un train à crémaillère pour le Puy de Dôme

[Paul F]

Et donc, c'est comment en haut ?

[William JONES]

Bonjour,

Comme ça :


19 juin 2012.

[Paul F]

Merci.

Et toi t'est un mec comme ça :

[edouarddenis]

Que de bagnoles au sommet ! Du charroi d'entrepreneurs ? Ou de passe-droits ?

[William JONES]

Bonjour,

A la mi-juin, c'était encore en plein travaux d'aménagement.

[Paul F]

Y a-t-il des navettes autocar entre le centre de Clermont-Ferrand et la station basse de la ligne ?

le site officiel ne donne absolument aucune info lorque l'on clique sur "Comment venir" et le dépliant donne les coordonées latitude-longitude mais rien sur une desserte de la station basse, hors venir en hélicoptère n'est pas prévu dans mon budget .

Bon évidement, je suis un minimum moderne et j'ai compris que c'était pour le GPS.

[Storm]

Autre solution: allez vers Clermont-Ferrand et suivre les panneaux de signalisation… Bon, je sais, c'est d'une autre époque mais ça doit fonctionner

Sinon, tu as raison, un minimum d'indication sur le site serait sympa voir nécessaire

[rail1435]

Sur la page "Comment venir?", il suffit de cliquer sur "en savoir plus" au dessous de la ligne Navettes depuis Clermont-Ferrand.
ICI
Il me semble que ce lien n'existait pas au début juillet. J'avais envoyé un message sur le site pour demander des indications pour les voyageurs arrivant à la gare SNCF.

[rail cassé]

Et ça continu! Là ça frise la catastrophe!

http://auvergne.france3.fr/2012/10/28/l ... 31749.html

[rail1435]

Formation du personnel à l'arrache?
Renversant
Cela va encore donner du carburant aux pro-bagnoles.

[rail cassé]

ou un défaut de signalisation! je ma méfie beaucoup des commentaires directionnels genre " pour cause de faute humaine "

[Bart]

Et tout simplement un problème de vent violent, en prise latérale ? Je n'ai pas complètement le tracé en tête, mais le croisement des Muletiers est sur le coté Ouest du Puy de Dôme ? à la descente, en tournant sur la gauche, la rame présente le flanc aux coup de vents du Nord... et le passage sur l'aiguille balance toujours un peu...

L'enquète le dira. Heureusement, personne à bord à part le conducteur qui a du se prendre un bon coup de vapeur ; c'est déjà ça pourle bilan. Pas de blessé, donc.

[rail cassé]

Bien si le vent en est responsable il faut qu'ils coulent une chappe de béton dans les caisses! wouarf!

Non, regardez bien la position de l'aiguillage, il y a eu un talonnage de l'appareil! et en crémaillère ça ne se fait pas, c'est le déraillement assuré!

[rail cassé]

Fallait s'y attendre!



http://auvergne.france3.fr/2012/10/28/l ... 31825.html

[bzh44]

Bonsoir,

Avec cette mode de mettre de plus en plus d'auxilliares sur les toits, cela augmente la hauteur du centre de gravité et facilite d'autant plus le renversement en cas d'incident!

http://www.lamontagne.fr/accueil/bright ... 27001.html