Voies étroites du 47 - LOT ET GARONNE

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Voies étroites du 47 - LOT ET GARONNE

Messagepar YVES » 08 12 2012 à 19:20

Non, ça c'est connu. C'est une manche à eau des chemins de fer du Sud de l'Aisne (CSA).
J'ai mieux encore, avec un gros plan sur celle de la gare de Belleau.

:D :D :D
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Voies étroites du 47 - LOT ET GARONNE

Messagepar Lucas47 » 08 12 2012 à 19:33

OK Yves j’abdique... Ce doit être du bidouillage Villeneuvois !!! :D Comme je le supposais un vulgaire tuyau coudé raccordé à l'eau de ville (proximité d’une pompe à manuelle) avec une vanne le tout à hauteur des cuves des machines à vapeur. Ils devaient rajouter un manchon pour un remplissage plus direct.

Par contre à l'arrière plan de ta CPA il s'agit bien de toilettes ??? 2 pissotières et une cabine pour les dames ?? Penses tu que je pourrais aménager mon abris voyageur avec ce type de WC ? Tu aurais des vues plus rapprochées ?
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Re: Voies étroites du 47 - LOT ET GARONNE

Messagepar monplaisir » 10 12 2012 à 22:53

A propos de Montflaquin, j'ai vu futivement un livre petit format sorti il y a plus de 10 ans (?) sur le "petit" train à Montflanquin...
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Re: Voies étroites du 47 - LOT ET GARONNE

Messagepar Lucas47 » 11 12 2012 à 10:42

Bonjour monplaisir, Serait-ce celui-ci ?



Je l'ai trouvé mais il reste impressis sur pas mal de points....
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Re: Voies étroites du 47 - LOT ET GARONNE

Messagepar monplaisir » 11 12 2012 à 16:39

Salut,

Oui cela doit être cela!

Feuilleté en même pas 30 secondes...

Domengie? bah, c'était un connaisseur en métrique... Souvent il y a des imprecisions du fait de l'absence d'archives, hélas.
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Re: Voies étroites du 47 - LOT ET GARONNE

Messagepar YVES » 11 12 2012 à 23:20

Tu vas lancer une nouvelle mode... Après les lanternes, les pipi-rooms des chemins de fer secondaires de France et de Navarre !!!
:rod_siflet :rod_siflet :rod_siflet
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Re: Voies étroites du 47 - LOT ET GARONNE

Messagepar Lucas47 » 12 12 2012 à 09:52

YVES a écrit:Tu vas lancer une nouvelle mode... Après les lanternes, les pipi-rooms des chemins de fer secondaires de France et de Navarre !!!
:rod_siflet :rod_siflet :rod_siflet

Tiens c'est vrai que ça sonne bien comme nouveau titre de discussion :H1 :H1 :H1 En plus si ça vient d'un modérateur ça devrait passer !!!!
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Re: Voies étroites du 47 - LOT ET GARONNE

Messagepar YVES » 12 12 2012 à 16:37

OK ,je retiens...
Si tu viens au CFBS, j'insisterai pour que tu visites AUSSI le nouveau local douches et sanitaires de Saint-Valery Canal !
:C6 :C6 :C6
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Re: Voies étroites du 47 - LOT ET GARONNE

Messagepar YVES » 15 12 2012 à 00:55

Tramways à vapeur du Tarn
Sarah Malcom Wright
The Oakwood Press
http://www.oakwoodpress.co.uk/books/boo ... 0DU%20TARN


Une référence intéressante pour un département proche, le 4ème livre de Oakwood Press, aprés le réseau breton, l'Artois et la baie de Somme, sur un réseau secondaire français.
:D :D :D
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Re: Voies étroites du 47 - LOT ET GARONNE

Messagepar Lucas47 » 16 12 2012 à 18:12

YVES a écrit:Tramways à vapeur du Tarn
Sarah Malcom Wright
The Oakwood Press
http://www.oakwoodpress.co.uk/books/boo ... 0DU%20TARN
Une référence intéressante pour un département proche, le 4ème livre de Oakwood Press, aprés le réseau breton, l'Artois et la baie de Somme, sur un réseau secondaire français.
:D :D :D

Penses tu qu'il y ait plus d'indications ou d'informations que dans le livre des chemins départementaux du Tarn "le monde du petit train" de Viers et Vieu ? Est ce que leur approche est différente ? Traitent-ils d'une partie non écrite dans le bouquin de Viers ???
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Re: Voies étroites du 47 - LOT ET GARONNE

Messagepar YVES » 16 12 2012 à 23:34

C'est vrai que le bouquin de Viers et Cie est une somme !
Mais, les tramways à vapeur du Tarn sont en voie de 60.

Leur matériel était du Decauville, avec de jolies 230T.

Pour en savoir plus :
http://chemins.de.traverses.free.fr/Tra ... r_Tarn.htm
http://memoiregraulhet.eklablog.com/le-train-a11926073
http://www.cftt.org/2009/france/histoire1.htm
Et bien sur, une visite au CFTT est hautement recommandée !
:D :D :D
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Re: Voies étroites du 47 - LOT ET GARONNE

Messagepar monplaisir » 17 12 2012 à 16:05

Lucas47 a écrit:[Penses tu qu'il y ait plus d'indications ou d'informations que dans le livre des chemins départementaux du Tarn "le monde du petit train" de Viers et Vieu ? Est ce que leur approche est différente ? Traitent-ils d'une partie non écrite dans le bouquin de Viers ???

:mrgreen: :mrgreen:
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Re: Voies étroites du 47 - LOT ET GARONNE

Messagepar Prof » 17 12 2012 à 17:10

Elève monplaisir, vous m'ferez 100 lignes motif : ricane au fond de la classe :C1

Le livre de Viers et Vieu ne concerne que les Chemins de Fer départementaux du Tarn (Lignes de Castres à Murat et à Brassac, et d'Albi à Alban et à Valence). Viers et Vieu n'ont pas du tout étudié les TVT, ils avaient assez à faire avec les CFDT !
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Re: Voies étroites du 47 - LOT ET GARONNE

Messagepar pelican » 17 12 2012 à 17:16

excellente remarque !! :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2
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Re: Voies étroites du 47 - LOT ET GARONNE

Messagepar monplaisir » 18 12 2012 à 10:40

On aurait pu faire un livre de 800 pages, mais on a pas osé. Déja avec 416 pages ça pèse 2 kg, alors avec 4 kg :F9 :mrgreen:
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