Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Punavai** » 15 04 2012 à 10:33

Comme je suis actuellement en Métropole, j'ai pu visionner dans de bonnes conditions matérielles le film du réseau de Bernard Henri.
C'est vraiment magnifique, surtout quand on voit le luxe de détails et de finitions du réseau. :rod_coeur

Encore bravo pour cette réalisation hors du commun.

par **Kazh du** » 15 04 2012 à 10:50

Pour avoir eu le bonheur, le plaisir et l'avantage de voir le réseau en réel, en visionnant la vidéo je me remémorais la localisation sur le réseau.
Un vrai Bonheur, pour ce qui est du son c'est vrai que ça faisait très "métro" mais 15' de vidéo pour prouver que maintenant tout le réseau est fonctionnel c'est grandiose :ipb-251

Heureusement pour Bernard Henri que je n'ai pas de matériel en HOe, sinon je serai souvent à lui squatter sa fabuleuse réalisation #B5

par **bernardhenri** » 15 04 2012 à 12:55

Pour la sonorisation, je n'ai pas de bandes spécifiques sur l'activité ferroviaire... Pour ce qui est de la mise en musique, il faudrait que je trouve une bande libre de droit....
La signalisation est à poser sur toute la partie Port de Carhaix - Huelgoat... il reste à mettre en vie quelques endroits du bourg, la signalisation routière, le nappage des fils.....

Un réseau n'est jamais fini.....

Et merci pour vos appréciations :maitre:

J'espère que ce petit film incitera nombre d'indécis à se lancer dans la réalisation de leurs rêves (Port de carhaix est mon premier réseau et sera l'unique...) :F5

par **malletslm** » 15 04 2012 à 13:24

Bonjour bernardhenri : non ! par pitié ! surtout PAS de musique ! :H1

Je trouve que le son de ce dernier film fait très... "autorail", et finalement ce n'est pas mal du tout : véritablement, il n'y manque que quelques coups de klaxon et les bruits d'air comprimé au freinage : pas grave, je les imagine très bien en regardant le film

. De même, sur le film précédent "en queue du train", je trouve que les bruits de roulement "réels" des wagons (ces "tac-tac" que tant de modélistes combattent avec un acharnement que je ne m'explique pas... :C6

) sont absolument parfaits : il n'y manque que le bruit de la Mallet au loin mais là aussi, heureusement, l'imagination peut y suppléer... :^)

Juste une dernière petite question, concernant les films "en machine/en cabine"

: comme l'objectif de la caméra est un peu haut par rapport au rail, as tu essayé de "braquer" très légèrement l'objectif vers le bas, pour montrer un peu plus la voie et un peu moins le ciel ?

par **bernardhenri** » 15 04 2012 à 13:33

Je vous mettrai des photos de mon wagon-photo. C'est un bidouillage sur une plate-forme Roco qui ne permet pas beaucoup de réglage.... #B8

Ce montage empirique m'a posé quelques soucis de centre de gravité! :C1

par **scoot** » 15 04 2012 à 13:51

Juste une dernière petite question, concernant les films "en machine/en cabine" : comme l'objectif de la caméra est un peu haut par rapport au rail, as tu essayé de "braquer" très légèrement l'objectif vers le bas, pour montrer un peu plus la voie et un peu moins le ciel ?

au moins ca permet de rendre compte de l'espace et du décor en hauteur (batiments, poteaux télégraphiques...) #B6

maintenant, si c'est pour admirer les touffes d'herbe entre les traverses ou compter ces dernières

par **malletslm** » 15 04 2012 à 13:56

(...) maintenant, si c'est pour admirer les touffes d'herbe entre les traverses ou compter ces dernières

Bonjour Scoot : je pensais plus à la signalisation, les ouvriers qui travaillent sur la voie, et plus généralement l'environnement immédiat de la ligne comme au passage des PN ou des gares... :^)

Par contre, j'adore le cadrage "haut" dans le cas du voyage en queue du train ! :B3

par **bernardhenri** » 15 04 2012 à 13:59

Pour les curieux des emprises!....

par **bernardhenri** » 15 04 2012 à 14:09

La qualité de prise de vue est moindre car j'ai utilisé une machine avec un gabarit plus étroit, plus légère, qui ne me donnait pas une vitesse de progression constante #B2