22e renc. inter. CF voies étroites : In Memoriam, Vincent

[Decau88]

sacrément démultiplié ce frein

[Yoyo]

Sérieusement, "la barre à roue", à quoi set-elle ?...
Merci.

Si mes souvenir son bon: C'est la copie du Gmeinder-Morbach type HF 130. La "roue de gouvernail" sert à régler les gaz du moteur. Sur coté du tableau de bord tu trouve l'inverseur (mécanique normalement). Sur le tableau de bord une poignée 1/4 de tour qui sert au réglage du débit d'huile de la boite. Simple, efficace, robuste et puissant!

[cfcdn]

En fait la barre à roue sert de boite de vitesse avec différents crans et les points morts entre. La conduite de ce genre de locotracteur n'est pas évidente au début surtout pour trouver le patinage et ne pas avoir d'à-coups.
L'ACFCdN et l'AAPA ont des exemplaires de V10C en voie métrique.

[Tyrphon]

C'est la copie du Gmeinder-Morbach type HF 130.

Un Gmeinder-Morbach? Il ne s'appellerait pas Momo, par hasard?

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[Yoyo]

En fait la barre à roue sert de boite de vitesse avec différents crans et les points morts entre. La conduite de ce genre de locotracteur n'est pas évidente au début surtout pour trouver le patinage et ne pas avoir d'à-coups.
L'ACFCdN et l'AAPA ont des exemplaires de V10C en voie métrique.

Autant pour moi, mon allemand à encore beaucoup de lacune! Mais sa doit être sympa à conduire.

[Achim]

C'est la copie du Gmeinder-Morbach type HF 130.

Un Gmeinder-Morbach? Il ne s'appellerait pas Momo, par hasard?

momolemorbaquecopie6fc.jpg

Non, le nom de l'usine est "Gmeinder Lokomotivfabriken Mosbach" malheureusement en faillite depuis deux ans.

[Tyrphon]

Alors, forcément, un mosbaque, c'est moins rigolo...

[Vincent TIMCOWSKY]

j'ai eu la grande chance de pouvoir manoeuvrer le Jung dont le système de commande est identique au V10C. Pour tout dire le conducteur en titre n'était autre que le "contrôleur technique" ayant vérifié la tromobile, il a d'ailleurs essayé l'engin en remerciement, quand la passion est là, la barrière de la langue n'est plus un obstacle......

La machine dans toute sa splendeur

Du bonheur, encore du bonheur !!!

[Vincent TIMCOWSKY]

Revenons au fil de notre histoire, voici maintenant nos équipages préparant leurs montures afin de participer à la parade finale, en présence d'un public nombreux et chaleureux. De chaleur, il en sera question, à cette heure matinale et sous cette latitude, un bon café chaud est toujours le bienvenu.

Ahhhhh l'organisation allemande, thermos et petits biscuits

Les hommes ne sont pas les seuls à se désaltérer, une bonne rasade de "rouge", importé de france et le moteur ronronnera.........

Remise en place d'une courroie ayant sauté hier, d'oû remorquage en double traction

Le matériel "musée" est aussi sollicité, ça chauffe

Même le syndicat d'initiative du coin fait bien les choses, pour voir les trains, suivez la flèche.........

Embouteillage en voie de 60.....

[récup'61]

Alors, le Yoyo n'avait pas raison, sur le LKM, le volant style "gouvernail" commande les différents étages de vitesses. On retrouve ce genre de boîte sur les KOF (souvent en voie normale). Tout les pignons de la boîte sont entraînés en même temps et lors qu'on sélectionne une vitesse c'est un embrayage qui, par étage, se "ferme". Il faut être très doux, mais pas lent lorsqu'on passe d'une à l'autre... Les disques d'embrayage sont en résocel avec fibre d'amiante comme trame. lorsqu'on les fait patiner une odeur de baquélythe s'en dégage et des microparticules d'amiante bien sûr. A bon entendeur!
Bonjour les "gars de la marine", au passage. Mais où est le fameux trois mâts??? Salut.

[Vincent TIMCOWSKY]

Après avoir démarré du dépôt en direction de Bad Muskau nous nous regroupons pour défiler, chaque véhicule devant être espacé des autres d'environ dix mètres. En attendant, nous profitons de pouvoir détailler les compositions préparées par le musée, un vrai régal

[Decau88]

Me plait bien le chasse neige moi!!!
Vincent, aurais tu une vue de la transmission moteur - turbines?

[pelican]

quelle collection !!! il en faut du monde pour faire bouger tout ça ...

[Vincent TIMCOWSKY]

l'hiver sera rude dans les Vosges, il faut être prévoyant, voilà la bête, Denis l'avait mitraillée

[chris31]

Sûr qu'à côté de ça le chasse neige de Fuveau fait figure d'enfant de chœur

Il faut dire que le climat de Provence est un petit peu plus clément