L'actualité du CFBS

[232 u 1]

Définition vue sur"glou glou" traceur graphique.

[Storm]

Une des signification de "plot" en anglais est "tracer" ce terme a été repris dans les logiciels CAO/DAO pour la fonction imprimer. Donc on envoie un plot à la machine dont le nom devient "plotteur". C'est en général un gros traceur à rouleau permettant de sortir tous les format de plan du A4 au A0 voir plus… On en utilise de moins en moins avec l'avancée des outils numériques.

C'était le 1/4 d'heure scientifique… Bonne nuit

[pelican]

au début de l'ére informatique, ces machines étaient particulièrement dépourvues d'intelligence, et on les traitaient de "con plotteurs"
heureusement, depuis, ça c'est amélioré !!
la minute nécessaire de Monsieur Pélican ...

je retiens la proposition de mise en peinture ..
mais bon, je me méfie énormément de ce genre de sous traitance

[Storm]

Bien trouvé vu l'autre sens anglais de "to plot"

[Kazh du]

Et quand ça marche pas ça met les nerfs en plot

[BOB]

C'est marrant cette différence entre les deux voitures. Pas la même série ? Pourtant elle semblaient se ressembler!

Effectivement, il ne s'agit pas des mêmes séries.
La B 231 est la dernière voiture construite avec une structure en bois tôlée et des bogies prototypes.
Les autres voitures sont entièrement métalliques avec des bogies de série.

Je dirais même plus, construction 1952 et 56 places pour la B 231, construction 1956 et 72 places pour les B 236 & 237. J'ajouterais que la 231 est nettement plus courte et n'a pas l'effet roulis des deux autres.

La voiture B 231 fut mise en service le 23/12/1952 et retirée du service le 08/06/2004 constructeur châssis et bogies par SIG (Schweizerische Industriegesellschaft Neuhausen am Rhein) la caisse fut réalisée par les ateliers du WAB (Wegernalpbahn) de Lauterbrunnen.
Les voitures B 236 (mise en service 05/07/1956 - retirée du service le 04/11/2004) et B 237 (mise en service le 21/07/1956 - retirée du service le 21/06/2004) furent construites intégralement par SIG.
Elles sont montés sur des bogies type Schelling avec suspension primaire par ressorts à boudin avec guide amortisseur hydraulique intégré (brevet suisse des années 1930) et suspension secondaire par barres de torsion et 2 amortisseurs hydrauliques par bogie montés sur un levier.

[nathan3]

Merci pour cette explication très précise sur le "plotteur". Entre le rollbok la dernière fois et maintenant ce "plotteur", je commence à maîtriser quelques termes techniques. On en apprend énormément sur ce forum. C'est génial.

[Zébu]

En réalité, le terme exact est plotter.
Pour éviter toute confusion !

[Canchy-Neuilly]

un petit clip sur l'activité qui régnait aujourd'hui au CFBS malgré la température glaciale (cela s'est réchauffé à 3° en milieu d'après midi avant de replonger !)

[rail1435]

Voilà qui facilite la surveillance de température de l'outil de coupe (ou burin).

[Robatel]

Thursday Gang comme tous les jeudis, hier :



Le froid qui s'éternise perturbe l'activité. Depuis près de 2 semaines on observe des températures de - 5 à -12 la nuit et du du -5 à -1 sous abri le jour avec en plus 10 cm de neige depuis dimanche. L' équipe voie est en congés en attendant des conditions plus favorable. Au dépôt l'activité se poursuit malgré le froid dans l'atelier.

La 031 Buffaud dans les airs est en train de retrouver ses essieux


La voiture Salon en levage, voit certains de ses essieux en cours de reprofilage



Les travaux sur la voiture PLM5 se poursuivent avec la préparation des nombreuses pièces (dérouillage, antirouille, couches multiples de peinture et de vernis)

Installation de la "quincallerie" métallique pour les couches de peinture


A suivre....

[rail1435]

L'ambiance me rappelle les dépôts de Tramelan et Zweilütschinen, mais l'épaisseur de neige est quant-même moindre à St-Valéry.

[Robatel]

oui mais y a pas la mer (gelée) à côté

[chapelon]

Je cherche des photos du tour à essieux du CFBS, qui à ça ?

[130HSP]

Chapelon regarde le message de Canchy-Neuilly 5 messages plus haut.