Renaissance d'un Petolat PE5 - Om Loco-Diffusion

[pelican]

Bon courage, Franck !!!

Amitiés

[YVES]

Que la force soit avec toi !

[Fr. Tavernier]

Ouais, du moment que je passe pas du côté obscur

[Kazh du]

Une solution...avoir une belle idée lumineuse
Bon courage.

[Fr. Tavernier]

Merci à tous pour votre soutien et encouragements dans ces moments difficiles et compliqués de la vie

[232 u 1]

De tout coeur avec toi.
Courage Franck.

[Zébu]

Quelques fois, de sérieuses parenthèses s'introduisent au moment où on ne les attend pas.
tout mon soutien.

[Tyrphon]

Je ne dis trop rien, mais je pense à toi.

[Patrice Roussiale]

.

+ 1

Amitiés.

[Buffalo Bill]

Toute ma compassion t'est acquise .
Amicalement :

[Fr. Tavernier]

Merci à tous

[vieilamateur]

Pour revenir à la peinture, je pense que la photo prise par Maurice Geiger qui date apparemment de 1967, donc juste avant fermeture du réseau est la plus vraisemblable...Les photos sur Flickr date de 1973, soit six ans d'écart, et pour peu que le Petolat soit resté dehors, la peinture c'est peut-être effectivement bien défraichie durant ces années...D'ailleurs le vert de la photo de Maurice Geiger, vire au vert de gris...Maintenant, quand on compare le jaune, entre la photo de 1967 et la photo de 1973, il est bien défraichi également !

Je suis intéressé par ce petit locotracteur, mais en HO. J'ai vu que SHAPEWAYS propose la carosserie en version actuelle ; la version CFD avant remotorisation existe t-elle ?
En quelle année a été effectué le changement de motorisation (et donc de capot) ?
En quelle année a t-il été peint en jaune ?
En quelle année lui a t-on mis de grands vitrages ?

Merci pour votre aide ?

Bien cordialement,

[Beyer-Garrat]

De mémoire nous en avions parlé ici http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=3&t=3748&hilit=g%27petot

et là http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=6&t=11116&hilit=G%27peto+le+retour