Du côté des Trains d'Antan

[Victor le chat]

Elle est super cette voiture !
Le réseau va être joli s'il est construit et par ABE ET par TdA !

[3DMetrique]

Un petit nouveau dans la cavalerie CFD, un tombereau Indre & Loire qui attend encore sa peinture définitive :

Demain départ pour la Bretagne Heu non il y a la notice de montage des Sarthes à pondre...p..t..n de retraite

[Victor le chat]

Je me suis dit : " Ah ! peut-être un Brissonneau ! "
puis .... : "Plouf ! dans l'eau !"
Très beau ce tombereau ! un peu uniforme !

[Christophe_Menier]

Il est chouette ce p'tit nouveau !!

Il n'attend plus que le charbon pour la laiterie de La Fuye (gare de Rillé-Hommes)

Cyril, je t'envoi de quoi occuper tes vacances

[Storm]

Comment ca départ pour la Bretagne Et le réseau

[3DMetrique]

Pour le réseau, il y a une quantité de bâtiments à construire, de machines et d'autorails à digitaliser. De quoi occuper les longues soirées de vacance.

[Storm]

Vous tournez en digital faut prévenir…

[malletslm]

Un petit nouveau dans la cavalerie CFD, un tombereau Indre & Loire qui attend encore sa peinture définitive...

Pourvu qu'il ait autant de succès que ses "collègues", c'est tout le mal qu'on lui souhaite : je trouve que son style "intérêt local" pourrait, au delà du réseau CFD d'Indre-et-Loire, intéresser bien des réseaux "free-lance" en H0m...

À propos, pas de nouvelles des acquéreurs du tombereau G^v "intérêt général" ? les deux miens, sitôt reçus sitôt construits, viennent d'être mis en service...

À gauche la version "barre de faîtage d'origine", à droite la version "barre monotube", déjà vue un peu plus haut dans ce fil. Le but est de ne jamais avoir deux wagons tout-à-fait identiques : suite à une discussion avec un autre passionné, l'idée de moderniser un type G "1er réseau" commence aussi à faire son chemin...

[Christophe_Menier]

Pourvu qu'il ait autant de succès que ses "collègues", c'est tout le mal qu'on lui souhaite

Pour Rillé-Hommes, c'est entre 10 et 20 wagons

À propos, pas de nouvelles des acquéreurs du tombereau Gv "intérêt général" ? les deux miens, sitôt reçus sitôt construits, viennent d'être mis en service...

Je n'ai pas encore monté le miens, je ne suis pas aussi rapide que toi ! J'ai juste commencé le montage en série (attelages, essieux). Une soixantaine à faire

Beau montage en tous cas

[malletslm]

Merci ! : si j'avais une soixantaine de ces kits à assembler ( aussi ! ) je crois que j'irais bien moins vite, un peu assommé par l'ampleur de la tâche...

... en tout cas, je sais maintenant contre qui je me bagarre pour en obtenir 2 ou 3 quand Cyril en remet sur sont site !

[Beyer-Garrat]

Oh vous n'êtes pas les seuls les commandes tournent actuellement d'après Cyril a 4 ou 5 wagons par commande .

[Christophe_Menier]

si j'avais une soixantaine de ces kits à assembler ( aussi ! ) je crois que j'irais bien moins vite, un peu assommé par l'ampleur de la tâche...

C'est seulement 30 kits, ça fait deux fois plus d'attelages et essieux. C'est déjà pas mal !

Si t'avais vu cet été quand j'ai fais une campagne de nettoyage à la St Marc... !! faut pas mélanger les familles !!! J'ai laissé sécher les pièces dehors, et il y a eu un peu de vent...

[malletslm]

(...) J'ai laissé sécher les pièces dehors, et il y a eu un peu de vent...

Génial ! ça va nous faire plein de versions et de variantes inédites comme je les aime !

[Christophe_Menier]

Tu rigoles, mais je vais faire du panachage dans les types K : mélange entre les K tout fermés, K VOI, K VOE...

Par exemple, un wagon avec un coté tout fermé et l'autre en VOI, et un autre wagon VOI+VOE.... etc... il y a de quoi faire !!

Bon, promis je ne ferais pas ça avec les G Vivarais et Indre et Loire, ça serait bancale ...

PS : avec le vent, j'ai le toit d'un K qui s'est envolé. Je n'ai pas passé la tondeuse dans la pelouse depuis . C'est pas grave, je ferais un toit style papier goudronné.

[Storm]

Tu peux même jouer avec les immatriculations… on ne voit qu'un côté du wagon… Le panachage dont tu parles est prévu pour mes prochains couverts