Les trains de 14

[Hieronime]

Bonjour
Tout d'abord merci à vous de m'accueillir.
Passionné d'histoire, je suis plus spécialement intéressé par le 1er conflit mondial. Depuis plus de 10 ans, j'effectue des recherches sur le département de l'Indre et son histoire lors du conflit 14-18. Ma principale recherche concernant les régiments du département. En préparation du centenaire et suite à quelques trouvailles aux archives départementales, je viens vers vous car il est impossible d'aborder le sujet sans se rapprocher du thème des chemins de fer et notamment les bien souvent oubliées "petites lignes".
Je cherche donc à comprendre le fonctionnement de la mobilisation de 1914 qui fut une réussite notamment grâce aux nombreuses voies de chemin de fer. Je me perds entre les différentes lignes, je cherche notamment à faire une carte départementale du réseau. Je n'ai pas réussi à en trouver une sur le net.
Autre activité, je suis actuellement en train de dresser la liste des corps qui furent rapatriés par trains spéciaux funéraires qui servirent a ramener les corps des soldats, dans le département. Ceux-ci venant de Creil ou Brienne le Château, arrivaient à Châteauroux et ensuite, par le train ou par tramways, rejoignaient les communes concernées.
Je viens donc chercher votre expertise, j'ai vu d'ailleurs un joli fil de discussion sur les Tramways de l'Indre.

Habitant Vierzon, je me rends régulièrement vers Argenton, Cluis. Si cela peut aider pour quelques photos...

Cordialement
Jérôme Charraud
http://indre1418.canalblog.com/

[Beyer-Garrat]

Bienvenue sur PME .Je me suis beaucoup intéressé aux tramways de l'Indre notamment sur Issoudin connaissant familialement la région

[Hieronime]

Bonsoir
Merci pour l'accueil. J'ai remarqué effectivement votre participation sur le fil sur les TDI.
Cordialement
Jérôme Charraud

[3DMetrique]

Bravo pour votre implication dans ce centenaire qui n'a pas l'air de mobiliser beaucoup d'énergie de la part de nos "élites". J'espère que vous trouverez ici le maximum d'aide pour vos recherches. Je posterai demain les horaires des chemins de fer secondaires d'Indre de 1914 qui vous donnera la liste complète des gares et haltes du département.

[pelican]

T´as voulu voir Vierzon
Et on a vu Vierzon
T´as voulu voir Vesoul
Et on a vu Vesoul
T´as voulu voir Honfleur
Et on a vu Honfleur

Bienvenue par Minou !!

et merci pour la présentation !

[YVES]

Bienvenu.
Ton travail d'histoire locale est vraiment très intéressant, les enseignements de la micro-histoire sont toujours riches. Et tu verras, les trains, petits et grands, sont un excellent révélateur de l'activité d'une ville, ou d'un village.
Mais si tu t'interesses au point de départ, l'Indre, n'oublie pas non plus les points de débarquements !!!
Où les habitants des régiments partis de l'Indre ont-ils combattu ?...
Verdun, la Somme, l'Aisne ?
Je te conseillerais de venir faire un tour en Picardie, visiter la caverne du dragon, le mémorial de Péronne, le musée des abris d'Albert et... Le réseau de l'APPEVA, Froissy-Cappy-Dompierre : son matériel et son tracé sont les héritiers de la première guerre mondiale.
Pour une première approche, tu peux consulter :
http://www.ecpad.fr/wp-content/uploads/ ... guerre.pdf
Sinon LA source pour les trains et la première guerre mondiale, c'est :
"Les chemins de fer français et la guerre", Le Henaff Colonel & Bornecque Capitaine Henri, Librairie Chapelot, Paris, 1922.
Disponible et téléchargeable sur Gallica (le livre s'arrache à prix d'or chez les bouquinistes...).
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6 ... e+fer+français+et+la+guerre.langFR
Sur le réseau NORD, une source intéressante : L'effort du Réseau du Nord pendant et après la guerre. Conférence faite à la Société industrielle du nord de la France à Lille le 16 janvier 1923.
http://cnum.cnam.fr/CGI/redir.cgi?8LE645
Pour les voies étroites n'hésite pas à poser des questions précises. Il y a d'excellents spécialistes du matériel en voie de 60 issu de la première guerre mondiale sur le forum.
YVES

[YVES]

Autre piste :
La logistique américaine, qui forcement emprunta les voies ferrées de la région.
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b5 ... ale.langFR