130T CORPET HOm

[matthieu]

J'ai déjà réservé le ns2f et le T75, j'attends des nouvelles !

[Marcel]

Toujours passionnant !...

...cylindres en pièces brutes. La photo découpe va faire le détail...

j'attends la suite avec impatience...

[3DMetrique]

Marcel, t'es pas le seul

[Marcel]

Tiens au passage, la technique consistant à faire tourner la pièce à percer et non la mèche mérite d'être soulignée : meilleur (seul ?) moyen d'obtenir un centrage parfait et une rectitude du percage parfaits.
C'est de cette manière que l'on perce les tuyaux des instruments de musique de la famille des bois.
Même en tenant le mandrin à la main, j'ai pu réussir des perces de 4mm de diamètre sur un longueur de plus de 300mm avec moins de 1mm excentricité au débouché. (Évidemment, l'extérieur est ensuite repris autour des deux extrémités de la perce, avant alésage conique final.)

[truckteur]

Hello,

Ça avance !

Détaillage des cylindres :

- Les pièces en photo-découpe sont soudés. Le fait de tenir la pièce dans un étau en métal, me permet de souder une partie sans dessouder le reste, suite à la dispersion thermique.

- Une tige de 1mm est soudée sur le cylindre puis inséré sur le châssis. Le bissel a reçu ses suspensions en découpe chimique.
L'aspect des cylindres est du à un étamage chimique d'étain. Ça sert d’apprêt, mais surtout pour voir où reprendre les soudure ou les coups de lime.
Et je sais, il faut que je l'incline !

-Une petite vue d'un cylindre réel, quasiment identique à la pièce d'époque.

Prochaine étape : 4- L'embielage

[Douglas]

Très beau travail

[Marcel]

Hello,

Ça avance ! ... Le bissel a reçu ses suspensions en découpe chimique....

Bonjour, truckteur, peux-tu donner plus de détail sur cette suspension (en image bien sûr).

Tu ne nous as pas encore parlé de la prise de courant... Difficile d'imaginer que tu n'as pas déjà une idée précise de ce que tu vas faire !... :^)

[truckteur]

Hello,

Ça avance ! ... Le bissel a reçu ses suspensions en découpe chimique....

Bonjour, truckteur, peux-tu donner plus de détail sur cette suspension (en image bien sûr).

Tu ne nous as pas encore parlé de la prise de courant... Difficile d'imaginer que tu n'as pas déjà une idée précise de ce que tu vas faire !...

Salut,

En fait les suspension en question sont fictives :

Par contre le bissel entier est suspendu au châssis par un lamelle de bronze phosphoreux. Pas de photo pour l'instant, car tout est démonté pour le montage des embiellages.

Pour ce qui est des prises de courant, celles-ci seront en bronze phosphoreux photogravé, soudés à de petites plaquettes d'époxy fraisé, le tout collé dans l'épaisseur de la plateforme du châssis. Ça prendra le courant sur le dessus des roues, là où elles seront moins visibles...

@+
David

[matthieu]

Bon, tu m'en fais une ?!

[truckteur]

Bon, tu m'en fais une ?!

Ça y est vous vous mettez au HOm ? C'est bête je viens de me remettre au O14 pour le Ramma !!

[matthieu]

Moi peut être, François est encore "froid" pour l'instant !!
Il me faudrait une 030T Corpet Louvet aussi !

[Beyer-Garrat]

Deux ! avec cabine en queue d'hirondelle tant qu'a faire

[truckteur]

Bien sûr..... Je te file la photogravure et tu te débrouille !

Si t'as pu monter l'OMZ de KB, tu pourras monter ta Corpet...

[matthieu]

'tain, tu pourrais au moins me monter le châssis !

[Beyer-Garrat]

Bien sûr..... Je te file la photogravure et tu te débrouille !

Si t'as pu monter l'OMZ de KB, tu pourras monter ta Corpet...

Moi ça me convient très bien si c'est possible bien sûr