Du côté des Trains d'Antan

[Zébu]

Un jour, tu l'auras !
Un jour !

[Storm]

Sinon, les attelages à vis fournis se montent bien et même fonctionnels Ils sont déjà beaucoup plus fins que des Géco en fonderie et c'est vrai qu'il serait sympa de les avoir en pièces détachées comme les magnétiques… Ensuite, je sais et comprends ce qui bloque

[CFD07]

Bonsoir,
Voici quelques photos de wagons CFD terminés aujourd'hui ; fait un peu trop chaud pour mettre le nez dehors, déjà que je bosse sur les chantiers toute la semaine
J'ai monté les attelages à vis ; ils sont à moitié fonctionnels , ils sont mobiles autour du crochet Cela me rappelle la réflexion de Dominique Buraud dans son article sur "le Train" ; mes yeux et mes mains commencent à faiblir!!
Bon dimanche

[Douglas]

Joli boulot,mais les montants en fer étaient noirs je pense?

[Storm]

Pas sur la fin Joris… Il y a eu pas mal de discutions là-dessus et des photos montrent des wagons uniformément gris dans les dernières années d'exploitation. Maintenant, on peut en faire des pages sur la nuance de gris mais les montants ne sont plus noirs, c'est sur

Bon, perso, je préfère mon gris bleuté avec montant noirs mais là, on entre dans des choix persos… Sur le montage de CFD07, y'a rien a dire, c'est nickel

[malletslm]

Très beaux montages !

On peut voir en page 129 du "Réseau du Vivarais au temps des CFD" (La Régordane, 2008) une photo où un couvert et un tombereau présentent exactement l'aspect reproduit par CFD07, c'est-à-dire gris "unicolore" et, qui plus est, d'une nuance assez claire alors que beaucoup de photos couleur des années 50-60 montrent des gris plutôt foncés...

Par ailleurs et toujours d'après les photos réelles, j'ai l'impression que sur la Lozère les ferrures sombres ont perduré jusqu'à la fin, contrairement au Vivarais : mon opinion actuelle est que, compte tenu de la variété des cas observés et de la façon dont ils vieillissaient, on peut faire à peu près tout ce qu'on veut avec une chance raisonnable de tomber juste, au moins pour une époque donnée !


Comme nous sommes sur les wagons CFD de "Trains d'Antan" , voici une photo du dernier arrivé chez moi : la livrée "gris intégral" me paraissant un peu trop uniforme au 1:87, je préfère "foncer" légèrement les parties métalliques qui, sur les photos réelles, apparaissent souvent moins "délavées" que celles en bois...

À noter que si tout mon parc continue d'être doté de l'attelage Bemo dans un souci d'homogénéité (problème aussi évoqué par D.Buraud dans un récent article de la revue "Le Train") je mets soigneusement de côté les tampons, boisseaux et conduits de frein en vue d"un éventuel rééquipement ultérieur du parc "Vivarais" en attelages magnétiques : la comparaison des traverses de tamponnement des wagons de CFD07 et du mien est, sur ce point, implacable...

[Ian]

Salut MalletSLM

J'aime beaucoup la livrée de ton couvert. Peux-tu m'expliquer la technique que tu as utilisée. Peinture employée, pinceau ou aérographe, etc?

Merci d'avance et encore bravo pour le résultat.

Ian

[Punavai]

Bravo pour ces belles réalisations de CFD07 et de MalletSLM. La comparaison des deux wagons couverts est intéressante, car sur la même base, on peut réaliser deux modèles différents, sans compter la version aux montants en fer noirs.

[malletslm]

Merci Punavai et bonsoir, Ian !

J'avais déjà décrit la livrée de mes wagons CFD sur le fil "Entraygues", mais je peux la remettre ici en deux mots :
- apprêt en bombe Tamiya gris
- châssis : acrylique "black grey" 70.862 Vallejo (pinceau) ou, plus simplement, bombe Tamiya TS-4 "german grey (très légèrement plus clair) avec reprises éventuelles en "black grey".
- pour la caisse, tout est fait au pinceau et en trois phases :
=> peinture générale acrylique en "Codex grey" de chez Citadel (conseillé par chamb07 ! ),
=> parties métalliques en "Codex Grey" additionné d'une pointe de "black grey" à même la palette, pour varier les nuances,
=> lavis général noir à... l'aquarelle ("Ivory black", marque Rowney), pour faire ressortir les joints entre planches (et éventuellement foncer certaines zones en bois, ou faire "jouer" les ombres sur les parties métalliques peu foncées).
Pour mémoire, je termine toujours par un voile de venis mat en bombe "MR Hobby" après la pose des décalcomanies.

Photo "en situation" des deux K^ifv réalisés : ces matériels Trains d'Antan sont vraiment un bonheur à voir circuler...

à propos, avez-vous attaqué le montage de vos propres kits, Ian et Punavai ?

[Storm]

Et le second avec le marchepied sur toute la longueur, c'est une référence que j'ai manqué ou tu nous en dis un peu plus

[Punavai]

A propos, avez-vous attaqué le montage de vos propres kits, Ian et Punavai ?

Bonjour MalletSLM,
J'ai bien fait le montage d'une rame CFD de Train d'Antan, mais c'est un modèle Outre-mer , réalisé sans bombe Tamiya, sans peinture Citadel ou Vallejo... presque sans peinture, avec un pinceau en poils de noix de coco ! Autant dire que c'est du brut !

Pour le wagon couvert, j'ai tenté de faire les montants en noirs, mais le résultat s'est révélé catastrophique malgré un masquage en ruban adhésif de carrosserie. Seuls les quatre montants des extrémités ont donc conservé la sous-couche noire.
Sur les deux wagons, il reste encore à poser les pièces de détaillage et les décals.

[CFD07]

Bonjour,
Je me suis inspiré de photos vues dans le livre "sur les rails d'Ardèche et du Vivarais", page 122 où l'on voit plusieurs rames de tombereaux à Lamastre ; on distingue plusieurs nuances de gris ! J'ai utilisé le gris CFD 844 d'Interfer en acrylique à l'eau et j'ai appliqué une légère patine aux pastels.
Les prochains modèles seront peints comme ceux de MalletSLM, je les trouve très "chouettes"
Bon dimanche !

[malletslm]

Merci, CFD07 !

J'ai bien fait le montage d'une rame CFD de Train d'Antan, mais c'est un modèle Outre-mer , réalisé sans bombe Tamiya, sans peinture Citadel ou Vallejo... presque sans peinture, avec un pinceau en poils de noix de coco ! Autant dire que c'est du brut ! (...) Pour le wagon couvert, j'ai tenté de faire les montants en noirs, mais le résultat s'est révélé catastrophique malgré un masquage en ruban adhésif de carrosserie...

Bien qu'ayant accès aux divers adhésifs et produits de masquage disponibles en Metropole, je m'obstine à peindre mes ferrures "à main levée" et je suis bien placé pour dire qu'acquérir le "coup de patte" ne suffit pas : il faut aussi un bon pinceau fin en poil de martre, surtout pas de "petit gris"... et encore moins de noix de coco !

Je suis content de voir que tes wagons sont montés ! . Pour le wagon couvert tu peux éventuellement essayer de "foncer" très légèrement les volets seulement ? c'est bien moins difficile à faire que les montants, et ça met en valeur les flancs très caractéristiques de ces wagons...

Et le second avec le marchepied sur toute la longueur, c'est une référence que j'ai manqué ou tu nous en dis un peu plus

Tu n'as rien manqué : c'est du 100% "Trains d'Antan" mais (pour l'instant ?) c'est ma petite exclusivité : très désireux d'avoir sur au moins un exemplaire ce long marchepied spécifique au type "K^ifv" (j'en avais parlé dès l'annonce du modèle, c'était ici ) j'ai demandé à Cyril deux marchepieds de... fourgon DD qu'il a bien voulu me céder, en provenance d'une "grappe" de rebut. Il m'a suffit de les raccourcir aux deux extrémités, la position des "consoles" est légèrement inexacte mais l'aspect général y est.

Autrement j'aurais sans doute construit ces marchepieds de toutes pièces, mais ils auraient été moins beaux et moins solides. Et comme je suis un partisan résolu du moindre effort...

[Abran]

Ah, CFD 07, ces attelagesme rappellent quelque chose ... Mougel a commercialisé des kits de ces attelages pour ses autorails, tout laiton, bien réalistes eux aussi mais entretemps devenus fort rares, et pour le montage ... Mais on y arrivait !

[Beyer-Garrat]

Les Mougel était beaucoup trop petits Marc ,les Géco étaient plus réalistes quoique bien plat au niveau manille et crochets

Pour en revenir aux futur attelages TdA que voila une bonne nouvelle tu fais des prix de gros Cyril ?