ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

[pelican]

Nos amis (qui avaient organisé la sortie) étaient un peu déçus, parce que le site de l'ASVi était fermé, et que les trams ne roulaient pas ! Il faut dire queThuin était glaciale, et à part une groupe de scouts, il n'y avait pas grand monde dans les rues, au café du Beffroi, ni sur le Sambre .. j'ai donc expliqué le fonctionnement d'une telle structure, les bénvoles, le boulot de restauration, le public qui alimente les finances, etc ..etc ...
Et j'ai proposé une revisite sous le soleil, avec une balade en tram ... en terminant la soirée ... vous devinez ou ??

[xigulor]

Il FAUT rêver!

Le rêve que tu fais est le mien aussi !! Et suis d'accord accord avec toi pour une telle sortie .
De plus je demeure à 10 km de là, tu parles que j'y pense.

Idem ... et j'ai des pneus hiver et 4 places dans la voiture, je passe chercher qqun en route ?

[S9757]

J'habite à environ 100 kilomètres de Thuin, mais je suis partant!

[panama]

Nos amis (qui avaient organisé la sortie) étaient un peu déçus, parce que le site de l'ASVi était fermé, et que les trams ne roulaient pas ! Il faut dire queThuin était glaciale, et à part une groupe de scouts, il n'y avait pas grand monde dans les rues, au café du Beffroi, ni sur le Sambre .. j'ai donc expliqué le fonctionnement d'une telle structure, les bénvoles, le boulot de restauration, le public qui alimente les finances, etc ..etc ...
Et j'ai proposé une revisite sous le soleil, avec une balade en tram ... en terminant la soirée ... vous devinez ou ??

Ah bon, il y a aussi un Bar de la Marine, chez vous ?

Arf arf arf !

[pelican]

Il y a le café de la Marine à Thuin ...

[130T]

[BG1000]

Il y a le café de la Marine à Thuin ...

Chez JoJo le café qui fait boum

BG

[La bête de Calvi]

Voici quelques photos de ce dimanche 10 février 2013.

L'équipe de la ligne aérienne a récemment terminé l'électrification du peigne de voies situé entre le musée et l'atelier, sur le site de Thuin Ouest.
Dès lors, les 4 voies désservant le bâtiment du musée sont électrifiées (jusqu'à présent les voies 2 et 3 étaient dépourvues d'alimentation), ce qui simplifiera les manoeuvres lors des journées de circulations.



La section, isolant la ligne aérienne dans le musée.


Du coté du matériel, ce dimanche a été consacré à l'autorail-tracteur ART.300, qui a vu le remontage de ses aménagements intérieurs.




Dernièrement, l'ART.300 a reçu ses nouvelles boîtes à films, remplaçant les nids de rouille qu'étaient devenues les précédentes.
Une a déjà été placée...



... Tandis que l'autre doit encore être mise en place.


Une nouvelle porte à été conçue pour une des deux armoires intérieures, celles-ci devant encore être remise en place.



Ce 10 février toujours, l'autorail ART.300 s'est offert avec succès son premier aller-retour complet sur la ligne de Biesme, par ses propres moyens.
Une première marche d'essai avait déjà eu lieu le 25 novembre 2012, mais le 300 était revenu de Biesme au crochet de l'AR.86, une mise au point mécanique étant encore nécessaire.

Préchauffage "artisanal" en vue du démarrage de la bête.



Lancement du moteur... Si au démarrage, l'ART.300 fume beaucoup, ses émissions en ligne sont à présent très réduites .



Dépourvu des encadrements extérieurs de ses boîtes à films, de ses phares et de ces portes, l'ART.300 s'élance sur Biesme. On notera que le conducteur tente (tant bien que mal) de combler l'oriffice laissé béant par le phare manquant, mais cela s'avèrera fort peu pratique pour la conduite et franchement pas esthétique pour la photo


Arrivée au Haut-Marteau...


... Et arrêt technique.


Entre le Haut-Marteau et Biesme.


Biesme sous Thuin.



Retour dans l'atelier de Thuin, où la restauration de sa caisse va se poursuivre.

[pelican]

Excellent !!!

on n'oserait pas faire rouler un engin dans un tel état sur nos ptit réseaux ...
bon courage pour la suite

[xigulor]

Hello,

Faut que je vous raconte ce qui m'est arrivé ce soir.

Ma femme propose de passer chercher à manger au resto chinois de Thuin. Jusque là rien de spécial.

On se mets donc en route, descends de la ville haute sur les pavés, passe le tournant et ... je tourne à gauche, vers la ville basse.

Oui, vous l'avez deviné, au lieu d'aller au resto, mon inconscient allait au musée

Donc suis allé dire bonjour à la type-s garée devant !

Vivement la reprise en tout cas.

[La bête de Calvi]

Le même jour aura lieu l'inauguration des "3 soleils" du musée de Thuin par le ministre Paul Furlan et une conférence de presse avec MM. Francotte, Président de l'ASVi et Pierre Navez, Président de l'Office du Tourisme de thuin.
La conférence sera suivie du verre de l’amitié accompagné de la Fanfare de Leers-et-Fosteau et de balades en tram.

[Le lampiste]

Aujourd'hui, réception d'une lanterne par un administrateur de l'ASVi. Elle fut donnée par un sympathique membre du forum et restaurée par mes soins, à l'aide notamment de pièces données par un membre ASVi, également membre du forum !!

La restauration de la lanterne, voir ici:http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?p=269375#p269375

[pelican]

Superbe, la lantene !!!

[MauriceHB]

En cette période de Pâques, voici une petite vidéo en photos des débuts de l'ASVI en 1979 avec le premier voyage ASVI-GTF
L'accident dont il est question dans ce reportage est celui survenu à Saint Vaast quelques jours avant le voyage.
la qualité des photos est médiocre mais il pleuvait fort toute la journée.

une autre journée ASVI, le voyage du 1 août 1980 sur les lignes 30 et 80 avec plein soleil.

Maurice

[YVES]

Comme ce fil est fréquenté par les amis des tramways, une petite trouvaille sur la BBC :
"The Golden Age of Trams"
http://www.bbc.co.uk/programmes/b017zqw8
Certes, c'est trés British ! Et peut-être même juste pour les britishs...