Les trains de briques devaient s'insérer entre le trafique des bennes.
Mais il étaient fréquent dans le Z de voir une rame revenant vide du four, se garer sur l'impasse du dépôt pour laisser la voie libre à un train de bennes plus lourdement chargées.
En milieu de journée, le trafique devenait parfois limite au vu du petit faisceau de voies la briqueterie. Un régal pour le photographe ferroviphile !
Avant de partir, j'allais prendre un dernier cliché du sommet du Z, sur le plateau proche de la carrière.
Mais tout ça, c'était il y a bien longtemps. Qui pourrait être intéressé par ces vieilles histoires ?... Aujourd'hui, la briqueterie est rasée, un lotissement pavillonnaire a été construit à son emplacement, il y a une quinzaine d'années.
"That's all, folks !!!"

Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...