Cinquantième anniversaire du train de St Trojan

[osvf]

[rail1435]

Houlà! Le terminus de Maumusson n'offre pas le même paysage que l'été dernier.
Merci pour les images, cela donne une avant-goût pour juillet 2013 pour ma famille. Pour Madame Rail1435, c'est même pour mardi prochain, elle va en thalasso au Novotel en compagnie d'une amie proche dont le mari est parrain de Bleblep.

[BILLARD]

Et voilà pour terminer quelques photos de l'expo/bourse dans les salles polyvalentes.

Mais j'ai l'impression qu'il y a de bien plus belles photos que les miennes qui vont sortir!

En tous cas ce fut pour moi une très belle journée. Encore merci à tous.

[Beyer-Garrat]

Photo osvf

Et un peu de pub pour l'association cela ne fait pas de mal

[Beyer-Garrat]

J'en profite pour en glisser une des miennes sur les deniers arrivés

[Z23200]

Le super "Crochat" n'a certainement jamais quitté son réseau d'origine, et, goutté à l'ai marin, est vraiment anachronique pour lui !!

Toujours est il que je constate sur les premières photos que mon ami Jean L.... est en vedette sur le locotracteur ! Je remercie par avance les membres de ce sympathique réseau de lui transmettre mes très sincères amitiés.

Didier.

[Victor le chat]

Génial ces photos !!

[Elliot]

Des nouvelles de ces locotracteurs Faur ?

[malletslm]

Merci pour le reportage... illustré !

Dans la partie "expo/bourse" (photos mises par BILLARD ) j'aime beaucoup le réseau H0e/ambiance "métrique" ! (2ème photo)

[Beyer-Garrat]

Le gabarit des Faur est impressionnant !

[Beyer-Garrat]

Houlà! Le terminus de Maumusson n'offre pas le même paysage que l'été dernier.
Merci pour les images, cela donne une avant-goût pour juillet 2013 pour ma famille. Pour Madame Rail1435, c'est même pour mardi prochain, elle va en thalasso au Novotel en compagnie d'une amie proche dont le mari est parrain de Bleblep.

C'est tout le problème avec les tempêtes ou coup de vent de ces dernières années la coté est grignotée bien plus vite (plus de 15m du coté de Chassiron)

Ca soufflait bien !



Heureusement la fine équipe avait trouvé refuge dans le Crochat

Photos osvf

[osvf]

Quelques réponses aux questions: Les locotracteurs Faur sont immobilisés pour longtemps, trop de malfaçons rendent compliqué une mise en service, un gabarit peu compatible avec les baladeuses, un système de freinage défaillant, bref pas question de rouler avec!

Concernant le terminus de Maumusson, comme je l'avais posté au printemps le trait de côte a reculé de 70m. obligeant à installer un terminus avec triangle juste après l'évitement de "la balise" ( 1 km. de recul depuis 1965). L'érosion naturelle a bon dos, mais curieusement depuis la fin des années 70 il n'y a plus d'entretien des dunes, qui protégeaient la forêt! Et aujourd'hui ce n'est plus un problème pour les technocrates puisque la dune n'est pas un rempart contre les risques de submersion, donc il faut laisser faire la nature!!!!!

Le Crochat et sa sympathique équipe venue de Pithiviers a bien supporté le climat et les spécialités Oléronaise!!!!!

[img]C:\Users\jeanyves\Pictures\2013-05-10\P5100188.JPG[/img]

Photos en baie de Gatseau (une des plus belle du monde) de l'équipe Manfred et ses amis ainsi que l'équipe de Pithiviers.

[David BLONDIN]

La revue Voie Etroite et l'APPEVA étaient présentes aux 50 ans de St Trojan. Voici donc quelques photos de cette manifestation !


Déchargement du Crochat de Pithiviers.


Le Crochat en gare de St Trojan.


L'autorail de Manfred Schaible.


La draisine de Rheinhard.


Passage du train inaugural au dépôt du Prévent.


Locomotive DFB et locotracteur Billard au dépôt du Prévent.


La train inaugural au terminus de Maumusson.


Retour du train inaugural en gare de St Trojan.


Discours inaugural avec J-Y. Nezondet, Président de l'OSVF et François Bargain, Directeur du Tramway de St Trojan.


Plaque de la nouvelle place Docteur et Madame Pol Gala, fondateurs du Tramway de St Trojan.


Locotracteur Billard avec le logo du cinquantenaire.


Autorail de Manfred Schaible et Crochat de Pithiviers au dépôt du Prévent.


Le Crochat de Pithiviers de passage au dépôt du Prévent.


Le Crochat de Pithiviers au terminus de Maumusson.

[osvf]

Quelle ingratitude!!!!! oui j'ai oublié, Voie Étroite, la FACS, l'AFAC, nos amis du Musée de Mornac, les modélistes ferroviaires (modules en Ho et O), les voitures anciennes, la bourse ferroviaire, et même notre exposition OSVF, je suis impardonnable. Mes plus vives excuses à l'APPEVA. Cordialement, OSVF

[Beyer-Garrat]

Petit up pour le TST période estivale oblige

A voir également l'exposition UN TRAIN NOMMÉ DÉSIR sur Saint pierre d'Oléron

Un train nommé désir

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