Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Kazh du** » 22 04 2012 à 22:18

Un vrai bonheur de voir cette vidéo avant de faire un gros dodo et de commencer une rude semaine #B6

par **pelican** » 23 04 2012 à 08:26

...

que dire de plus ..

par **trenbirinik** » 23 04 2012 à 22:08

Bonsoir
Impressionnant

Je n'ose imaginer le nombre d'heures passées pour obtenir un tel résultat.Merci pour cette belle vidéo

par **bernardhenri** » 26 04 2012 à 11:09

Petite révolution....
Je viens d'acquérir une nouvelle caméra HD avec un grand angle.
La qualité des images - source est nettement supérieure.
Mais vous constaterez qu'il y a une perte lors du traitement pour le montage (Nero 7) et de la mise en ligne.
Aussi je suis intéressé par un programme de montage de film plus performant..... :B3

Ne vous étonnez pas d'avoir des séquences "noires": je vous fait descendre dans les entrailles de "Port de Carhaix".
Cela vous permet de juger de la réalité du temps de parcours d'un convoi, cheminant sur tout le réseau (20 minutes). Cela donne l'illusion du temps du voyage, du train qui part....
Ce temps peut évidemment être prolongé si vous intercalez des convois!

par **YVES** » 26 04 2012 à 13:48

Pourras-tu en dire plus sur cette nouvelle camera grand angle (à la cantine par exemple) ? Les choses évoluent vite dans ce domaine.
Visite vraiment inédite de Port de Carhaix, la face cachée du réseau ! ça fait même un peu train fantôme, avec un pantographe

qui vient hanter la coulisse (10:22).

par **bernardhenri** » 26 04 2012 à 15:03

En fait de pantographe, il y en a 2.
J'ai composé un train nettoyeur avec 2 locos N fleischmann munies de disques latéraux et d'un wagon gomme Roco

par **malletslm** » 26 04 2012 à 15:43

YVES a écrit:(...) Visite vraiment inédite de Port de Carhaix, la face cachée du réseau ! ...

Cette insolite promenade (sur le siège du serre-frein ! :rod_coeur

) me rappelle irrésistiblement un texte de Clive Lamming dans "Le chemin de fer Passion" (éditions Loco-Revue, 1969), qui a décrit tout ça mille fois mieux que nous pourrions le faire... :maitre:

"(...) Un réseau, d'ailleurs, comporte une part considérable d'éléments cachés (...). Un vrai monde souterrain et grouillant, une représentation (inconsciente) de l'inconscient tel que, précisément, le décrit Freud. Ce monde souterrain se caractérise, comme l'inconscient, par l'affranchissement vis-à-vis de certaines normes qui affectent la surface.

Comme l'homme en surface est soumis à des normes sociales, de même la partie apparente du réseau doit être belle, réaliste etc. Mais le monde souterrain peut se laisser aller : les fils électriques pendent en s'embrouillant, des vis grossières dépassent avec des clous, les voies se passent de ballast et d'ornement, et les planches restent non rabotées.

Ces intimes coulisses sont pourtant nécessaires, comme l'inconscient, à la vie de la surface et c'est pourquoi nous avons toujours pensé recevoir quelque révélation si, un jour, il nous était donné d'emprunter un de ces mystérieux tunnels qui débouchent entre les gares dans celui du métro et que les rames ne prennent jamais..."

par **bernardhenri** » 08 05 2012 à 22:44

Bon, après les essais de vidéos, je me suis penché sur le module de la scierie!

J'ai construit 3 chambrées et un réfectoire; un WC a pris aussi place

Les 2 soubassements sont ceux des douches et de la cuisine.
Je souhaite disposer d'un réservoir d'eau près de la trémie à sciure ou entre le réfectoire et la rivière. :F9

Que pensez-vous de cette disposition?

par **Zébu** » 08 05 2012 à 22:54

Je le placerais entre le réfectoire et l'eau, question d'imaginer qu'il pompe la flotte.

par **pelican** » 08 05 2012 à 23:04

pour une fois, je suis d'accord avec lui !

superbe, la scierie avec les cheminées

par **pilotfriend** » 09 05 2012 à 11:40

Comme d'habitude!

par **chris31** » 09 05 2012 à 13:46

Je m'étonne tout de même de la hauteur de ces deux cheminées :E1

Quel type de four y a-t-il dans une scierie ? S'il s'agit simplement de diffuser les fumées de la machine à vapeur qui fait marcher les scies, un simple tuyau de poêle est suffisant.
Mais... peut-être qu'une activité pas très légale s'exerce ici afin d'alimenter certains bateaux qui vont ravitailler Larrose Harbour (et faire croire que c'est du Port Aros)

par **bernardhenri** » 09 05 2012 à 16:01

Pour info, ces cheminées ne sont pas si hautes que cela.

Ne pas oublier que la région de Carhaix -Gourin a été la tête de pont de l'émigration des Bretons vers les Amériques et certains en sont revenus avec les techniques de là-bas

par **chris31** » 09 05 2012 à 19:29

Je m'étonnais, simplement.
Pour ma part je connais les scieries des Landes où je n'ai jamais trop vu de cheminées, d'où ma question.
Je connais également, pour l'avoir utilisée, une scierie de 1930 qui tire son énergie d'un diesel récupéré, je crois, sur un GMC. Sans cheminée, non plus.
Brûlaient-ils la sciure :D3

Cela dit, et tout à fait entre nous, la Smith Lumber Co de Marshfield qui fait l'objet de ta seconde photo n'est peut-être pas un exemple d'honnête entreprise, du moins d'après ce que j'ai pu lire dessus :rod_siflet