Les vicinaux dans le Hainaut

[potpotpetitrain]

pourquoi tu parles de couillet queue????

[La bête de Calvi]

Bonjour.

Une petite vue faite par Jean-Benoît Ghislain, de l'atelier de Jumet.

Nous sommes le 13 janvier 2012 et trois anciennes "Type SJ" sont visible côte-à-côte dans l'atelier de Jumet.
De droite à gauche :
- La SJ.9183, hors-service depuis longtemps, et qui servira de banque d'organes ;
- La VT.7882 (ex-SJ.9182), en cours de transformation pour la brigade des Lignes Aériennes ;
- La VT.7879 (ex-SJ.9179), transformée en fourgon-moteur pour la brigade des Piocheurs.

Enfin, devant la 7879, on distingue le wagon plat A.8141 (de 1929), qui sera remis en service au printemps 2012 pour le service des Voies & Travaux.

[pelican]

ce sont les motrices abandonnées depuis de nombreuses années sur la voie qu'on aperçoit de l'autoroute ??

[La bête de Calvi]

Exact.

Elles ont quitté leur garage, en vue d'un ferraillage. L'ASVi fera auparavant des prélèvements de pièces, en prévision d'un sauvetage ultérieur d'une SJ.

[pelican]

une bonne initiative !

[ar115]

[La bête de Calvi]

Bonjour.

Concernant l'inauguration de la section "pré-métro" Gilly - Soleilmont et de la section "tram" Charleroi Parc - Charleroi Sud :

Vous le savez sans doute, le 27 février 2012 aura lieu l'inauguration officielle de l'extension de l'antenne de Gilly vers Soleilmont et de la fermeture de la boucle centrale du Métro Léger de Charleroi. Cette inauguration marque l'aboutissement de deux des trois grands chantiers d'extension du Métro Léger de Charleroi. Le troisième, Gosselies, se terminera dans les prochains mois.


Le volet protocolaire de cette inauguration se déroulera dans le courant de l'après-midi du 27 février, mais nous avons voulu vous réserver la primeur de la découverte du réseau remanié et de ses nouvelles stations (Soleilmont, Sart-Culpart, Marabout, Tirou). La SRWT et le TEC Charleroi vous ont donc réservé un voyage spécial le lundi matin, au cours duquel, en musique, nous vous ferons découvrir le nouveau Métro carolo en compagnie de riverains, d'ouvriers ayant participé aux chantiers, de membres du personnel du TEC Charleroi et de passionnés de réseaux ferrés.

Ce voyage sera prolongé, en collaboration avec la SNCB, notre allié de la mobilité, d'un petit déjeuner qui vous sera offert Gare du Sud, entre 8 et 10 heures.

L'horaire matinal de ce voyage est le suivant :

6 h 50 : embarquement Gare du Sud
7 h 00 précises : départ vers Soleilmont
7 h 18 : arrivée à Soleilmont et découverte musicale de la nouvelle station multimodale
7 h 40 précises : embarquement Soleilmont
8 h 00 - 10 h 00 : petit déjeuner Gare du Sud


Pour des raisons évidentes d'organisation, et en raison du nombre limité de places, nous vous demandons de bien vouloir annoncer rapidement votre présence par e-mail en cliquant ici ou par téléphone (0800 20 600, n° gratuit), en précisant votre lieu d'embarquement (Gare du Sud ou Soleilmont). S'il ne vous est pas possible de nous rejoindre, sachez que l'accès au Métro sera gratuit le lundi 27 février et le samedi 3 mars, et qu'il sera pour l'occasion animé par des artistes de rue.

Au plaisir de vous voir à bord du nouveau Métro Léger de Charleroi,


Jean-Marc VANDENBROUCKE,
Administrateur Général - SRWT

Didier GILSON,
Directeur Général adjoint - TEC Charleroi

[potpotpetitrain]

j'attends vivement le reportage
j'y suis passé trop vite et n'ai pas eu le temps de voir grand'chose.

[pelican]

hier, en passant par Gilly, j'ai vu une motrice avec ancienne livrée orange sur le nouveau tronçon !
pour Gosselies, les commerçants râlent assez bien ( c'est le gros chantier !!!) et parlent d'une inauguration vers décembre 2012 ??

[William JONES]

Bonjour,

C'est ce qui se marmonne dans "les milieux bien informés" ...

[Canchy-Neuilly]

je viens de prendre enfin le temps de parcourir ce site; bravo à tous pour les témoignages et les documents publiés. Je commence à m'y retrouver dans l'histoire complexe des transports sur Charleroi.

Un réseau au charme indéniable, surtout celui de feu les vicinaux, malmené au cours des années 70/80/90 par des projets avortés, des renversements politiques et autres facéties malheureusement courantes.

[Philémon]

Bonsoir à tous

Deux photos faites à Charleroi par mon père en septembre 1978



un soucis sur le marchepied ?




Motrice 9084

Désolé pour la qualité des photos

Je laisse le soin à nos amis Carolos du forum pour identifier l'endroit & les véhicules

Philémon

[La bête de Calvi]

Merci pour ces photos.

Nous sommes au terminus de Charleroi Eden (remplacé aujourd'hui par la station souterraine Beaux-Arts).
Sur la première photo, On voit une motriec Type Sm (à "moustaches", motrice Type-S modifiée au début des années '70 pour le réseau du Métro Léger), suivie par une motrice Type-S "classique", avec une remorque unidirectionnelle type BLC (Braine-le-Comte).

[potpotpetitrain]

bonsoir à tous
j'ai des souvenirs de cette place de l'EDEN.Qui était si je me rappelle en boucle.ces deux photos sont prises dans le sens du départ ou de l'arrivée sur Charleroi?Par contre merci à la bête de Calvi de préciser que c'est maintenant aux beaux arts

[La bête de Calvi]

Selon moi, les trams sont prèts au départ de Charleroi vers l'extérieur de la ville.
Ils passaient à droite du petit édifices visible en arrière plan et effectuaient une boucle à 180° pour rejoindre la Rue de Turenne, qu'ils empruntaient jusqu'à l'arrêt Viaduc, où il retrouvaient la voie venant de la banlieue Carolo. Cette voie rejoignait quant-à elle le terminus de l'Eden via l'Avenue des Alliés.