Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par Canchy-Neuilly » 19 01 2013 à 19:51
Quelques images du réseau ce matin sous la neige qui n'a pas découragé les bénévoles puisqu'ils étaient quand même une quinzaine à la séance de travail.
- Fichiers joints
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Le Crotoy ce matin
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la gare du Crotoy attend le printemps
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la quiétude du lieu cache une intense activité dans le dépôt
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la voiture Corail sera appréciée cette nuit par ceux qui ne veulent pas prendre le risque de rouler sur le verglas.
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par La Mouette » 19 01 2013 à 19:58
Whaou tu penses qu'il en restera pour la fête de la vapeur ?

Gilles, ex-Modéliste Indépendant"Quand La Mouette a pieds il est temps de virer !""Pingouins dans les champs Hiver méchant !"Le Guerrier Dragon a dit :
"On ne facture pas la topissitude ! Ni la séductivité !!"Mr & Mme
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par Canchy-Neuilly » 19 01 2013 à 20:04
Au programme , le levage de la 020 T n°25, les travaux sur la Pinguely et le 352.
un correctif devra être apporté au calage arrière droit de la locomotive; son coussinet avant gauche a chauffé.
Encore des travaux de mécanique en perspective.
- Fichiers joints
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la 10302 qui attend une remontée de la température pour l'application des 9 couches de vernis
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les rambardes posées sur le D522
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préparation du levage de la 020
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une fois les roues sorties, la machine est redescendue.
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les pièces de la Corpet sont nettoyées une fois démontées.
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par 130HSP » 19 01 2013 à 20:35
Le Crotoy sous la neige , de quoi faire des cartes postale rafraichissante pour cet été.
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par TGV BAIE DE SOMME » 19 01 2013 à 20:44
Bravo aux bénévoles je n'ai pas pu venir a cause de la neige
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par Robatel » 20 01 2013 à 17:59
Hé ! oui, sur les 25 bénévoles annoncés 15 sont venus ce samedi en raison des intempéries. Les activités se sont concentrées dans l'atelier comme indiqué plus haut. Mais côté météo, ce dimanche c'est pire car le manteau blanc s'est sensiblement épaissi sur la région. Ce qui va sûrement affecter les travaux de la semaine à venir.

Uniquement à l'échelle 1 !!
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par 030T 1707 Nord-Est » 21 01 2013 à 18:14
Bravo pour la pose du Willème F8 M 517P.....Je reconnais la petite réserve d'huile* sur le carter des culbuteurs....Ce moteur ne viendrait-il pas d'un des moteurs des locotracteurs CFD Indre & Loire (020C110A ou 020C113 ?)
*: Réserve d'huile pour graissage des culbuteurs, le graissage n'étant pas assuré par la pompe du moteur. A remplir aux prises de service !!!
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par 130T » 22 01 2013 à 09:06
La première minute du film " GAS OIL " de Jean Gabin dans les années 50 : Le réveil sonne , Jean Gabin se lève , descend au garage . Vérifie DEUX niveaux d'huile . Un en haut , un en bas .Bien sur le camion est Willeme "Nez de requin" . Le moteur démarre SUR LE RALENTI . Jean Gabin remonte ensuite prendre un petit déjeuner , peinard , pendant que ça chauffe , tranquille .
Pas beau ça ?
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par pelican » 22 01 2013 à 09:38
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par 130T » 22 01 2013 à 09:44
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par Kazh du » 22 01 2013 à 09:47
Ah ça me rappelle le Berliet de l'armée...un bon gros V8 mais à cxôté le V12 Perkins du canon à mousse il faisait chétif

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par 030T 1707 Nord-Est » 22 01 2013 à 17:20
130T a écrit:La première minute du film " GAS OIL " de Jean Gabin dans les années 50 : Le réveil sonne , Jean Gabin se lève , descend au garage . Vérifie DEUX niveaux d'huile . Un en haut , un en bas .Bien sur le camion est Willeme "Nez de requin" . Le moteur démarre SUR LE RALENTI . Jean Gabin remonte ensuite prendre un petit déjeuner , peinard , pendant que ça chauffe , tranquille .
Pas beau ça ?
130T
La deuxième vérification est le niveau d'eau dans le radiateur !
Le bruit du ralenti fait plutôt penser à un 8 cylindres (si mes oreilles ne l'ont pas oublié !)
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par 130T » 22 01 2013 à 17:57
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par 130HSP » 25 01 2013 à 09:38
NON c'est un 6 cylindres , plus loin dans le film ils ont un injecteur "bouché" et Gabin de répondre on roulera sur 5 , il y a aussi une séquence ou l'on aperçois un tram en bordure de route.
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par diabolo » 25 01 2013 à 11:06
Ce WILLLEME LD 610 se trouve chez un particulier que nous connaissons, à mon avis il sera vendu un jour à un collectionneur, les pièces démontées sont rangées. Photos de novembre 2012.
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