La SE Somme

[031 SACM]

une classique mais les piqués sont toujours surprenants

Cette CP peut être datée facilement. Elle a été prise entre 1887 (ouverture des lignes du Crotoy et de Cayeux) et 1892 (ouverture de la ligne de Forest l'Abbaye). En effet, cette dernière destination ne figure pas encore sur la grande plaque fixée sur le pignon du BV.

[locotram]

[ http://www.passion-metrique.net/forums/download/file.php?id=25709 ]

Quelle allure, tout de même, le personnel de cette époque !

[130HSP]

A l'époque on portait la moustache môssieur , mais c'est vrai il est beau ce contrôleur de la SE en capote et boutons doré.

[YVES]

[ http://www.passion-metrique.net/forums/download/file.php?id=25709 ]

Quelle allure, tout de même, le personnel de cette époque !

A l'époque on portait la moustache môssieur , mais c'est vrai il est beau ce contrôleur de la SE en capote et boutons doré.

Et puis, ça manque de dames, en jolie toilettes !

[pelican]

certains portent la moustache avec clâââssse ... d'autres non ...
je pense à deux officiers, pour une certaine expédition en terre en glaise ..

et pas à un moustachu tony truand ... quoique ...

[malletslm]

certains portent la moustache avec clâââssse ... d'autres non ...
je pense à deux officiers, pour une certaine expédition en terre en glaise ..

Les VRAIS problèmes d'élégance ne se posent que quand il faut nouer les bandes molletières...

... ce qui n'est - heureusement - pas le cas avec l'uniforme de la SE !

[130HSP]

Tu parles de ces deux officiers André

[030tgamaches]

bonsoir
j'arrives comme un cheveu sur la soupe,un peut après la bataille,mais bon espérons.
Je tint tout d'abord à féliciter les participants a ce fil il est vraiment génial et très instructif.
Je m’intéresse particulièrement a une ligne qui a été évoqué dans le sujet
LA LIGNE DES 100 JOURS
j'ai pu voir des photos de Saint Valery remarquable et pendant la première guerre il y avait sur le port une activité bien particulière
si je pouvais avoir quelques éléments de réponse se serait génial

[130T]

Un article sur la ligne des 100 jours est paru dans Voies Etroites vers 1994 ( N° 144 mais je peux me gourer )

130T

[pelican]

excellent les moustachus !! y en a un qui a la classe, c'est indéniable ...

[130T]

Lequel ?

[242TE66]

Le 11 octobre, panama a écrit:
Une autre photo, réputée aussi SE : ou est-ce ?

Ce soir, et tout à fait par hasard, j'ai reçu d'un ami le document ci-dessous trouvé chez delcampe. Désolé, je ne sais pas joindre l'image! C'est la même vue que celle communiquée par panama, mais au dessus il y marqué en gros: Maurepas, et en dessous: Gare. Je n'en sais pas plus. Si l'inscription est juste, c'est donc de la gare de Maurepas qu'il s'agit. Pour mémoire, et pour ceux qui n'auraient pas suivi le fil dans ses moindres détails, la gare de Maurepas (Somme) se trouvait au PK 28 de la ligne d'Albert à Péronne et Ham, entre celles de Combles et de Monacu-Hem, dans la zone des combats de la Première Guerre Mondiale. Contrairement à d'autres BV plus ou moins bien conservés, celui de Maurepas, qui se trouvait à l'écart du village, semble avoir disparu depuis longtemps.

242TE66

[YVES]

J'aimerais beaucoup voir le document. Est-ce donc bien une ancienne CPA ??? Jusqu'à présent, je ne connais aucune carte de la gare de Maurepas.
Maurepas fut rasé pendant la bataille de la Somme.

La gare SE-Somme n'existe plus. Le site aujourd'hui, en plein champ, vu sur le géoportail de l'IGN.

[242TE66]

Une autre photo, réputée aussi SE : ou est-ce ?

Bonsoir YVES, bonsoir à tous,
Revoir le document sur le message de panama daté du 11 octobre.
L'image extraite du site delcampe qui m'a été communiquée provient du même cliché, mais a été collée (sur une page d'album?) avec deux mots écrits à la main (et le style d'écriture n'est pas récent). Au-dessus, en gros: Maurepas. En-dessous: Gare. Je n'en sais pas plus, mais il y avait effectivement une gare en pleine campagne proche de Maurepas, détruite, comme tout le village, durant la bataille de la Somme. J'ignore si la gare a été reconstruite à l'identique après la guerre, comme la plupart des gares SE victimes des combats, mais à mon avis la photo ou la CPA date plutôt d'avant la Première Guerre. La gare reconstruite (ou ce qui en tenait lieu) a disparu à son tour après la fermeture du réseau. Aucune certitude donc, mais tout de même une forte présomption....
242TE66

[YVES]

Effectivement, cela correspond bien avec le relief environnant.
242TE66, tu tiens un petit scoop ferroviaire : tu viens d'exhumer une CPA(?)/photo jusque là inconnue de la SE-Somme, la gare de MAUREPAS, avant la première guerre mondiale.