Wagons Parkside Dundas Tralee & Dingle Railway (9 et 12 mm)

[Victor le chat]

Oh, merci bien ! Mais pour l'instant, je me concentre sur les problèmes de court circuit sur on BB 400, récemment découverts ....

[Abran]

Voilà, Victor, il te l'a dit .... Chez Parkside. Il y en a de tous diamètres et de toutes les formes. Si ce n'est pas le cas tu achètes en HOe et tu renfiles les roues sur un axe HOm + une goutte de cyano ...!

[Victor le chat]

C'et bien ce a quoi je pensais avant le lien, merci quand même !
et les problèmes du BB401 sont terminés !!!

[Abran]

Ouh la la ..... Mauvaise surpride ! Profitant l'un léger zéphyr (oui, oui) j'ai pu monter le tout dernier wagon plat recemment recu de chez Parkside .... Horreur, il affiche une largeur supérieure de 2mm a celle du couvert. Par chance le remède reste simple, en fait il en existe 2.
Le premier consiste a monter la caisse sur un chassis nu Ref. DT04 aprés avoir légèrement rectifié les deux dossieurs,
le second consiste a tout reprendre, ce qui équivaut a tout reconstruire ... A écarter donc pour en revenir à la simplicité du premier.
Rien de changé pour le reste.
http://www.parksidedundas.co.uk/acatalo ... KITS_.html

[Abran]

D'ailleurs la première unité est terminée ... 2 mauvaises vues prises "sur le coin de la table" ...

[malletslm]

... et encore des petits montants noirs peints "finfinfins" ! : est-ce peint avec ou sans "masquage" Abran ?

[Abran]

A main levée, JM, le relief le permet et lorsque c'est terminé on gratte au cutter les bavures de peinture car le gris de la caisse est d'origine ... J'aime bien les roues a rayons aux normes fines mais le gris y est un peu clair. Le plancher "planchéïé" provient d'une épave de plat Jouef Ve. Tous les autres accessoires sont livrés dans le kit mais dans ce cas précis, j'ai réutilisé un plancher de wagon couvert de la même série afin de conserver une homogénéïté complète dans la rame, ce plat étant livré avec une base bien trop large.

[malletslm]

Je n'aurais pas pensé que le gris était celui du plastique ... mais chapeau pour le "coup de patte" !

[vieilamateur]

Bonjour,
Je suis novice, et je rsuis impressionné par le niveau de ressemblance atteint: bravo !!!
Par contre, je ne connaissais pas cette société (PARKSIDE DUNDAS). J'ai du MOUGEL et de l'INTERFER en HOe, et mon réseau favori est le Vivarais (et le Tarn depuis que j'ai découvert la bifur du Bouissas), d'où ma question : dans la gamme MARKSIDE DUNDAS, y a t'il des modèles qui approchent le matériel qui a circulé en Vivarais ? Merci

[Victor le chat]

Bifurcation de Bouissas ...
Vous nous mettez un photo Jean-Michel ?

[Abran]

Salut tout le monde ...
Vieilamateur (comme moi), tu regardes là, et tu fouines dans la section 009 ou 00n3 ou encore HOn3 (colonne grise à gauche).
il y a des trucs comme ca qui pourraient servir ...

[vieilamateur]

Bonjour,
Je suis très intéressé pour essayer mais comme toute première, ça craint

J'ai cru comprendre par Abran que les roues étaient fournies... c'est bien ça ?

Félicitations aux orfèvres de ce site

[YVES]

Tout est dans le kit. C'est très facile à assembler. Il faut juste faire attention à l'écartement des roues, 12 mm en HOm, ou 9 mm en 009/HOe, lors de la commande des wagons. Parkside Dundas est un artisan réputé en GB, pas de soucis lors d'une commande.

[Storm]

Je crois quand même qu'il n'y a pas d'attelages dans ces kits anglais. Ce n'est pas un frein pour un amateur "averti" mais ça doit être signalé tout de même pour un débutant comme Vieilamateur

[Beyer-Garrat]

Pour en avoir monté le gabarit est un peu plus important que l'Egger Bahn.