Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **GalocheDuPilat** » 13 04 2012 à 06:42

Le commerçant invité du jour :

Librissimots
http://www.librissimots.fr/

Ventes de livres ferroviaires anciens.

par **GalocheDuPilat** » 15 04 2012 à 08:16

Le réseau invité du jour :

La ligne des Cévennes – Echelle 0 – Jean-Michel GERLAT (Association des Modélistes Ferroviaires Ardéchois) (Ardèche)

Reproduction de la gare de Génolhac qui se trouve au Sud de la ligne des Cévennes.

par **GalocheDuPilat** » 17 04 2012 à 06:32

Le commerçant invité du jour :

Sylvia
http://www.sylviasdd.com/

Production d’arbres très détaillés, de nombreuses essences, du 0 au Z !

par **GalocheDuPilat** » 18 04 2012 à 06:20

Le commerçant invité du jour :

REE Modèles
http://www.ree-modeles.com/index.html

Créée par 5 passionnés du transport et du modélisme ferroviaire en France, la société Rails Europ Express se donne pour objectif d’étudier et de reproduire avec la plus grande précision possible, chacun des modèles réduits qu’elle développe.

Les modèles de wagons déjà reproduits sont extrêmement nombreux : charbonniers, céréaliers, citernes, plats OCEM 29 avec leurs containers, plats porte-remorques UFR…

Maintenant, ce sont des machines qui sont attendues : 231G ex-PLM pour la fin 2012, et 030TU.

A NE PAS MANQUER : REE nous fera l’honneur de présenter en avant-première à Model’Rail 2012 le premier prototype de la 030TU.

par **GalocheDuPilat** » 19 04 2012 à 10:14

Le réseau invité du jour :

Clos les Mines – Echelle IIe – Claude REMOND (Hauts de Seine)

Un univers à voie étroite et grande échelle, qui fourmille de milles détails, ferroviaires ou non (on salive presque devant le casse-croute disposé sur la table de la remise). Des rails qui s’entrecroisent, des plaques tournantes pour manœuvrer les wagons dans tous les sens…

par **GalocheDuPilat** » 20 04 2012 à 10:32

Le réseau invité du jour :

Calanques & Co – Echelle H0 – Francis LALLEMAND, Frank GARIBALDI, Jean-Rémy HUGOUNENC (Bouches du Rhône)

Réseau constitué de modules réalisés par 3 auteurs différents. Il est très inspiré de la Côte Bleue, mais adapté à voie unique. Un réseau à forte identité PLM.

Inédit : La Nioule de Florent DEFOUR (voir post du 7 mars) sera également raccordé à ces modules pour constituer un grand réseau provençal le temps de l’exposition !

par **GalocheDuPilat** » 20 04 2012 à 23:11

Le réseau invité du jour :

Minierë – Echelle 0.14 – François GILBERT, Matthieu JACQUEMART (Club Maquettisme Sedanais) (Ardennes)

Réseau inspiré d’une mine en Albanie avec un captage de courant très particulier… inspirée de cette vidéo :

Le basculeur à wagons est fonctionnel.

par **matthieu** » 20 04 2012 à 23:14

Connais pas ! :mrgreen:

par **GalocheDuPilat** » 25 04 2012 à 19:39

Le réseau invité du jour :

The Fraggle Rock Lumber Co – Echelle 0n30 – Frédéric MORIN (Puy De Dôme)

Réseau sonorisé à voie étroite de l’ouest des USA dans les années 1940-50.
Le thème est une compagnie d’abattage d’arbres comprenant un atelier de réparations, une scierie… Elle est reliée au réseau de la Josephtown Craddonium RailRoad.

par **Galloping Goose** » 25 04 2012 à 22:46

matthieu a écrit:Connais pas !

Tu ne perds rien..... :rod_mdr2

par **matthieu** » 25 04 2012 à 23:20

par **pelican** » 26 04 2012 à 08:07

le Fraggle Rock, avec en plus les anciens modules de Galloping Goose ... :rod_coeur

que du bon :ok

je dis ça , je dis rien, mais dans les exposants, il y a de sacrés loustics ... #B9

par **Galloping Goose** » 26 04 2012 à 17:08

Loustics? ce n'est pas le mot que j’emploierais..... :rod_siflet

par **Zébu** » 26 04 2012 à 17:29

Castar ?

par **GalocheDuPilat** » 26 04 2012 à 19:08

Le réseau invité du jour :

Cussec S.A – Echelle 0.14 – Escadrille Saint-Michel (Essonne)

Par le truchement du modélisme, un petit morceau d’Angleterre s’est déplacé en France. Cette mine de charbon initialement nommée « Tows Bank » se voit rebaptisée Cussec S.A dans sa version française. Le club Escadrille Saint Michel s’est inspiré de ce site pour réaliser ce petit réseau.
Depuis la sortie de la mine en bas d’une colline jusqu’au point de déchargement située à un niveau plus élevé, le visiteur peut suivre le cheminement d’une rame de 3 wagonnets chargés de vrais morceaux de charbon. Un locotracteur est utilisé simplement pour manœuvrer dans la mine. Par contre, pour gravir la pente trop abrupte, un câble tracte le train.
Ce train circule sur une voie étroite dont la rectitude n’a rien à voir avec celle d’un TGV. En effet, la vitesse pratiquée n’est pas très élevée, surtout dans la montée à flanc de colline.
Au sommet, les wagonnets qui sont déchargés par rotation à l’aide d’un tambour, redescendent ensuite pour retourner dans la mine afin de se faire remplir à nouveau.

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Model’Rail 2012 – 26-27 mai 2012 – Saint-Etienne

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