Compagnie du BLANC - ARGENT

[pelican]

c'est pas faux !!!

[Beyer-Garrat]

Merci.
Mais entre-temps, l'un des vôtres m'a proposé en privé l'accès à une source d'info high level sur le sujet.
Donc, c'est plus correct que je n'entame pas pour l'instant une surenchère entre les compétences.
Re-merci.

Ouhais en temps que modo je trouve cette action limite comme en faire état d'ailleurs, sympa pour nos intervenants qui s'intéressent à ce réseau
Merci a monplaisir d'avoir répondu

[monplaisir]

Le couplage avec X 241 et X 242 est possible

[NIC0LAS]

Ainsi qu avec les 74500...

[La bête de Calvi]

Ouhais en temps que modo je trouve cette action limite comme en faire état d'ailleurs, sympa pour nos intervenants qui s'intéressent à ce réseau

Avec regrets vis-à-vis de l'équipe de PME, je dois dire que je reste assez interloqué devant cette remarque, surtout venant d'un modérateur.

Puisqu'il faut se justifier, c'est moi qui ai répondu en MP à Hammondandco, en lui demandant de me faire parvenir la liste de ses questions. Pour la plupart, elles sont très précises et concernent la conception des 74500 ; j'ai donc jugé bon de les transmettre au personnel CBA en charge de ces autorails, qui est le plus à même de répondre avec précision aux questions posées par d'autres forumistes

Le but était de rendre service et non de provoqué un tollé. Les MP ont été utilisés dans l'éventualité d'un échange d'adresses mail, ce pourquoi ils ont été créés, je pense.
Rien n'empêche la diffusion ultérieure des questions/réponses, si Hammondandco le souhaite.

Et puisque vous parlez d'intervenants, je pense être un des principaux contributeurs de ce fil, avec son initiateur Chapelon. Depuis 2010, j'ai essayé de partager avec les lecteurs de ce forum un maximum d'informations sur la CBA, parfois même avant leur "officialisation", et de répondre dans un délai acceptable aux questions posées par les forumistes.
Lire que "c'est sympa pour nos intervenants" (d'avoir utilisé les MP) est assez décevant dans le cas présent...

[Storm]

Ne parle pas des Socofer, ça me donne des aigreurs…

A quand une annonce du type "A vendre ou ferraillage, deux autorails neufs, entièrement révisés, jamais roulé cause manque d'un bouton qui ne sert à rien…"

Pour le reste, même avis que JP…

[Beyer-Garrat]

Comme j'en ai fait part en privé a hammondandco un forum est un lieu de partage .Personne n'a jamais contesté l'utilisation des mp .

La réponse a vos mp au vu de tous donnant a penser que des "infos" ne circulent qu'entre quelques personnes a été pour le moins maladroite et a fait réagir lecteurs et modos .

[NIC0LAS]

Ne parle pas des Socofer, ça me donne des aigreurs…

A quand une annonce du type "A vendre ou ferraillage, deux autorails neufs, entièrement révisés, jamais roulé cause manque d'un bouton qui ne sert à rien…"

Pour le reste, même avis que JP…

De quel bouton tu parle?

[Storm]

Du système qui les rend soit disant incompatibles avec la nouvelle signalisation qui ne sert à rien…

[NIC0LAS]

Je croyais les retros qui devaient etre installés lorsqu on les a renové...

[La bête de Calvi]

:maitre:
Le couplage avec X 241 et X 242 est possible

Ainsi qu avec les 74500...

Le couplage X.240 / X.74500 est effectivement possible, lors des essais des 74500 cela s'est fait. Mais aucun couplage n'a été réalisé en service commercial à ma connaissance.

Je croyais les retros qui devaient etre installés lorsqu on les a renové...

Ce problème s'est réglé de lui-même avec le nouveau mode d'exploitation, où un contrôleur accompagne systématiquement sur chaque trajet, ce qui n'était pas le cas avec l'ancien mode.
Assurer un service avec un X.240 nécessitait la présence d'un contrôleur par mesures de sécurité vis à vis de la disposition des marchepieds.

Pour l'heure, le DAAT n'étant toujours pas en place, les 241 et 242 restent en service commercial. Toutefois, leurs sorties en ligne reste exceptionnelles, les quatre 74500 suffisant à l'exploitation.

[NIC0LAS]

Oui mais lors de la renovation nous avions fait les trous pour l instalation des retros retractable et en plein millieu decla renov il a etait dit que ca couter trop chere.. donc controleur obligatoire... (ca ca a commencé a tuer le 240...) mais c vrai vu le nouveau systeme d exploitation les retro ou pas ca change rien...
Et pour le couplage jamais fait en service commercial.

[panama]

Et la marche en UM dece Week-end des X 212 X 213 au CFBS, vous avez été voir ?

en bas de page :
viewtopic.php?f=2&t=5620&start=2865

Mettez-vous en plein les yeux.Photos Maurice TESTU.
Panama

[La bête de Calvi]

Romorantin, 01 décembre 2013. X.74505 pour Salbris.


Valençay, le même jour. X.74502 vers Romorantin.

[Maurice]

Ou sont les voyageurs?