Du côté des Trains d'Antan

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar BG1000 » 20 09 2012 à 20:53

3DMetrique a écrit:Des nouvelles des petites dernières : les Sarthes....

C'est du matériel en pain ? H6 De quel constructeur ? :F9

Belle réalisation E2

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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 20 09 2012 à 20:59

3DMetrique a écrit:Bon attendant de corriger, j'ai terminé toutes les voitures Sarthe. Les Carel et Fouché de 1884 avec un empattement de 1,80 m et celles de 1896 avec l'empattement porté à 2,50 m.

[ Image de la galerie ]


Je ne pensais pas que c'était si haut dans le fil… H4 :rod_siflet
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 20 09 2012 à 21:53

Les amateurs de laiton (dit laitoneux) doivent remercier les trumeaux de cette adorable petite voiture, mais pour ne pas les laisser à leur penchant particulièrement pervers, j'ai fait le modèle en maillechort H6 H6
Cyril
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Victor le chat » 20 09 2012 à 21:58

Super modèle ! C'est que ça doit être fin si ça fait 4cm ! Mais ...




C'est quand le proto du brissonneau ? :mrgreen: E4 E3 :ipb-279



(certes, :F3 )
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Beyer-Garrat » 20 09 2012 à 22:28

3DMetrique a écrit:Les amateurs de laiton (dit laitoneux) doivent remercier les trumeaux de cette adorable petite voiture, mais pour ne pas les laisser à leur penchant particulièrement pervers, j'ai fait le modèle en maillechort H6 H6


M'en fou pourvu que ça ne soit pas de la résine :E1 :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 20 09 2012 à 22:55

Victor le chat a écrit:Super modèle ! C'est que ça doit être fin si ça fait 4cm ! Mais ...




C'est quand le proto du brissonneau ? :mrgreen: E4 E3 :ipb-279



(certes, :F3 )


Marrant, la théorie se vérifie à chaque fois… :C6 :H2 :rod_siflet :rod_mdr2
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 20 09 2012 à 23:00

Sondage :
vous aimez :
Le laiton : 12,5%
La résine : 74,2 %
Ne se prononcent pas : 12,7 %
Répondent &$µ@ : 0,5 % *

* Dont 50 % des 0,5 % habitent Alpha du Centaure D9
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Kazh du » 21 09 2012 à 08:10

Storm a écrit:Marrant, la théorie se vérifie à chaque fois…

Du coup ce n'est plus une théorie mais une règle :C9

3DMetrique a écrit:Sondage :
vous aimez :
Le laiton : 12,5%
La résine : 74,2 %
Ne se prononcent pas : 12,7 %
Répondent &$µ@ : 0,5 % *

* Dont 50 % des 0,5 % habitent Alpha du Centaure

Heu... il semble qu'il manque 0.1% C7
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar pelican » 21 09 2012 à 09:11

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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar YVES » 21 09 2012 à 21:31

Elles sont mignonnes ses voitures Trains d'Antan, je les imagine bien dans une petites rame "old timer" avec mes wagons Parkside.

Storm a écrit:Nouveau défi PME: le premier qui en fait une en déco MTVS :ipb-251


Storm, tu travailles sans filets, si j'ose dire...
;) ;) ;)

PS : La production de BB Brissonneau serait déjà entièrement pré-réservé...
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Christophe_Menier » 21 09 2012 à 22:29

Yves a écrit:PS : La production de BB Brissonneau serait déjà entièrement pré-réservé...


heu... y'a pas de réservation chez TdA, enfin, normalement... :rod_siflet
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 22 09 2012 à 00:44

Mais il y a le système d'alerte sur le site qui peut donner une indication même si ce n'est pas forcément fiable… :rod_siflet

Yves, tu sais bien que je travaille avec filets… Tu en auras la preuve quand je finirai la DeDietrich en version d'origine CFC C7 Elle n'attend plus que son parquet et ses vitrages intérieurs :E1 :prrrt:
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Victor le chat » 22 09 2012 à 09:50

YVES a écrit:PS : La production de BB Brissonneau serait déjà entièrement pré-réservé...

Jusque 3 ou 4 ! C7
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar YVES » 23 09 2012 à 17:02

Baptême dans le "hangar vert" de Saint Valery Canal.

Une paluche, très douée pour la conception 3D.


Hé, oui c'est bien l'autorail M.31 du réseau des bains de mer, de Trains d'antan.


Mais... C'est un M.31 sur le M.31 :ipb-251 !


Cyril et toute sa famille avaient fait le déplacement pour venir baptiser à Saint-Valery son nouvel autorail.


La collection automne-hiver du grand concepteur s'annonce exceptionnelle. Vous avez vu les projets, j'ai vu la première réalisation. C'est vraiment du super-boulot ! Exemple, juste un détail, avez-vous remarqué les rivets sur la caisse du M.31 réel ? Tous sont reproduits, à l'échelle, sur le M.31 HOm. La dernière génération d'imprimante 3D semble capable de prouesses dans la reproduction des petits détails fins. J'ai discuté avec Cyril... Amis des CFD (et des grosses BB métriques :F5 ), vous allez craquer, votre portefeuille va souffrir, encore plus que le mien !!!
Vivement la suite. Avec encore des surprises ! ;)

:D :D :D
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Victor le chat » 23 09 2012 à 18:53

Merci Yves pour ces informations ! n'aime pas le suspens ! :C1
Mais ! Ça promet, joli baptême mais surtout, qu'elle chance d'être entré dans le hangar de l'avenir :C9 :C1
:F5
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