Vestiges de la SNCV...

[CF-SH]

Maissin.png (512.56 Kio) Vu 8058 fois

Précision de CA-CBR-TEMS :
Merci Locotram de ces documents souvenirs

La question a souvent été posée de savoir s'il y avait eu échanges de matériels entre la SNCV et le réseau C.A. des Ardennes françaises
Sur cette vue de Maissin, le wagon en encadré n'est assurément pas SNCV
Il s'agit plutôt d'un tombereau à barre faitière de CA, et compte tenu de la date où a été réalisée cette carte postale, entre la création de la ligne (1905 je crois) et le conflit 1914/1918 (la carte a été écrite par un militaire allemand) ce pourrait être un wagon de la ligne Sedan - Corbion ouverte en 1910.
Qu'en pensez vous ?

CA-CBR-TEMS

[HL1075]

SNCV - section Dochamps -Lamorménil
Sur l'ancienne ligne de Melreux à Complain-la-Tour, inexploitée depuis plus de cinquante ans, mais toujours ferrée

Bonne découverte!
JGG

[locotram]

Le fichier joint Maissin.png n’est plus disponible.

Précision de CA-CBR-TEMS :
Merci Locotram de ces documents souvenirs

La question a souvent été posée de savoir s'il y avait eu échanges de matériels entre la SNCV et le réseau C.A. des Ardennes françaises
Sur cette vue de Maissin, le wagon en encadré n'est assurément pas SNCV
Il s'agit plutôt d'un tombereau à barre faitière de CA, et compte tenu de la date où a été réalisée cette carte postale, entre la création de la ligne (1905 je crois) et le conflit 1914/1918 (la carte a été écrite par un militaire allemand) ce pourrait être un wagon de la ligne Sedan - Corbion ouverte en 1910.
Qu'en pensez vous ?

CA-CBR-TEMS

Bonjour,

Tout d'abord, merci pour cette observation. Merci également à HL1075 pour ses photos artistiques de la ligne Dochamps-Lamorménil

Concernant le wagon CA sur la carte postale de la gare de Maissin, c'est en effet fort probable, et de toute façon c'est remarquablement bien observé ! Je n'avais pas "repéré" ce wagon (qui, en effet, n'a vraiment rien de vicinal)
Dans le livre de Stephan Justens, "tram in ardenen", on parle en effet de wagons intercalaires permettant aux vicinaux de remorquer du matériel des CA, et inversement. Nous tenons sans doute, grâce à cette photo, une preuve que ceux-ci ont bien été utilisé !
Vous avez aussi raison d'affirmer que ce wagon est arrivé par Corbion. La vue date donc d'après 1903 (date de fondation de la ligne). Il ne peut en tout cas pas être arrivé par la jonction SNCV/CA de Pussemange, puisque celle-ci ne fut mise en service qu'en 1925...


Tant que nous parlons de matériel "spécial" ayant circulé sur cette ligne, j'en profite pour parler des machines colombiennes qui avaient été essayées sur la ligne, et qui avaient, le temps des essais, été "basées" à Maissin.
On trouve quelques photos et un historique de ces machines ici: http://www.aqpl43.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/colombia/colombia.htm
On trouve aussi cette photo, sans doute prise sur la ligne Poix-Paliseul:

Machine colombienne et wagons SNCV

col1a.jpg (29.63 Kio) Vu 7984 fois

(Pour mémoire, la présentation de la gare de Maissin se trouve à la page 6 de ce fil)

[CF7C]

Bon, me revoilà avec les dernières photos du dépôt de la gare de flobecq, J'y ai été malgré le blizzard et un rhume canon
Les voies à l’intérieur des remises, d'abord la remise voitures avec sa double voie

Remise Sncv de Flobecq

Remise Sncv de Flobecq

Remise Sncv de Flobecq

Remarquez l'état de la voie et du pavage après tant d'année

Remise Sncv de Flobecq

Remise Sncv de Flobecq

Les chassis et carreaux en bon état aussi et toujours la couleur verte

[CF7C]

Au tour de la remise machine maintenant,

Remise Sncv de Flobecq

La fosse de visite, longue,

Remise Sncv de Flobecq

longue,

Remise Sncv de Flobecq

très longue facilement pour deux machines
Pas possible de voir ce qu'il y dedans, une autre fois peut etre

Le toit avec son lanterneau typique.

Remise Sncv de Flobecq

Remise Sncv de Flobecq

Voilà en ce qui concerne le dépôt Sncv de Flobecq, Bien sur, je surveille le site

[locotram]

Formidable reportage !

On trouverait une machine "oubliée" au fond de ce genre de dépôt qu'on ne serait presque pas étonné

[CF7C]

Merci Locotram, c'est vrai que c'est un véritable capharnaüm et je remercie les très sympathiques employés communaux de m'avoir permis de faire les photos

Il ne faut pas oublier que pour nous il s'agit de vestiges de la défunte Sncv, mais pour eux, c'est leur outil de travail, je ne désespère pas un jour d'y retrouver quelques souvenirs

De la ligne Flobecq - Ath en question, j'ai déjà recenser d'autres vestiges que je vous montrerais bientôt.

[HL1075]

Merci à toi " CF7C ". Très beau reportage en effet... surtout dans les condition de congestion que tu évoques ;-)

[Zébu]

Il faudrait que je me mette en route pour des photos.
Nous nous sommes amusés, Pélican, Jeanmi, Roderik et moi, à parcourir l'ancienne ligne de Dinant à Florennes.
Il subsistent deux bâtiments de toute splendeur et dans un état de conservation impeccable malgré l'usage actuel du plus gros.

[CF7C]

Ça me rappelle quelque chose, ouaip

Les Dalton

ramzy-bedia-4_jpg_500x630_q95.jpg (79.14 Kio) Vu 7887 fois

[HL1075]

A moi également, ne manque-t-il pas un chien, milou, je pense ...

[232 u 1]

Pas Milou mais Rataplan.

[Rockandrail]

Ce fil est une merveille!

[HL1075]

Lamorménil, suite, les photos les plus récentes:

Ce que l'on voit du pont à la sortie de Dochamps vers Lamorménil!

Le pont vu du ruisseau "la Lue", notez le passage pour "vaches" (à l'origine, car les prés sont soit marais, soit des plantations spontanées d'abres divers et variés).

Idem

Idem

Une vue de la montée sur Lamorménil (on peut distinguer, en bais de la droite au 1/3 bas, vers la gauche, la pente du tram (de là, belle vue sur la vallée et le village de Dochamps)

Entrée dans le bois, ensuite, impraticable en été (ronces à gogo)

[potpotpetitrain]

soir-bon
Une question que je pose à Zébu,ou d'autres s'ils peuvent répondre.
A Dinant ou se situait la gare du vicinal venant de Florenne?j'ai une photo dans un livre,on ne voit pas de bâtiment,il semble qu'il y ai deux voies,je pense que ce terminus se situe en haut d'une côte