Le MTVS

[Kazh du]

Tiens, une Trestle Bridge pas encore peinte! Le laiton brut ternit vite par ce temps...

J'y ai aussi pensé et en pus je regardais l'application du primer sur la loco derrière....il y a des tâches
Bravo à l'équipe pour la sauvegarde de ces matériels

[TDS]

Un petit pas en avant, avec le désassemblage des rails sur la plate-forme à St-Omer juste avant le coup de bull qui va permettre de virer les vielles traverses et stocker le ballast.

Mais aussi les premiers travaux d'élagage réalisés par la communauté de commune à l'endroit du futur bâtiment

La souscription pour les traverses neuves avance mais il ne faut continuer, à ce jour 109 traverses financées, plus que 421!!!.....

Merci aux donateurs!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Victor le chat]

Je sens que je vais investir ! Je inscrirais bien au MTVS, mais je suis quand même loin de Valmondois, et les cours tous les samedis matin jusqu'à midi c'est un peu. Juste ....

[TDS]

Je ne peux m'empêcher de vous présenter celà. En allant démonter de la voie sur un EP à Crèvecoeur le Grand pour récupérer les rails pour le début du projet sur Saint-Omer en chaussée, nous avons eu la surprise de voir cet engin arriver sur la voie encore en place, avec à son bord 2 responsables du défrichage de la voie ferrée. N'en pouvant plus de rouler sur les traverses de la voie ferrée, avec l'aide des services communaux ils ont inventé ce qu'ils ont surnommé le KUBOTARAIL! Je ne vous en dit pas plus.

Alors certes il est en voie normale, mais c'est sur une voie destinée à être mise en voie métrique

[Canchy-Neuilly]

le site est vraiment très sympa; bravo à tous pour cette résurrection; la Picardie va disposer à terme d'une chemin de fer touristique dans chacun de ses départements et dans trois écartements : 60 cm au CFCD (Est de la Somme), 1 m à St Omer en Chaussée (Oise) et en Baie de Somme (Ouest de la Somme) et à voie normale au CFTVD à St Quentin (Aisne).

[TDS]

Bonjour,

Quelques clichés de l'activité d'hier, avec la première couche d'apprêt sur la charpente de la voiture LOT. Les tôles émaillées sont prêtes à être expédiées et à être payées aussi!!!!

Sachez que nous nous lancons dans la restauration du couvert TIV K 113 pour compléter la rame TIV

Je vous cherche une photo ancienne pour illustrer. A+

[TDS]

J'ai trouvé, on voit deux couverts avac plate-forme serre frein comme le notre. Il avait été récupéré à Romillé.

[mlm]

Le premier derrière la Corpet est un fourgon avec plateforme serre frein après il y a 2 couverts qui ne semble pas avoir de plateforme.

[Storm]

Michel a raison Il y a même une autre différence entre le couvert de la photo et le notre: celui de la photo semble avoir 3 volets alors que le notre en a 4 je crois En tout cas, c'est une bonne nouvelle et un sacré chantier qui va commencer vu l'état

[mlm]

en plus si effectivement il y a 4 volets, les 2 plus près de la porte semblent moins haut du fait du rail supérieur de la porte

[YVES]

Pour info, si vous cherchez un couvert, il exsite un couvert ex TIV à Romillé (35), première maison sur la gauche lorsque l'on arrive de Pleumeleuc, il est plus ou moins intégré à un abri, addosé au pignon de la maison.

On va aller le voir car cela ferait 4 couverts (sans essieux) que nous aurions pu identifier. Bon d'accord, on a triché, le premier était déjà dans les emprises de la gare!
Cela commence à faire (potentiellement) une joli rame!

J'ai trouvé, on voit deux couverts avac plate-forme serre frein comme le notre. Il avait été récupéré à Romillé.

tiv26_1_1.JPG

Photo : 030T T.I.V., n°73, photographié à Rennes, par Mr Laurent, en 1935.

[YVES]

"Sachez que nous nous lancons dans la restauration du couvert TIV K 113 pour compléter la rame TIV"
Mais pour avoir une rame totalement historique, n'oubliez pas le chargement...

Et pour la petite histoire :
http://guer-coetquidan.pagesperso-orang ... bahut.html

[TDS]

Je préférerais des futs!!!...

[Storm]

S'il faut un coup de main pour les vider… C'est pour rendre service hein bien sur Évitons de trop charger la rame

[Kazh du]

Je ne comprends pas tout...sur la dernière photo mise par TDS, le K113 semble avoir trois volets et quatre panneaux tout comme le second couvert de la photo de Mr Laurent
La différence étant que sur la photo de Rennes, le couvert a sa porte fermée alors qu'au MTVS elle est ouverte...
Je disais bien que je n'avais pas tout compris