Fête de la Vapeur au CFBS!

[David BLONDIN]

Le numéro 256 de la revue Voie Etroite est paru !
Devinez ce qu'il y a en couverture ?



Disponible sur abonnement et en kiosque. Pour savoir où trouver VE : http://www.trouverlapresse.com

[Storm]

Il y a dans LR un article de notre bien connu A.P. (résumé rapide mais LR est une revue "modéliste"). Juste pour corriger une "petite" erreur de notre palmipède bien connu: le X212 n'est pas le premier autorail à participer à une fête de la vapeur et à en être une vedette remarquée Je ne parle pas de notre JM et de ses déboires mais franchement mon caneton, la Micheline Madagascar, c'est du poulet

[130T]

Y avait pas un Picasso ou queq'chose en 2009 ?

[130HSP]

SI si de l'ABFC

[YVES]

Si vous aimez les Michelines, justement, dans le N° de "Voies Etroites", il y a un excellent sur leurs usages touristiques à Madagascar.

[RER C]

Bonjour a tous,
Avec quelques peut de retard, voici les vidéos que j'ai mise en ligne de la fête de la vapeur 2013.
Je scindé mon film en deux, pour en faire un film purement "vapeur" d'une durée de 26 mn et l'autre purement "Rame Sprague" de 15 mn.

Film Sprague

phpBB [video]

Film Vapeur

phpBB [video]

Par contre je ne trouve plus les icones qui permettait de "Coller" une vidéo You Tube, j'espère qu'avec "URL" cela fonctionnera.
Bonne lecture.

PS : SVP, évitez de poster en youtube.be (qui ne fonctionne pas sur un forum), utilisez youtube.com.
Sinon très belles vidéos .
Yves - modérateur-réparateur.

[030T 1707 Nord-Est]

Bizarre sur le "Dupleix" de la loge du Sprague : pression CG=pression RP (robinet laissé trop longtemps en position I ?) A l'époque en ligne si cela arrivait, le chef de train provoquait un freinage rien qu'en commandant la fermeture des portes !!!.....signé BB....ancien conducteur sur les lignes 8,9,10,12 (avec matériel Nord-Sud) de 1967 à 1972.....puis Ligne de Sceaux (Z23000,MS 61,MI 79,E 4900,T101, etc.....)

Bravo et Félicitations pour ces vacances offertes au bord de la mer aux 2 motrices et leur remorque.

[récup'61]

Bien vu, moi ça ne m'avait pas sauter aux yeux.
Trois problèmes dans ce cas là:
1° la surcharge en pression des triples-valves (LuV ou LuR ') risques de détériorations.
2° un frein devenu hypersensible et des risques d'enrayement; la pression dans les cylindres de freins est d'entée trop élevée.
3° en revenant avec la poignée de commande du robinet de frein sur la position de marche, la pression redescend gentiment à 5 bar, les freins serrent et il faut s'arrêter, actionner les tirettes de décharge du frein. Remplir à nouveau, effectuer un serrage et contrôler l'action du frein d'où l'appellation d'essai de frein.
Je demande confirmation au spécialiste, mes remarques ne sont pas exhaustives...
salut.

[zepilot]

Quelques vues aériennes de Saint Valery Canal la veille de la fête.

[mikado]

Merci pour ces originales vues aériennes