Du côté des Trains d'Antan

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

Modérateur: SteamyStef

Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 24 07 2012 à 16:59

Voilà
Et je m'aperçois que j'ai fait deux bouteilles identiques, alors que l'acétylène est plus grosse et moins haute. Il faut que je corrige H4
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 24 07 2012 à 17:39

Bon attendant de corriger, j'ai terminé toutes les voitures Sarthe. Les Carel et Fouché de 1884 avec un empattement de 1,80 m et celles de 1896 avec l'empattement porté à 2,50 m.

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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Beyer-Garrat » 24 07 2012 à 17:47

3DMetrique a écrit:Voilà
Et je m'aperçois que j'ai fait deux bouteilles identiques, alors que l'acétylène est plus grosse et moins haute. Il faut que je corrige H4


Je me disais aussi :H1 :H1 en fait je n'y avait pas prêter attention merci #B6

Très jolies voitures derrière la future 030 BM Tresttle models
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 24 07 2012 à 18:43

Ou une 030 Géco #B6 C'est un type de voiture qui manquait dans ta gamme et je crois qu'il n'y en a pas eu que dans la Sarthe… Les TIV n'avaient pas les même :F9 :D3
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar mlm » 24 07 2012 à 18:47

C'est un peu plus gros qu'une cartouche de Camping Gaz. :F5 :F5 :F5
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar mlm » 24 07 2012 à 18:49

Storm, c'est le matériel qui équipait le groupe Empain........alors TIV , Loiret, TLC etc.....
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 24 07 2012 à 18:52

TLC c'est "Ecceuillé-Loches" par exemple non :D3 :E1 :rod_siflet
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Christophe_Menier » 24 07 2012 à 18:58

Loches c'est sur la ligne des CFD Indre et Loire réseau Sud
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 24 07 2012 à 19:13

On parle de la même ou c'est moi qui me plante de terminus :D3 Où allait la ligne qui partait d'Ecceuillé ?
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar mlm » 24 07 2012 à 19:37

Storm , pour les TLC , la correspondance avec le BA c'était Romorantin sur la ligne de Blois à Romorantin et avec les CFD d'indre et Loire, c'était Chateaurenault (ligne de Blois à Chateaurenault)
Pour le Loiret la correspondance avec le BA c'était BRINON
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 24 07 2012 à 19:41

Merci Michel :maitre: Mais donc, d'Ecceuillé, ça allait où :D3 C'est pas Châteauroux, ça partait de Valençay… Va falloir que je sorte mes bouquins ce soir C7 #B5
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Christophe_Menier » 24 07 2012 à 19:51

Strom : c'est Montrésor (I et L Sud)
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 24 07 2012 à 20:33

Merci, j'avais zappé :oups2:
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Beyer-Garrat » 24 07 2012 à 21:49

Enfin autre chose que des CFD Vivarais C7
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Tyrphon » 24 07 2012 à 22:01

Moi, les seuls ouagons CFD qui m'excitent, c'est les couverts des CFC au début des années 70, avec leurs publicités Mattei, Barni et Orezza, tirés par la 405 en livrée Arlequin! #B6
Sinon, pour moi, c'est le Norrrrd! (Le M31 :rod_coeur )
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Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries.
"Striez striez, On en tirera toujours quelque chose!"
http://photos.tyrphon-trains.fr/.
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