Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Storm** » 17 07 2013 à 20:14

Certaines personnes proposent ce service (scan de diapos), ce n'est pas forcément donné mais au final, si l'on regarde le prix d'un bon scanner diapo, le temps passé pour la num et la prise en main… :C6

Vu que par principe, l'utilisation est limitée au nombre de diapo que l'on possède (peu de gens en font encore) le jeu peut en valoir la chandelle :maitre:

par **récup'61** » 17 07 2013 à 20:23

Merci à 242 TE 66 pour le cliché avec Bernard GIRAUD, je l'ai connu à l'AMTP. C'est lui qui m'a "examiné" avant avant le <<BPLC>> Bon Pour La Conduite!
Pour moi cela évoque certains souvenirs et aussi des bons moments. :F5

Les bielles de la vie ont fait faire quelques tours aux roues et maintenant j'ai le plaisir de "former" parfois des jeunes #A8

, c'est aussi un plaisir.
C'est vrai qu'il est agréable de découvrir ces anciennes photos, souvent secrètes et connues que de ceux qui les ont réalisées et quelques amis proches avec qui ont les partageaient. Car ce n'était pas commode de se déplacer avec de gros albums ou des caissettes de diapos afin d'en faire profiter plusieurs...
A bientôt.

par **242TE66** » 17 07 2013 à 23:19

Storm a écrit:Certaines personnes proposent ce service (scan de diapos), ce n'est pas forcément donné mais au final, si l'on regarde le prix d'un bon scanner diapo, le temps passé pour la num et la prise en main… Vu que par principe, l'utilisation est limitée au nombre de diapo que l'on possède (peu de gens en font encore) le jeu peut en valoir la chandelle

Certes, c'est une possibilité intéressante. #B6

Cependant, ayant atteint l'âge de la retraite, je devrais avoir un peu plus de temps libre :ipb-279

. Quant aux dias, même si j'envisage très sérieusement de passer, au moins partiellement, au numérique sous peu, j'évalue leur nombre à environ 38 000, prises entre 1973 et 2011, auxquelles s’ajoutent quelques centaines de films négatifs N&B et couleur....

Bien sûr, il n'y a pas que du train... mais il y en a...!

Il n'est pas question de tout numériser, et encore moins de tout poster sur des forums ferroviaires ou maritimes, mais je crois que j'aurais tout de même de quoi alimenter deux ou trois fils, même en faisant une sélection assez stricte. Le problème,c'est que je n'ai pas encore l'équipement idoine... et que je suis assez nul en informatique...! :oups2:

@recup'61: Bernard Giraud, son épouse et leur fils étaient des amis. J'avais fait la connaissance de Bernard lors d'un spécial vapeur FACS, probablement en 1969, et je l'ai retrouvé avec plaisir dans les premières années d'exploitation des CFR.

242TE66 :F5

par **Beyer-Garrat** » 18 07 2013 à 06:47

Il existe des scanners pour diapos (nous en avions déjà parlé sur PME ICI ) "grand publique" dont les prix varie de 80 a 200 € en fonction de la définition choisie .

Dans le cas de ta deuxième photo je n'ai utilisé ,volontairement ,chacun n'ayant pas forcément l'habitude des logiciels spécialisés en retouches photo, l'un de ceux fourni d'origine avec Windows Vista :maitre:

Merci de partager avec nous 242TE66 ces photos originales #B6

par **Le lampiste** » 18 07 2013 à 08:44

Je rappelle la technique que j'utilise (voir fonds de tiroirs): photographier les dias. le résultat, sans atteindre la perfection est très satisfaisant.
Un bon écran.
Un pied pour l'appareil.
Une bonne mise au point.
Pas de lumière parasite.
Pas besoin de sortir les dias du chargeur.
Cadence: une dia toutes les 2 ou 3 secondes.
Gratuit!
:F5

par **Bart** » 20 07 2013 à 19:45

Excellente méthode ! #B6

Truc en + :

Projeter sur un papier fort genre bristol, format 50 x 65 cm au minimum. Le grain très fin du papier (plus fin que celui des écrans enroulables) permet d'exploiter plus correctement le grain en général très fin des diapos... Variante avec du papier de tirage de plans, à utiliser en 2 ou 3 épaisseurs pour obtenir un blanc parfait avec la réflexion de la lumière.
On trouve ces types de papier chez les marchands de fournitures graphiques (genre Graphigro à Lyon) pour un prix très réduit.

Et la méthode marche encore mieux pour les films en 8 ou super 8... qu'on peut récupérer ainsi pour moins cher que dans les labos spécialisés.

Mais prévoir de faire quelques essais de réglage de la couleur et d'équilibre des blancs sur les APN, pour obtenir un résultat équilibré. En général, le projecteur de diapos fait une lumière un peu chargée en jaune.

par **Paul F** » 20 07 2013 à 20:28

On peut aussi poser l'appareil photo sur le projecteur pour être dans l'alignement et utiliser le retardateur...

Mais... Tout ceci ne nous dit pas comment sera remotorisé le Billard 150 chevaux (qui avait été transformé en Ferrari sur le CP avec 320 chevaux sous le capot).

par **Victor le chat** » 20 07 2013 à 23:50

Avec un moteur de 640 chevaux !!! C'est a celui qui sera le plus puissant !

par **Beyer-Garrat** » 21 07 2013 à 06:35

Cela reste de la bricole, l'équilibre chromatique est très difficile a trouver ,la netteté douteuse, entre la mise au point du projecteur de diapo ,la qualité de l'écran et la qualité du capteur de l'APN Tous ces éléments créant
un fort " bruit " parasite au niveau de l'image ,sans oublier le halo de la lampe du projecteur (bord plus sombre) particulièrement visible lorsque que l'on corrige la photo reprise avec un logiciel de retouche.

Question tarif les scanners diapo commence a 29,90€ voir ICI

Si vraiment vous voulez jouer les bricolos je vous conseille plus particulièrement CECI a 39.90 € surtout avec un APN de qualité

par **Paul F** » 21 07 2013 à 10:49

Victor le chat a écrit:Avec un moteur de 640 chevaux !!! C'est a celui qui sera le plus puissant !

Il y aussi le moteur Vulcain d'Ariane 5 qui à 114 tonnes de poussée, mais il y tout de même quelques inconvénients car il en faut un à chaque extrémité pour maintenir la réversibilité, cela nécessiterai de grosse modification de l'aspect extérieur, il n'y aurait plus de place pour les passagers, il faut réviser le moteur toutes les heures et les riverains n'ont plus de maison car des flammes sont projetées à plusieurs dizaines de mètres.

par **BILLARD** » 21 07 2013 à 10:57

Ah ben zut alors, voilà qui me gènerait beaucoup !

par **Victor le chat** » 21 07 2013 à 11:18

Suis déçu !

par **Paul F** » 21 07 2013 à 11:47

Ne pleure pas Victor, je suis sûr qu'ils ont déjà le Berliet qui va bien sous la main, pour les moteurs Willème ça deviens mission impossible de trouver des pièces.

par **Storm** » 11 08 2013 à 18:41

Comme prévu, petit tour sur les VFV aujourd'hui d'abord ce matin à Tence où j'ai été réquisitionné pour aider au graissage du 62 et pour tourner la 101 sur le pont… Ça m'apprendra à trainer dans les gares

Mais j'ai tout de même pu prendre RdV avec Christophe pour le train de l'après midi: Montfaucon/Raucoules dans le tombereau derrière la machine puis, comble de bonheur, Raucoules/Tence en accompagnement dans la 101 :ipb-251