Sauvons le Chemin de Fer de La Mure

[cyril]

Que de bonnes nouvelles.

[chamb07]

il y a t-il de nouvelles infos.

[chamb07]

quelqu'un a t-il déjà lu ça.
un avis.

[rail1435]

Magnifique ouvrage très complet. Je l'ai commandé début décembre et reçu vers le 20 décembre. Je ne l'ai pas lu intégralement, mais je suis très content de mon achat. Il y a un plan au 1:87 de chaque véhicule ayant circulé sur La Mure.

[3DMetrique]

Sans doute la meilleurs monographie écrite sur un réseau ferroviaire, c'est complet tant du point de vue historique que technique, caractéristiques du matos avec plans...un petit chef d'oeuvre à avoir dans sa bibliothèque pour le lire et le relire.

[Beyer-Garrat]

Je confirme et pour cause D.Wurmser est un ex-collègue et qu'il n'en est pas a son coup d'essai

[La Mouette]

Et objectivement un prix élevé qui se justifie.

[chamb07]

merci pour vos avis. dès que les finances remonteront j'achète!

[Buti]

Un livre que l'on peut acheter les yeux fermés

[La Mouette]

Mais qu'il vaut mieux lire les yeux grands ouverts !!

[chamb07]

[L'homme du pire caddy]

.
Je préférerais l'avoir à l'oeil...


Pierre.

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[chamb07]

je n'arrive pas à trouver d'info sur le repreneur éventuel ou si il y a des travaux en cours pour une prochaine réouverture.
En tous cas il semble que la saison 2012 soit très compromise.
Il est bizarre que le site du train avec le logo de Véolia (alors qu'il ne sont plus les gestionnaires), existe toujours comme si de rien était, avec le tout petit message périmé : "Le Conseil général de l'Isère n'a pas trouvé de repreneur pour cette année, aussi le train ne fonctionnera pas du tout en 2011".a.

voici les dernières news (pas fraîche) piqué sur un autre forum :
Trois sociétés se sont portées candidates après l'appel à projet du département de l'Isère (propriétaire de la ligne) qui concerne le haut de la ligne touristique, entre La Mure et l'éboulement qui coupe la voie depuis octobre 2010.
Les candidats sont : VFD, Kleber Rossillon et une entreprise canadienne, SNC Lavalin. Cette entreprise a déclaré sur France Bleu Isère vouloir rendre rentable la ligne. VFD s'est associé à l'exploitant du chemin de fer des Cévennes (qui exploite une ligne touristique entre Anduze et Saint-Jean-du-Gard. Kleber Rossillon a été désigné par le Cosneil général de l'Ardèche pour reprendre l'exploitation du Mastrou à partir de 2013.

Le Conseil général de l'Isère auditionnera les 3 candidats mercredi 7 décembre.

Une précision : SNC Lavalin va exploiter le Panoramique des Dômes à partir de juin prochain. Elle est présente aussi au niveau du développement des tramways d'Orléans, de Reims et d'Avignon.

Moi qui espérez le prendre cette année, je pense que c'est cuit.

[130HSP]

Véolia souhaitant une traction ,électrique , les cévennes une traction vapeur , et les autocaristes du vivrais du vélos rail.

[chamb07]

une info brève de la réunion de décembre dernier :

Le train de La Mure devrait rester à quai en 2012...Le scénario d'un redémarrage rapide s'éloigne. Hier, les 3 candidats à la reprise de l'exploitation de la ligne ont été reçus au Conseil Général. Le projet de Kléber-Roussillon n'a pas séduit les élus, alors que les deux autres dossiers, Lavalain et VFD, nécessiteraient au moins un an de travaux.(source france bleu isère)