ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

[xigulor]

Hello,

Ces 15 17 et 18 août l'ASVi organise comme chaque année ses journées 'Festival'. A cette occasion tout ce qui roule est de sortie (ou presque) pendant toute la journée.

Une belle occasion de (re)découvrir les joies du vicinal dans un cadre bucolique.

"Viendez nombreux" comme on dit !

[pelican]

mais je sais pas si je viendre !!!

[type-s]

Entre le samedi 10 et dimanche 11 l' ART 300 a reçu sa peinture principale, certes beaucoup de détails sont encore a ajouter, l'équipe fait beaucoup pour que cet autorail soit présenté pendant le festival 2013.

Le voici manoeuvré par l' AR 86 ce dimanche en soirée.

[type-s]

A quelques heures du festival ASVi du 15 ( + 17&18) août 2013, le fil dérobé par les voleurs de cuivre est en cours de remplacement.

[Le lampiste]

3 photos de cette première journée de festival:

Ambiance à Thuin

Il est l'heure !

Bête de Calvi et Locotram

[La bête de Calvi]

Les rares photos que j'ai prises ce 15 août :

l'autorail AR.86 à Thuin Ville Basse au premier service du matin ...


et au Haut Marteau, au dernier service du soir vers Biesme.


La motrice PCC.10409 en bonne compagnie à Thuin Ouest.

[S9757]

Bonsoir à tous,

Quelques photos prises aux alentours de Thuin durant cette bien belle journée de samedi:

















Très belle restauration de l'ART 300, et magnifique composition marchandises!

Merci à l'ASVI

[YVES]

Festival de l'ASVI, 17 Aout.

- Ligne Thuin-Biesme sous Thuin.
La vedette de la ligne était l'ART 300, tout juste remis en service.

Pour fêter l'événement, l'autorail tracteur assurait un service spécial...

... En tractant une rame marchandise.

L'ART 300, au départ de Thuin.

Un joli pont...

Je me disais que cela ferait un joli point de vue, mais...

... Il est situé en plein milieu des patures .

L'ART 300 au terminus de Biesme-sous-Thuin.

Manoeuvre de remise en tête.

[YVES]

- Le retour vers Thuin.
La voie longe le RAVEL.

Donc, un bon plan pour les photographes, serait de venir à l'ASVI avec un vélo, de le monter dans le fourgon jusque Biesme-sous-Thuin, et faire la descente pour prendre en photo les trains.

"Chef ! Chef ! Y'a un resquilleur !..."

Tout au bout d'une petite route, entre pâtures et forêts, la gare du Haut-Marteau...

... Où se croisent les circulations.

Retour à Thuin, et remise en tête de l'ART 300.

L'autre rame était assurée par l'AR.86 et une voiture SNCV.

[YVES]

- Ligne Thuin-Lobbes.

La 10308, dans la courbe après le pont de la SNCB.

Arrêt photo sur le pont de la Sambre avec la PCC.

Noir et blanc, nostalgie...

Au carrefour de Lobbes, la 9924.

Puis prise à la volée, "united color of PCC".

Au terminus (provisoire ???) de la ligne.

That's all, folks.

[Paul F]

Merci pour ces images.
La ligne fait combien de kilomètres ? Dont combien électrifiés ?

[rail1435]

Réponse incomplète à la question de Paul F. La plan de la ligne est ici: onglet "Notre ligne".

[YVES]

Le plan de la ligne :
http://www.asvi.be/fr/index/index.htm
- La ligne Thuin-Biesme sous Thuin est exploité en diesel.
- La ligne Thuin-Lobbes est exploité en traction électrique. Ainsi que la branche qui dessert la ville basse de Thuin.

[rail1435]

Entre Bonniers et Anderlues, j'ai repéré au dessus de l'autoroute N54 (merci Gougueule-Eurce) la plateforme de tramway à côté de la route. Y a-t-il un projet de reconnexion tramviaire entre ces deux localités ou n'est-ce qu'un gros investissement qui n'a été utilisé que quelques années avant l'arrêt d'exploitation?

[Ae6/6]

Bonjour J'ai utilisé avec l'association genevoise AGMT entre Anderlues Thuin en 2002,(utilisé par l'ASVI ),c'était une mauvaise période, on ne pouvait pas rouler en direction de Binche suite à une grève en raison d'une future suppression de la ligne. Toute une partie du réseau à disparu, malgré que Binche est une ville importante, C'était un choix de suppression très politique