Un wagon à l'heure

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Modérateur: SteamyStef

Re: Un wagon à l'heure

Messagepar La Mouette » 01 07 2013 à 18:46

DSC08892.jpg
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Le chassis d'un des deux plats à TP Interfer que je viens de recevoir.
C'est pourtant pas le premier que je monte mais j'ai bien galéré, ma station ayant obstinément refusé de démarrer H4 je l'ai monté avec mon petit 15W et même si les pièces sont petites c'est quand même pas idéal ! H4
J'ai fait sur celui là ce que je n'avais pas fait pour les autres, à savoir donner une forme conique avec un foret aux trous de gravure qui recoivent les pointe d'essieux et ça en fait tout de même un bien meilleur rouleur. :maitre:
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Re: Un wagon à l'heure

Messagepar Douglas » 01 07 2013 à 18:50

Pas mal car ce chassis est une vraie merde à monter! H4
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Re: Un wagon à l'heure

Messagepar Storm » 01 07 2013 à 18:51

N'exagérons pas Joris #B8 Par contre, effectivement, 15W, c'est léger :C6
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Re: Un wagon à l'heure

Messagepar La Mouette » 01 07 2013 à 19:01

Comme tu dis !! H4 H4

Après un petit nettoyage à la fibre de verre : l'assemblage des 2 pièces des flan de chassis étant tellement délicat avec les 15W, je me suis aidé en chargeant un tout petit la panne avec de la brasure. Ca aide bien mais evidemment ça depose quelques microns d'etain sur le laiton. :maitre:

interfer.jpg
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Re: Un wagon à l'heure

Messagepar Beyer-Garrat » 01 07 2013 à 19:03

Trouve moi un kit laiton facile a monter mon Jojo et je refais de la résine ! :rod_mdr2 :rod_mdr2

Ceci dit pour être plus sérieux le châssis se monte facilement le plus dur étant la reproduction du système d'mortissement des tampons le ressort a tendance a se faire la malle H4
Pour le roulement effectivement il faut légèrement fraiser le perçage pour la portée d'essieu.
J'obtiens d'ailleurs de bien meilleur rouleur avec ce système qu'avec les coupelles qui brident pas mal le roulement :maitre:
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Re: Un wagon à l'heure

Messagepar La Mouette » 01 07 2013 à 19:06

L'équerrage des 4 premières pièces quand les traits de gravures sont trop larges et que rien ne tient ni droit, ni en place (cas sur celui là) c'est fun aussi !! H4
Et avec 15W de chauffe, tu peux pas tellement agir vite !! :rod_mdr2
Mais bon ça se fait (bon c'est pas du tonton ou du storm :oups2: ) !! :maitre:
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Re: Un wagon à l'heure

Messagepar mlm » 01 07 2013 à 23:45

J'avais monté les mêmes en 0m.....c'était à l'époque de Roger MOUGEL :maitre:
Courage Gilles, on s'est tous brulé les doigts... #B6
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Re: Un wagon à l'heure

Messagepar La Mouette » 02 07 2013 à 23:01

Un couplage c'est 2 :

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Re: Un wagon à l'heure

Messagepar pelican » 03 07 2013 à 08:42

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Re: Un wagon à l'heure

Messagepar Tyrphon » 03 07 2013 à 10:10

Beyer-Garrat a écrit:Trouve moi un kit laiton facile a monter mon Jojo et je refais de la résine ! :rod_mdr2 :rod_mdr2


Je n'en ai pas monté beaucoup, mais je trouve que les wagons Geco se montaient assez bien, à part les petits ressorts de suspension des boîtes d'essieux.
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Re: Un wagon à l'heure

Messagepar mlm » 03 07 2013 à 10:31

Ce sont des Mougel JP. Ils n'avaient pas ces P.....de B ......de ressorts de M....... H4
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Re: Un wagon à l'heure

Messagepar Beyer-Garrat » 03 07 2013 à 11:44

:rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2
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Re: Un wagon à l'heure

Messagepar La Mouette » 03 07 2013 à 11:54

Je suis toujours resté perplexe devant ce raffinement ... :?
Moins esthétique qu'une fonderie, totalement inefficace en terme de suspension, pour ne pas dire pire (au moins pour le fourgon en ma possession). Reste la "beauté du geste" qui peut séduire certains. ;) E2
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Re: Un wagon à l'heure

Messagepar Beyer-Garrat » 03 07 2013 à 12:00

Bien monté avec les boites d'essieux non bloquées pas tant que cela les roues claquent même au passage des joints !

Mais bon déjà que certains arrivent a se coller les doigts avec un kit résine alors imagine des suspensions fonctionnelles en Hom :H2
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Re: Un wagon à l'heure

Messagepar La Mouette » 03 07 2013 à 12:02

Entièrement de ton avis. Pas surprenant que Gérard Comelas ait abandonné cette affaire là par la suite.

Demande sérieuse : j'aimerais bien en voir un "bien monté" en exploitation courante, sur des aiguilles notamment JP.
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