[BA] La Ferté-Imbault en Nm

[valtrain]

Tu résumes le problème des gares BA: longues (Chabris par exemple c'est 300m ) et souvent simples… Perso, jeunes qu'il faut adapter en s'éloignant de la réalité. Tu peux ajouter une voie de débord dans la courre (je ne sais plus s'il y en avait une à La Freté ) ou alors trouver une gare proche d'un embranchement. Sinon, une option intéressante, c'est Ecceuillé car elle était au croisement de 2 lignes, possédait une remise, plus de voies à quais et un embranchement vers une coopérative agricole bref de quoi jouer sur une surface identique.

Le choix se fera alors autour de 2 possibilités: soit tu passes sur une gare type Berry à la place du type Sologne de La Ferté, soit tu restes sur ton type Sologne mais avec un plan de voie différent

je viens de regarder Eceuillé est le problème n°1, c'est que ce n'est plus dans le BA... (exploité par le Bas-Berry)
la seule gare "petite" avec un plan de voie "intéressant" (minimum une voie d'évitement), c'est La Ferté... je vais donc rester sur mon choix initial...par contre je vais prendre le plan d'avant 2003 ou il reste une partie de la voie sous halle qui permet de "stocker"...

au niveau matériel, j'envisage: -1 verney
-1 socofer
-1 CFD (pas sur, il est compliqué !)
-un locotracteur (BA 11, 12, 13 ou 14)
-peut être une compo des débuts: 030;fourgon;voitures ex-Alliers...

voilà !
a+

[vigeois]

En y mettant des éclisses !...

C'est bien, la leçon a été retenue ! Bon, si je comrpends bien, làs d'attendre une gare Est, te voilà perdu en Sologne !? Bienveue à toi ci, Mr Valentin !

[valtrain]

je l'attends toujours la gare Est !....mais l'artisant concerné est lent ! sauf dans la création de réseau
c'est sur que la lecon des éclisses est très très bien retenue !

[La Mouette]

je viens de regarder Eceuillé est le problème n°1, c'est que ce n'est plus dans le BA... (exploité par le Bas-Berry)

Je comprends pas trop cette remarque, BA ou BB c'est quand même tout pareil, pour l'infra et les équipements s'entend. A moins que tu ne veuilles du cdf époque 40 12 ! Mais à priori pas puisque ce qui te branche c'est un plan de voies plus ancien (<2003).
J'avoue que tes contraintes me laissent perplexe ...

[valtrain]

je ne veux pas faire un réseau "historique"
en faite, l'époque actuelle, c'est ce que je préfère MAIS comme le plan de voie actuel de La Ferté est...nul, je remonte le temps pour avoir un plan plus intéressant (pis' les "nouveaux autorails" roulent depuis 2002 donc le plan d'avant 2003 convient!)

c'est clair ?

on peut voir les différences entre 2004 et 2007 ...

http://j.liennard.free.fr/ba-pages/Fimbault3.htm

[Storm]

Oui, j'ai aussi du mal à suivre: tu veux une gare qui soit encore sur le trajet TER mais, même en 2003, on y trouvait plus de trafic marchandises. De plus, Ecceuillé est une gare BA dans le pure style de la ligne…
Comme le dit Gilles, précise tes priorités et là où tu es prêt à faire des compromis, ça sera plus simple pour te conseiller

Suite à ton message, je reviens à ce que je disais plus haut: adapte un autre plan de voies

[valtrain]

je garde La Ferté comme modèle avec un plan de voie d'avant 2003/2004
si j'ai besoin, je peux toujours réduire un peu la longueur des voies de croisement...

[valtrain]

bonjour à tous

ce projet était en stand-by mais j'y ai tout de même réfléchis

je pense commencer la menuiserie très bientôt seulement je me pose quelques questions. Autant pour la nature du composant (CP de 10 mm) et pour la taille (180 x 30), je ne me pose pas de question, autant pour la taille de l'ouverture du show-case, je n'arrive pas à me décider ( entre 20 cm et 30 cm)....

aussi, après réflexion, je ne pense pas utiliser la voie N-tram ( pas encore dispo' et longue à construire) mais de la classique Mini-Z ...

à bientôt

[valtrain]

aucun conseil ?

[matthieu]

Pour la hauteur d'ouverture ? Difficile à dire, surtout que je n'ai pas l'habitude du Nm.
le plus simple, tu prends un bout de CTP tu le places à différentes hauteurs et tu vois ce qui te convient le mieux !
Pour la voie, je ne peux pas t'aider non plus !

[Zébu]

Et pour la voie miniclub, enlève une traverse sur 4. Coupe les bouts de plastiques qui les relient pour les espacer.

[valtrain]

merci pour vos réponses

la question s'adressait surtout au choix de la hauteur de l'ouverture ... enfaite, j'ai peur que 20 cm sur une longueur de 180 cm, ça fasse petit. au contraire, une ouverture trop grande créer une sensation de vide...

pour la voie, mon choix est maintenant arrêté sur la voie Marklin Z car le programme N-tram est en retard et puis économiquement, il n'y a pas photo.... mais j'ai eu du mal à prendre une décision car entre le code 40 (N-tram) et le code 60 (marklin), il y a une sacrée différence !

a+

[Zébu]

Je sais, pour le code.
Mais si tu utilises des essieux mini-club, le rapport sera plus convaincant que sur la voie N Tram. Question de proportion.

[valtrain]

vu comme ça ....

quant à la taille de la fenêtre, je pense "couper la poire en deux" ------> 25 cm

[mikado]

Je ne suis pas un spécialiste en la matière mais 20x180 me semblait un peu étriqué.....
25 ou 30 cm parait mieux en effet !