Le coin de l'Avionneux

[La Mouette]

merde il pleut ...

[L'homme du pire caddy]

.
Sorti sans parapluie ???

Ah, c'est malin !!!

J'avais pourtant rappelé le danger ce matin...


Pierre.

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[scoot]

c'est le w.e prochain



LISTE DES AVIONS INSCRITS AU MEETING

Armée de l'Air
Patrouille de France: 8 Alphajets.
EVAA. : Extra 330S
Dassault : Rafale Alpha.
Aéronautique Navale
E-2C Hawkeye
2 Super Étendard Marine.
Patrouille Belge: Red Devils
2 SF 260.
Breitling WingWalkers
2 Boeing PT17 Stearman.
Red Bull
North American: Mitchell B25.
Chance Vought: F4U Corsair
Antonov ANT 2.
Beechcraft 8S.
Blériot Type XI-A2.
Boeing PT13 Stearman.
Boeing PT17 Stearman.
Boeing PT31 "Schöenikett".
Bücker BU-131. Jungmann.
Bücker BU-131. Jungmann.
Bücker BU-133. Jungmeister.
Caudron C270 Luciole.
Colomban MC15 CriCri électrique.
Consolidated PBY Catalina.
Curtis H75 Hawk.
Dassault MD311 Flamand.
Dassault MD312 Flamand.
De Havilland DH98 Mosquito. Réplique RRAA.
De Havilland DH82 Tiger Moth.
De Havilland DH82 Tiger Moth.
Douglas AD4N Skyraider.
Douglas DC3.
Fieseler FI 156. Storch.
Focke-Wulf Fw44 Stieglitz.
Fokker RDI Triplan.
Fokker RDI Triplan.
Fokker D-VII.
Habicht. Planeur.
Hawker Sea Fury.
Hawker Sea Fury.
Jodel D-9. Type Bébé.
Jodel D-9. Type Bébé.
Junkers JU52 JU-Air.
Junkers JU52 AJBS.
Klemm 35.
Léopoldoff L-7. Colibri.
Morane-Saulnier Type H.
Morane-Saulnier MS 138.
Morane-Saulnier MS 230.
Morane-Saulnier MS 317.
Morane-Saulnier MS 317.
Morane-Saulnier MS 406H.
Morane-Saulnier MS 502.
Mudry CAP 20.
Naval Aircraft Factory N3N. Canary.
Nieuport N17.
N 28.
North American P51 Mustang.
North American T6. Texan.
North American T6. Texan.
North American T6. Texan.
North American T6. Texan.
North American T28 Trojan.
North American NA-68.
North American AT6M Zéro.
Sopwith Strutter. Memorial Flight.
Pilatus PC7.
Piper PA18. Super Cub.
Piper Pawnee. Remorqueur pour Habicht.
Pitts S2B.
Polikarpov Po-2.
Royal Aircraft Factory SE5.
Ryan PT-22. Recruit.
Scheibe SF 25. Moto-planeur.
Scheibe SF 28. Moto-planeur.
Sikorsky S38 Amphibian.
Spad Type XIII.
Stampe SV4.
Stinson UC-81 Reliant.
Super Marine Spitfire. Mark XIX.
Yakolev Yak 3.
Yakolev Yak 3U.
Yakolev Yak 11.
Yakolev Yak 11.
Yakolev Yak 11.
Zlin 526.

[Beyer-Garrat]

J'y serais Dimanche toute la journée mon bon Scoot

[scoot]

[Kazh du]

Pourvu qu'il fasse beau...la météo par chez moi n'est pas optimiste
Vu le programme ce serait dommage qu'il pleuve et que les avions restent au sol

[Zébu]

Dommage.
Ca m'aurait bien plus !

[Tyrphon]

Pour une fois, je serai libre ce WE-là. Je tâcherai d'y aller avec des copains.

Tiens, une question en passant: Les warbirds en vrai et en modélisme, on en parle ici ou dans le fil sur les blindeux et le modélisme? J'ai pas mal de photos de musées et de maquettes.

[YVES]

Je pense qu'il vaut mieux que tu fasses un message spécifique dans la cantine. Ce sera plus clair.

[Tyrphon]

Je n'aime pas multiplier les fils et d'autre part, je m'aperçois qu'il est souvent difficile de séparer réalité et modélisme. Je verrais donc bien le modélisme avion traité également ici, en relation avec la réalité. Et il y a aussi l'actualité et l'histoire, les warbirds et les planeurs... Cela est-il trop fourre-tout?

[YVES]

bof... Pas catastrophique...

[Tyrphon]

Bon, je serai probablement au mitinge (comme on disait dans le temps) samedi, mais vu le monde, ça m'étonnerait que j'y rencontre quelqu'un.

[YVES]

Le premier* homme volant à atterrir sans parachute !
Cliquez : http://www.lemonde.fr/sport/video/2012/ ... _3242.html


PS* : je voulais dire, volontairement... Effectivement, Tyrphon, l'histoire est connue.
A propos, le suisse Yves Rossy recherche activement un moyen de se poser avec son aile volante à réaction, sans faire "ploutch", comme le cascadeur britannique.

[Tyrphon]

Ce n'est pas le premier. Un mitrailleur de queue d'un bombardier britannique de la 2e GM avait sauté sans parachute... et s'était reçu sur des branches de sapins et dans la neige. Il faudra que je retrouve l'Histoire de l'Oncle Paul qui racontait ça.

[YVES]

je voudrais surtout saluer une belle aventure technologique. A cette heure-ci, le Solar Impulse doit s'être posé en Espagne, après un vol de 2500 Km, sans brûler une goute de pétrole.
http://live.solarimpulse.com/

D'autres suberpes photos pour suivre ce vol sur : http://www.rtve.es/mediateca/fotos/2010 ... 3416.shtml

un peu de lecture :
http://www.romandie.com/news/n/Solar_Im ... 121506.asp
http://www.lemonde.fr/technologies/vide ... 51865.html

Avec un peu de chance, il aurait presque pu rejoindre en un seul vol le Maroc.
Mais les vents devenaient contraires, et d'après Borschberg l'atmosphère était turbulente au-dessus de l'Espagne.

Peut-être même avec un peu d'onde... On peut rêver ! Et si le pilote avait été un peu plus "joueur" et vélivole...
Un jour, il y a maintenant des années, les frères Herbeau sont partis des Alpes du Sud, et se sont posés au Maroc, en planeur, en passant par l'Espagne, juste en jouant avec les ondes de ressaut. Un vol historique, jusqu'à présent encore jamais renouvelé !!!