Du côté des Trains d'Antan

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

Modérateur: SteamyStef

Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 130T » 23 11 2012 à 09:25

YVES a écrit:Et les Chromes aux hommes... A ne pas confondre avec motards de Harley-Davidson...
Ce qui serait bien dommage, c'est bien connu, "en Harley-Davidson, je ne vois plus personne !", et donc pas non plus les jolies voitures "TS-Old Timer" de Cyril.

A propos, j'avais 2 trucs pour Cyril, mais autan en faire profiter tout le monde :
- Automotrices et locotracteurs sur le site du CNAM :
http://cnum.cnam.fr/CGI/fpage.cgi?4KY28 ... 00/678/0/0
http://cnum.cnam.fr/CGI/fpage.cgi?BSPI. ... 00/899/0/0
(dont des locotracteurs en VE et un plan d'automotrice Renault du CBR)
:D :D :D


Comme disait mon prof de philo : " Besoin de Bergson en Harley Davidson " OK Je sors ...................
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Tyrphon » 23 11 2012 à 23:54

Tralala, je suis passé à Railexpo et j'ai mon M31! :ipb-251
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries.
"Striez striez, On en tirera toujours quelque chose!"
http://photos.tyrphon-trains.fr/.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar malletslm » 29 11 2012 à 21:00

Storm a écrit:Cyril, tu m'avais demandé dimanche dernier si ça se montait donc, je te confirme, ça se monte #B6 :B3 ...

Bon, examen de passage réussi :maitre: : ça se monte même par un malletslm... :F5



... par contre, et si je peux me permettre :oups2: , je n'irai pas jusqu'à qualifier de "facile" le montage de ces passerelles de voiture-salon CFD : si vous êtres novices au fer à souder (et je l'étais encore il y a peu !) il vaut mieux, selon l'expression consacrée, se "faire la main" sur quelques trucs plus simples avant : les marchepieds de "cages à poules", par exemple, constituent un excellent apprentissage ! ;)
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Gallavael » 29 11 2012 à 21:04

Pour les rambardes, j'ai tout fait à la colle (comme d'habitude), et je n'ai pas trouvé de difficulté même pour les rambardes. Et pourtant je ne suis pas le roi des monteurs ;)
Les Billards?? Y'a que ça de vrai!!
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar malletslm » 29 11 2012 à 21:08

Bonsoir Gaël ! #B6 : colle cyano ou araldite ? car les surfaces de "contact" entre les pièces sont vraiment très petites... :shock:

Il faut bien reconnaître que la soudure a l'avantage de rendre d'une très grande solidité les assemblages de pièces très fines : pour ces rambardes assez "exposées" aux chocs ou aux manipulations maladroites, j'ai préféré prendre mon courage à deux mains et souder ! :^)
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Gallavael » 29 11 2012 à 21:38

colle cyano.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar malletslm » 29 11 2012 à 23:09

Je suis retourné voir tes photos sur le fil "Gaelaur" pour m'assurer que tout y était ! :H1 : assurément je ne m'en serais pas sorti avec la cyano, bravo ! #B5

Bon, seconde plateforme montée ce soir, voilà une bonne chose de faite : une fois assemblés, ces garde-corps en photodécoupe sont vraiment très beaux ! #B6
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Victor le chat » 29 11 2012 à 23:20

Bravo ! #B6
C'est très propre ! #B5
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Messagepar malletslm » 01 12 2012 à 09:15

Merci Clément ! #B6

image du jour avec cette voiture-salon sortie récemment... et une composition "100% Trains d'Antan"... :rod_coeur

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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Victor le chat » 01 12 2012 à 09:42

:ipb-367 :ipb-73 :sbay :sbay :sbay :sbay :sbay E2 E2 :rod_coeur
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Victor le chat » 01 12 2012 à 09:45

Beh ! Ou elle est la grue ?! :F9 :H2 :rod_siflet C7

:H1
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Gallavael » 01 12 2012 à 12:08

C'est la version train de secours ou voiture salon?

Joli montage #B6
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar malletslm » 01 12 2012 à 12:35

Bonjour Geël, c'est la version CFD "train de secours" ;) , je pense qu'elle a reçu la couleur bleue entre 1966 et 1967. Ensuite - et bien qu'elle ne soit plus officiellement "salon" - on l'aperçoit fugitivement une fois sous ces couleurs dans un "spécial vapeur" sur le DVD des ed. du Cabri (films de J.Monternier), en 1968... :^)
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Alex07 » 01 12 2012 à 21:24

En page 201 du livre "Au temps des CFD" une photo N&B de 1966 au Cheylard montre la voiture salon en bleu et creme d'autant que les marquages correspondent
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar malletslm » 02 12 2012 à 08:35

Effectivement ! #B6

Et un cliché du BVA (photo JL Rochaix datée du 24/7/1966, c'est précis !) la montre au même endroit avec la même livrée, bien reconnaissable à la zone claire au niveau des fenêtres :B3 ... donc, passage à la livrée bleue au moins en 1966, et non 1967 ! :^)

Donc, pour ceux qui réaliseront ce modèle et visent une époque précise, voici un petit résumé chronologique ET en couleur, tiré de la galerie de JHM0284 : :maitre:


- jusqu'à 1965 : livrée verte et noire...

Image
JHM-1965-0189 - CFD Vivarais, train à voie métrique par jhm0284, sur Flickr


- 1966-1968 : livrée à deux tons de bleu...

Image
JHM-1968-0329 - CFD - Réseau du Vivarais, Le Cheylard par jhm0284, sur Flickr


- 1969 : CFV, livrée bleue et blanche...

Image
JHM-1969-0837 - France, Tournon, CFV par jhm0284, sur Flickr


On finira peut-être par retrouver le mois et le le jour où elle est sortie de peinture ! :H1 . Pour la livrée CFV bleue "moderne" (= vers 1973 à nos jours), les photos et films se trouvent beaucoup plus facilement sur le net... :^)
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