Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Beyer-Garrat** » 20 09 2011 à 19:22

Le Chateau et les installations principale du réseau la remise atelier avec sa charpente bois et son remplissage brique et la halle marchandise et son bardage bois .

A noter aussi le petit gabarit de la machine par rapport aux voitures ,mais je pense savoir pourquoi

17 - CHARENTE MARITIME - OLERON - LE CHATEAU - LA GARE des CHEMINS de FER ECONOMIQUES -.jpg

Le Château et la gare des Chemin de fer Économiques

par **Storm** » 20 09 2011 à 19:24

C'est pas large comme matos mais l'effet ne vient pas du type de cabine de la machine :F9

par **rail1435** » 20 09 2011 à 22:39

Boyardville, pignon Nord, juillet 2011.

Quant à trancher entre le marron et le bordeaux...

par **pelican** » 20 09 2011 à 22:59

Beyer-Garrat a écrit:Le Chateau et les installations principale du réseau la remise atelier avec sa charpente bois et son remplissage brique et la halle marchandise et son bardage bois .

A noter aussi le petit gabarit de la machine par rapport aux voitures ,mais je pense savoir pourquoi

17 - CHARENTE MARITIME - OLERON - LE CHATEAU - LA GARE des CHEMINS de FER ECONOMIQUES -.jpg

pour embarquer sur un bateau ??

par **Beyer-Garrat** » 20 09 2011 à 23:31

C'est ce que je crois Pélican #B6

d'après ce que j'en sais les grandes révisions avaient lieu sur le continent (comme pour le réseau de Lile de Ré) les ateliers du Chateau n'assurant

que l'entretien et les petites réparations.Je n'ai pas encore trouvé de photos des embarquements dans les premières années d'exploitation .

J'ai par contre récupéré ce document, montrant une des bacs assurant la liaison avec le Château dans les années 30 et sous la BMW il me semble bien que ce sont des rails que l'on

aperçoit encastrés dans le pont .Reste a savoir si la charge utile correspond :F9

Bac Oléron années 30

par **rail1435** » 25 09 2011 à 16:58

J'ai retrouvé dans ma collection de cet été une vue rapprochée d'un bogie Koppel des baladeuses de Saint-Trojan

par **Victor le chat** » 24 05 2012 à 17:46

Bonjour !
Comment ca va sur Oléron ? le crochat avance ?
:F5

par **rail1435** » 24 05 2012 à 21:03

Je te raconterai cela vers le 10 août.

par **Elliot** » 24 05 2012 à 22:43

Et les locotracteurs FAUR, ou en est on?

par **rail1435** » 25 05 2012 à 07:27

La mise en service était annoncée (en été 2011) pour juin 2012 (= début de la saison touristique). Je te raconterai cela vers le 10 août (bis). Dès le 14 juillet, ma base logistique sera pour trois semaines à ~150 m du dépôt TTST.