Un petit "railcar" en voie de 60

[YVES]

Superbe. Ce sera un plaisir de tirer le portrait du railcar lorsqu'il fera une apparition à Froissy.
C'est vrai qu'avec une petite plateforme d'accès à l'arrière, comme disait 130 HSP, ce serait chouette aussi.

[pelican]

Magnifique !!!
bon, une plateforme avec un Pélican receveur, l'engin va partir en wheeling ...
Peut être un marche pied et des mains montoires pour grimper dedans ???

[malletslm]

J'y pensais aussi, pélican ! : un petit marchepied sous la porte n'aurait sans doute pas un grand intérêt "pratique" vu la faible hauteur du plancher, mais ça "habillerait" bien le bas de la face arrière...

En tout cas l'engin est vraiment marrant... aussi beau et délirant qu'un modèle réduit, si j'ose dire !!!

[declic]

Un grand merci à vous tous Vous aller me faire rougir

Bonne idée le marchepied et les mains montoirs.
Plus peut-être une petite chaînette de fermeture ?
Comme quoi... quand c'est fini... C'est pas fini !.....

Pour le contrepoid, c'est à l'avant que j'en ai besoin !
Peut-être un Pélican ailes bec déployé sur le radiateur ?.....

[Zébu]

[Fred de St Amand]

Criant de vérité

[chris31]

Excelente idée, ce contrepoids. D'autant qu'en dosant le nombre de pintes de bière absorbé on peut régler l'équilibre
Bon, moins de deux semaines avant Fuveau... je note : ne pas oublier l'APN

[pelican]

Un grand merci à vous tous Vous aller me faire rougir

Bonne idée le marchepied et les mains montoirs.
Plus peut-être une petite chaînette de fermeture ?
Comme quoi... quand c'est fini... C'est pas fini !.....

Pour le contrepoid, c'est à l'avant que j'en ai besoin !
Peut-être un Pélican ailes bec déployé sur le radiateur ?.....

pelican_1.jpg

ça va nouire à l'aérodynamisme ...

[declic]

Nettement moins photogénique l'engin....
On dirait Frankenstein et ses cicatrices

Petite visite à la balance publique.

J'avoue avoir eu quelque crainte car je savais ne pas avoir beaucoup de rab !
Mais Ouf, c'est bon, 680 kg pour un PTAC de 750 kg.
Si j'en crois les caractéristiques de la remorque, l'engin (bâché et arrimé) ferait 475 kg.
J'avais calculé autour de 500 kg, c'est pas si mal !
Je vais pouvoir ajouter un autoradio
(et des coussins pour Pélican)

[declic]

Bonjour à tous,
Petit rappel, première sortie "officielle" pour l'autorail ce prochain WE à La Barque Fuveau
http://cppva.free.fr/expo.htm
Je lui ai fait faire quelques tours de roue à Montalieu pour voir si tout allait bien et.... tout est bien allé !....

Y compris le retournement en voie. Impressionnant, non ?.....

[Beyer-Garrat]

Franchement je suis ébahi par la qualité de ta réalisations et le niveau de détails.des finitions. Superbe

[130HSP]

Ce magnifique Rail-car en à fait rougir le De-Dion du MTVS

[pelican]

il faut descendre pendant le retournement ???
superbe engin ...

Franchement je suis ébahi par la qualité de ta réalisations et le niveau de détails.des finitions. Superbe

et c'est pas du laiton ...

[declic]

Heu... Merci....
Venant de vous, le compliment n'est pas mince....
Mais je vous assure que c'est beaucoup plus simple de détailler à cette échelle qu'en N, Z ou même G !
En fait, j'ai multiplié les "clins d'œil" pour évoquer les années 30 mais c'est toujours du "vite fait". Quand vous me ferez l'amitié de venir le voir, vous verrez que c'est plein de défauts.
Les photos sont plus flatteuses que la réalité.

PS : Pélican, le cric du retournement ne fais "que" 1,5 T... Faudra descendre

[edouarddenis]

Superbe en effet. Petite question: l'équilibre du véhicule sur son vérin était-il calculé au milli-poil à l'avance ou a-t-il été peaufiné et si oui, en déplaçant la plaque ou en lestant ou en faisant les deux à la fois ??? J'ai un souvenir ému de retournement d'autorail De Dion en Syrie: il fallait une grappe d'hommes suspendus à l'arrière pour que la magie de l'AR-derviche tourneur s'opère...