entendu dire que le châssis avait été touché mais ROBATEL te confirmera

[Canchy-Neuilly]

Lorsqu'on se laisse porter par ce châssis de X 214 dont la douceur de roulement est remarquable, on peut effectivement rêver d'en faire une remorque; mais a priori ce châssis auto portant a subi une déformation en milieu de caisse.

Quant à l'extrémité avariée, c'est une vraie partie de plaisir en terme de carrosserie.

On va d'abord déposer les pièces qui nous intéressent et on verra après ce que l'on décide au final.

[Robatel]

En effet, il y a du boulot admet on que l'on puisse sauver la caisse , il faudra trouver des bogies car eux aussi vont servir de magasin pour les 212 et 213.

[YVES]

Sur le BA, comme l'atteste une photo de 1956, les Verney ont aussi tracté des voitures S.E. (ex-Allier). Un jour, peut-être, au CFBS, reverra-t'on une Manage rouge et créme derrière un autorail ?...

[zepilot]

En tant que bénévole fraîchement intégré à l'équipe du Thuesrday Gang j'ai participé hier à des manoeuvres compliquées pour sortir du matériel d'un hangar. Il a fallu déplacer toutes sortes de vieux wagons plus ou moins en ruine, les garer provisoirement, sortir le truc que l'on souhaitait récupérer (un vieil autorail cabossé), remettre en place tout le bazar. Enfin on a passé l'après-midi à faire des aller-retours, accrocher des attelages, les décrocher, et à manoeuvrer des aiguilles.
A propos d'aiguille, au CFBS ils en ont une qui n'est pas piquée des hannetons. Heureusement il parait qu'elle sert peu souvent !

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[Victor le chat]

Zouh ! Comme un vulgaire coupon de voie courbable !

[rail1435]

Si un modéliste fait un pareille aiguille, il se fait huer... ou lyncher.