Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Beyer-Garrat** » 18 11 2012 à 14:13

Sur les fora maquette elle est donné pour très fine ,je t'aurai conseillé pour ma part la 1200 encore plus fine #B6

http://www.tonyshop.fr/appret-putty-685/mr-hobby-b515-mr.-surfacer-1200-spray-170ml--37269.html

par **Douglas** » 18 11 2012 à 14:30

par **Fr. Tavernier** » 18 11 2012 à 15:54

Flèche des Cévennes a écrit:En parlant de primer,j'ai acheté une bombe de Mr Hobby:
http://www.tonyshop.fr/appret-putty-685 ... 38886.html

Il parait que c'est un bon produit,tu as testé Tonton?

Oui c'est un bon produit, et comme l'a dit JP le 1200 est encore plus fin...Perso, j'utilise plus, à cause de l'odeur et de celle du diluant...

Par contre ma Fléchounette, gaffe avec la bombe aérosol...Pression normale au début et en chute au fur et à mesure de l'utilisation, de plus, contrôle moyen avec ce genre d'outil...

Perso je préfère le passer à l'aéro le primer... #B5

par **Douglas** » 18 11 2012 à 16:00

Merci pour tes conseils Franck! #B6

Je suis plus habitué de l'apprêt à l'aéro mais là ces pour surfaçer de petites pièces de décor en résine ou autre,ca mévite un lavage de l'Evolution!

par **Beyer-Garrat** » 18 11 2012 à 19:37

Pour en revenir au couvert la liste des opérations est la suivante
Caisse:
-Sablage
-Primer
-Peinture des montants en gris Panzer (on ne se refait pas !) avec un pinceau a 3 poils et des portes lanternes
-Masquage et peinture des emplacements porte étiquettes en noir
-Bronzage chimique des glissières de portes

-Passage vernis mat pour unifier les teintes (retouches et porte étiquettes)
-Pose des decaques avec passage d'une couche au pinceau de vernis mat par dessus
-Éclaircissement au blanc des rivets, reliefs volets et mains montoires
-Application patine jus ombres au niveau des montants etc...
-Passage final de vernis satiné avec une pointe de mat.

Toit :
-Application vernis mat only (rupture volontaire avec le satiné de la caisse)

Châssis :
Après sablage , primer et peinture noire application d'un voile 50% "rouille" PA et 50% " fumée" PA les roues ont été changées pour réduire la hauteur sur rail et les attelages réinstallé 3mm plus bas grâce à une cale .

Le toit est installé en veillant a l'orientation, déchirure a l'opposé du volant de frein et des portes fanaux pour éviter un déséquilibre visuel :maitre:

Après le baratin place aux photos #B6

par **Beyer-Garrat** » 18 11 2012 à 19:41

: IMG_6331.JPG (126.74 Kio) Vu 4143 fois

Deux photos semblent en doubles, elles ont été prise avec des profondeurs de champs différentes pour tests particulièrement visible sur la vue de 3/4 de
la caisse seule :maitre:

Pour terminer le couvert "In Situ" :

Maintenant après modification la hauteur de l'attelage est tout a fait en rapport avec celui de la Mallet