Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par Gallavael » 15 02 2012 à 17:15
Ah ça fait plaisir de parler du Mont Blanc Express
Que deviennent les Z600? D'après le site elles ont l'air de rouler pour les trains de travaux et chasse-neige?

Les Billards?? Y'a que ça de vrai!!
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Gallavael
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par rail cassé » 15 02 2012 à 17:21
Bonjour. Eh oui, les z 600 ne roulent plus en voyageur depuis l'arrivée de la deuxième tranche des z 850. Elles n'assures que les TTx et les trains chasses neiges avec l'étrave. Il ne reste en service que les z 603, 605, 607. La z 601 est garée au fayet et sert de banque de pièces.
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par rail cassé » 15 02 2012 à 17:27
Train chasse neige et de secours en gare de chamonix. à destination de montroc suite au déraillement d'une z 850 dans cette même gare ( levée par la glace ).
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par rail cassé » 15 02 2012 à 17:29
CN4 à l'entrée de la gare d'argentière ( j'suis aux commandes de l'engin! hi! hi! hi! )
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par rail cassé » 15 02 2012 à 17:31
ce coup ci, à l'entrée de Montroc! il commence à se faire tard! on va y passer la nuit!!!!!
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par rail cassé » 15 02 2012 à 17:34

- 16086758.jpg (45.52 Kio) Vu 530 fois
UM z 603/607 + l'étrave au secours d'une z 850 à l'entrée de la gare d'argentière.
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par rail cassé » 15 02 2012 à 17:37
CN 4 en gare d'argentière.
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par potpotpetitrain » 15 02 2012 à 18:00
merci,rail cassé pour ces photo,j'ai connu cette ligne en été .Est-il vrai que maintenant les rames françaises ne vont plus en Suisse et les rames Suisses ne vont plus jusque Vallorcine??,
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par rail cassé » 15 02 2012 à 18:03
depuis la mise en place du cadencement, nous desservons le chatelard frontière à l'inter saison ( 1 ar ) sinon, le point frontière ferroviaire a été rétablis à vallorcine, les suisses montent avec leurs machines , y compris avec une BDeh 4/4.
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par rail cassé » 15 02 2012 à 18:05
Cn4: manoeuvre en gare des houches
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par YVES » 15 02 2012 à 19:37
Belles images de neige et de chasse-neige, sur un train à voie métrique dont on parle trop peu sur PME.
Super !!!

Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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par rail cassé » 15 02 2012 à 20:22
c'est vrai que l'on n'en parle pas beaucoup! pourtant, l'actualité y est très riche depuis une dizaine d'années. et dès le mois d'avril, débute la modernisation de l'infrastructure ! là il y aura matière à en parler.
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